Необычные и интересные случаи на войне

Тема в разделе "Другие периоды", создана пользователем zunder1, 27 янв 2014.

  1. Offline

    zunder1 scrapper

    Регистрация:
    19 дек 2012
    Сообщения:
    12.014
    Спасибо SB:
    87.996
    Отзывы:
    1.842
    Страна:
    European Union
    Из:
    city
    Интересы:
    no
    Может всё и вымысел,но всякое ведь было?!
    Копирую из и-нета:

    1941 год. Во время активной подготовки к наступлению на СССР, немцы как известно всячески скрывали свои истинные планы, выставляя на показ якобы готовящуюся высадку на британских о-вах. Одним из средств по запугиванию противника было размещение на побережье Франции нескольких аэродромов-муляжей на которых размещалось значительное кол-во деревянных копий немецких истребителей. Работы по созданию этих самых муляжей были в самом разгаре когда однажды среди бела дня в воздухе показался одинокий британский самолет и збросил на "аэродром" одну-единственную бомбу. Она оказалась деревянной. После этого случая немцы прикратили все подобного рода работы....

    История с аэродромом, имела следующе продложение. После того как англичане сбросили деревянню бомбу, немцы решили: разместим на этом ложном аэродроме настоящие самолеты, ведь англичане, зная что этот аэродром ложный, будут принимать их за макеты. Через два дня после пребазирования немецких самолетов, англичане снова разбомбили это аэродром. Но уже настоящими бомбами. В конце бомбежки был сброшен вымпел со словами:"А вот это уже другое дело!"


    * * *

    41-й год. Наш КВ-1 заглох на нейтральной полосе. Немцы долго стучали по броне, предлагали экипажу сдаться, но тот отказался. Тогда немцы зацепили КВ двумя своими легкими танками, чтобы оттащить наш танк в свое расположение, и там без помех вскрыть. Расчет оказался не совсем верным. Когда они начали буксировку, наш танк завелся (видимо имел место "запуск с толкача".), и потащил немецкие танки в наше расположение. Немецкие танкисты вынуждены были оставить свои танки, и КВ приволок их к нашим позициям.

    * * *

    Во время польской кампании, при взятии Вильно один наш БТ попал под обстрел польских противотанковых ружей. Он находился под этим огнем более часа, поддерживая свою пехоту, пока его всетаки не подбили. Осматривая после боя в нем насчитали 21 пробоину. Из пуль, проделавших их, только последняя попала в двигатель и разбила его, да еще одна вскользь задела ногу командира экипажа. Все остальные попадания никак не повлияли на боеспособность танка. Этот и еще ряд подобных случаев послужили причиной нашего отказа от производства противотанковых ружей.

    * * *

    В 1939 году в СССР проводились опыты по десантированию танков. Испытывали сброс Т-38 на воду. После успешных опытов родилась «гениальная» идея- осуществить сброс Т-38 на воду с экипажем. Сброс произвели, и к счастью, экипаж получил только лёгкие травмы, после чего был награждён орденами. Больше такие опыты не ставились.

    * * *

    В 1944 году в серию пошёл ЯК-9К,вооружённый пушкой 45-мм(!).Снаряд, выпущенный из 45-мм авиационной пушки пробивал 48-мм танковую броню, а о самолётах и говорить не приходится. Был такой случай: 4 ЯК-9К полка майора Клещева встретили 4 «Фокке-Вульфа 190»,которые, не догадываясь о нашем вооружении, пошли в лобовую атаку. Наши её приняли. Один залп- и 3 немецких самолёта разорваны в клочья.Последний немец еле ушёл, очень удивляясь результату лобовой атаки. А этот полк за 2,5 месяца сбил 106 самолётов.

    * * *

    В течение полутора лет в Первую мировую немцы никак не могли сбить тяжёлый самолёт "илья Муромец",что породило легенду о его мощшой броневой защите.Только в конце1916 года целая куча немецких истребителей навалилась на одинокого "Илью Муромца",проводившего глубинную разведку.Бой длился около часа и немцам не удалось его сбить.Самолёт совершил вынужденную посадку , расстреляв все ленты бортовых пулемётов и даже патроны из "Маузеров",только после выхода из строя 3-х двигателей из 4-х.Немцы обнаружили более 300 пробоин,что повергло их в полное уныние.

    * * *

    25 июня 1941 года две батареи немецкой пехотной дивизии близ Мельники (группа армий Центр) были полностью уничтожены в рукопашном бою выходящими из окружения подразделениями советских войск.

    * * *

    Из Первой мировой. Лодка UB-17 иее капитан прославились тем, что капитан, увидев в перископ обычный английский транспорт, решил его атаковать торпедами. Так как охраны рядом не было заметно, он решил привсплыть, и выпустил торпеду по транспорту, в котором с виду, ничего особенного не было - так, только грузовики он перевозил на палубе. Оказалось, что транспорт таким образом маскирован был, и он на самом деле перевозил боеприпасы, которые сдетонировав, послали один из грузовиков в полет. который упав на лодку, утопил ее со всем экипажем...

    * * *

    В самом конце Первой мировой войны известный писатель Я.Гашек,автор незабвенного Швейка,служил в австро-внегерской армии.Однажды он натолкнулся на группу наших солдат(чел.10).Решив,что он уже отвоевался,решил сдаться в плен.А нашим солдатам так надоело умирать за капиталистов и кровопийцев трудового народа,(ещё и агитация помогла неплохо),что они силой оружия заставили Гашека принять у них капитуляцию.И он вернулся в часть вместе с ними и с осликом,нагруженным винтовками.

    * * *

    Во время 2-ой мировой войны турецкая подводная лодка (название к сожалению забыл) затонула почти со всем экипажем из-за того что у кока подгорели котлеты и он никого не информируя открыл люк чтобы проветрить помещение. Лодка находилась в надводном положении, через некоторое время капитан дал приказ "срочное погружение" и ... лодка погрузилась. Спасся только капитан - он был на мостике и успел спрыгнуть.

    * * *

    Из воспоминаний покойного генерала Лебедя.
    "Один из танков Т-62 вел огонь, заняв позицию на небольшом, очень плоском поле под чисто символическим укрытием двух или трех чахлых деревьев. До взвода афганцев сосредоточилось под прикрытием танка и достаточно беспорядочно вели огонь по склонам. Особенность Т-62 состоит в том, что стреляная гильза экстрагируется наружу через небольшой лючок сзади башни.
    Танкист медленно поводил стволом, ища цель. Нашел. Выстрел. Башня выплюнула гильзу. которая угодила в лицо и грудь афганскому солдату. Двое его товарищей, поставив автоматы на предохранитель и переведя их в положение за спину, поволокли ушибленного куда-то в тыл. Остальные еще плотнее сгрудились за танком и еще энергичнее продолжали огонь. Выстрел. Очередной солдат словил гильзу, и два боевых товарища поволокли его в тыл. На моих глазах в течение одной минуты взвод растаял на одну треть. Воистину, чудаки украшают мир."

    * * *

    Давненько мне рассказали такой случай на Советско-Китайской границе в 70 или 80 гг (точно не помню) прошлого века (когда там была обстановка на грани конфликта). Китайские пограничники поставили туалет в непосредственной близости от КСП таким образом, что идя по большой нужде они показывали нашей Великой и могучей Родине свой тощий зад. Тогда наши погранцы применив русскую сообразительность поставили с нашей стороны прямо напротив их туалета портрет тогдашнего китайского генсека.
    Пришлось туалет переставить...

    * * *

    Про бойцов невидимого фронта.

    Недавно смотрел передачу про наших сегодняшних контрразведчиков. Они такой случай рассказали... Завелся в амеровском посольстве шустрый дипломат, за которым наружка все проследить не могла. Тот выезжал из посольства на авто и по московским подворотням уходил от слежки. Нашим контрразведчикам ето дело жуть как надоело и они учинили хитрость... В очередной раз амеровский дипломат летит на своей тачке по московским подворотням от наших и тут ХРЯСЬ... Авто на свалку, дипломата в реанимацию... Наши, в темной части арки, в одном из дворов столб стальной вкопали.

    * * *

    В 1944 году японцы приняли на вооружение истребитель Ki-84 "Хаяте". По ТТХ это была мощная машина: на высоте 6000 м. обгоняла все истребители союзников! Но амерам они особого вреда не причинили. Причин этому было много, но вот одна из них: двигатель этого японского чуда техники ПОСЛЕ КАЖДОГО ПОЛЕТА необходимо было разбирать и промывать!!!

    * * *

    Препод наш рассказал, как-то во время пары...

    Он работал инструкторм во Вьетнаме, учил с ракетами "Двина" обращаться вьетконговцев...

    Вот значит, а сами ракеты с пусковыми установками, как правило, располагались в лесках, дабы не быть раньше времени замеченными с воздуха. Шел тогда 1968-й или 69-й год... Он уже не помнил точно.
    А в перерывах между "стрельбами", ракетчики жили обычной жизнью: чистили и мыли ракеты, учились и охраняли объекты. И вот звучит сигнал тревоги: идут "фантики" с "тандерами" (Ф105 - тандерчиф - испрользовался тогда как перехватчик для охраны фантиков с бомбами), все ракетчкики, кто где, и как одет - неважно, скатываются вбункера, снимая на ходу чехлы с ракет и в суматохе многого не замечают... Следует залп, стреляет не одна батарея - их там масса была - три фантика и один тандер падают, остальные - деру... С одного из фантиков летит парашютитст. Радостные вьетнамские крестьяне с АК-47 наперевес, кидаюстся к рисовому полю, куда он должен упасть... наши за ними вдогон с криками: "он нам нужен живым!" Ну и добегают и немая сцена: на землю падает пилот, живой, но у него на груди болтается на ремне серетный (в то время) советский автомат АКМ-59! Может, это наш пилот? нет, точно не наш. Кто тогда продал автомат ему?

    начинаются разборки и выясняется, что автомата л-та "такого-то" нет на месте, тобишь на плече л-та... А по номерам (только советские советники в то время во вьетнаме вооружались АКМами, и они было пронумерованы), этот автомат - его! Вот радость привалила...

    Приехали ГэБисты, забрали л-та и пилота с собой, потом, правда, отпустили л-та и но со строжайшим наказом - более в командировки не пускать! А все отчего?

    А вот что было:
    Они мыли ракету, и на ракете есть датчик ПВД на носу, автомат мешал, и л-т его повесил на ремне на эту трубку... Потом была тревога, было уже не до автоматов, призаз залп и ракета, "прижав" к себе автомат, пошла к самолету врага... Дальше, больше "смеха"... Взрыв никогда не бывает от контакта - он неконтактный. Ракета рванула в 6 метрах от самолета, в качестве поражающих элементов, кроме стальных прутей, полетел и автомат... Но - он больше оказывает сопротивление воздуху, его немного подбросило в воздух... При взрыве случайно сработала катапульта под амеровским пилотом, его вместе с креслом выкинуло вверх, и когда раскрылся парашют, то по словам пилота, тут его чем-то сверху как дало по шее, он и потерял сознание, именно поэтому он так же не смог объянить происходжение появления автомата на его груди - ибо автомат упал на него, падая уже вниз - скорости были большие, но кресло еще, по всей видимости, не оторвалось от пилота, потому автоматный ремень не перерезал пилоту шею...

    Вот так автоматами сбивали самолеты иногда... [​IMG]

    * * *

    За правдивость не ручаюсь, но дело было так:
    В парвление Брежнего на советско-китайской границе постоянно были маленькие стычки. И вот после смерти Леонида Ильича к власти пришел Андропов. Он вызвал китайского посла и в неофицальной встрече пердупредил что если будет ещё одна провокация, пусть пинают на себя.
    Китайцы это пропустили мимо ушей, т.к. произошла ещё одна стычка, конечно с потерями с нашей стороны. Тогда Андропов приказал на один участок, название не помню, поставить 12 градов и открыть огонь...... Вообщем китайцы после этого успокоились. А лётчики, которые пролетают над этим участком, удивляются что же трова не растёт на китайской стороне.

    * * *

    Арабо-израильская война, Египет

    Советская эскадрилия ВВС была в центре пустыне. Единственной развлечение - боевые вылеты. Вода строго лимитирована, даже рук не мыли, а очищали спец.пастой из тюбика. Короче глушь. Во время какого-то большого арабского праздника объявили, что "сегодня не воюем". Пилоты решили наконец-то расслабиться. :bul: Но под финал этого праздника жизни пришел приказ из штаба на срочный вылет на перехват, т.к. неожиданно оказалось, что евреи придерживаются другого мнения относительно графика на сегодняшний день. [​IMG]
    Приказ, есть приказ и те пилоты, кто еще держался на ногах, помогли загрузить в кабину своего приятеля, ибо он этого уже не мог и ... МиГ улетел. Где то через минут 5-10, они вдруг поняли что наделали и ... в момент протрезвели. :confused: Улетевший был Герой Советского Союза, лучший ас полка и прочая, прочая ... ТРИБУНАЛ?
    ...
    Но через некоторое время самолет показался снова над аэродромом и даже ... сел. Все бросились к машине. Фонарь открылся и на руки друзьям со счастливой улыбкой выпал наш Герой ... победно поднимая вверх 2 (или 3?, не помню :confused: ) пальца! Он сбил 2 "Миража"!

    На совр. самолетах любое дрожание рук приводит к броскам машины из стороны в сторону. Поэтому состояние нашего пилота привело к тому, что МиГ вел себя в воздухе так, как это было характерно для малоопытного арабского летчика. "Но под шкурой агнца таился лев!" [​IMG] На что и попались израильтяне.

    * * *

    Случай. Дело было после войны. Русского офицера возил немец, так как своих не хватало.
    Едут они один раз и тут ломается машина. Немец посмотрел и говорит, что не может починить. Деталь какая-то вышла из строя. Рассказчик не упомянул какая конкретно. Стоят курят. Навстречу едет другая машина. Останавливют ее и просят помочь. Русский водитель глянул, почесал затылок, посмотрел кругом и взял вырезал эту деталь из свеклы, что росла рядом на поле. "Тут вам не далеко - доедите", - сказал и поехал дальше. Немец сел, завел и проехал 5 км. до пункта назначения. Потом немец офицеру и говорит: "Теперь я понимаю почему вы в войне победили!!!"



    ***

    Потерпели фиаско многочисленные попытки немцев забросить разведчиков в тыл на Ленинградском направлении: всех лазутчиков тут же выявляли даже полуграмотные сержанты советских патрулей, несмотря на то, что немцев снабдили всем необходимым – одеждой, документами, адресами, паролями. Разгадка оказалась неожиданной: немецких разведчиков выдали блестящие скрепки на документах, сделанные из нержавейки, в то время как отечественные были ржавыми.

    Интересная байка, которую трудно проверить, ибо официально такое не фиксируется. В Ижевске во время Великой Отечественной войны был налажен массовый выпуск автоматов ППШ. Чтобы при стрельбе ствол автомата не раскалялся, и чтобы не происходило деформации, была отработана
    процедура закалки стволов. Неожиданно в 1944 году пошел брак – при
    контрольных стрельбах стволы «вело». Особый отдел конечно начал разбираться – искать диверсантов, но ничего подозрительного не нашли. Стали выяснять, что изменилось на производстве. Выяснили, что впервые с начала производства приболел старый мастер. Его срочно «поставили на ноги» и стали незаметно следить.
    К изумлению инженеров и конструкторов, выяснилась любопытная деталь – старый мастер два раза в день мочился в закалочный бак с водой. Но, брак исчез !?? Тайно пробовали мочиться другие «мастера», но оказалось, что требуется участие в этой «секретной» процедуре именно этого человека. Закрыли глаза и нн ещё долго выполнял эту секретную функцию…
    Мастер ушёл на пенсию, когда завод перешел на выпуск знаменитых «калашниковых» …

    ***

    Еще история. Дерзкий командир танка, по-видимому, под хмельком, решил повоевать самостоятельно. Он ворвался на своем танке в Калинин (в настоящий момент Тверь) и, продвигаясь на танке по улицам, стал обстреливать из пушки и пулемета дома, где располагались немцы.
    У противника поднялась тревога. Решили, что советские войска ворвались в город. Паника была такая большая, что командующий немецкими войсками спешно вылетел на самолете из города.
    После этого рейда танку повезло без повреждений вернуться назад. Генерал Конев (тогда еще не маршал) вызывал к себе этого танкиста, выругал его, а затем снял из себя орден Красной Звезды и приколол его на грудь танкиста.
     
    Последние данные обновления репутации:
    Duplik: 1 пункт (За интересные истории!) 21 июл 2019
    Duplik, Tataren67, Мастеровой и 11 другим нравится это.
  2. Ads Master

    Отзывы:
    0
     
  3. Offline

    Праздник «Старая Гвардия SB»

    Регистрация:
    21 май 2009
    Сообщения:
    216
    Спасибо SB:
    532
    Отзывы:
    19
    Страна:
    Russian Federation
    Из:
    Тверь и окрестности
    Интересы:
    есть
    про последнее: история была на самом деле, танкисты шли по Волоколамскому шоссе и заблудились -пришли с Тургиновского шоссе в Тверь, а там немцы... Прошли весь город насквозь, когда патроны и снаряды кончились - ломали дома и укрепления. Раз даже слили топливо с немецкого броневичка)))) Все добрались живыми до фронта у Московского Моря.

    Про бои с израильтянами -байка. Израильтяне не делают перерывов в боях, бои не затухают -поэтому все войны длятся только несколько дней. С Египтом было проще -их разбомбили на аэродромах.
     
    Duplik и Юниор нравится это.
  4. Online

    владимир1 Завсегдатай SB

    Регистрация:
    19 сен 2008
    Сообщения:
    11.259
    Спасибо SB:
    23.288
    Отзывы:
    583
    Страна:
    Russian Federation
    Из:
    Москва
    Описание этого эпизода полностью:

    Что на фото изображен трагический момент захвата в плен немцами экипажа советского среднего танка Т-34/76. Советские танкисты таранили немецкую САУ Sturmgeschütz III (StuG III), в результате лобового удара обе машины были выведены из строя.
    Во время рейда на Калинин 17-18 октября 41 года машина со строевым номером 4 из 21 танковой бригады таранила Stug III лейтенанта Тачински с 660-й батареи штурмовых орудий. На фото предположительно Лущенко Дмитрий Григорьевич, лейтенант, командир взвода в 21-й тбр, пропал без вести по ОБД.

    Убедимся по ходу дела, что это не лейтенант Луценко.

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    По этому фото я долго разбирался.

    А вот задаться вопросом, откуда данное фото, местность, время, необычная нумерация машин - можно выйти на часть. По фрицевским фото, а они стопудово из альбома, попытаться "выдавить" инфу. Потом посмотреть по местности, кто там из наших был. Попытаться определиться по времени, по потерям.
    Всегда можно что-то узнать.

    Если данные верны, то:
    1. Лущенко родом из с.Русская Поляна Черкасского района Черкасской области.
    http://download.maps.vlasenko.net/smtm200/m-36-20.jpg (пр. нижний угол).
    2. На сегодняшний день в данном населенном пункте проживает более 6тыс. жителей.
    3. Фамилия Лущенко по Русской поляне не проходит.
    4. Есть жительница 1936 года рождения в Черкассах, носящая такую фамилию.
    ЛУЩЕНКО ВАЛЕНТИНА МИХАЙЛОВНА

    Если это реально Лущенко и события 17-18 октября 1941 года, то район произошедших событий смотрим на карте:
    http://download.maps.vlasenko.net/smtm100/o-36-120.jpg
    Далее, что можно высосать из ОБД после безобразий МО РФ(после того, как собака порылась).
    Есть донесение, что военнослужащий Немировский(Нимировский) Василий Яковлевич утонул вместе с машиной(танком). Потом есть данные, что Останки в 56 году перенесены из СЕЛИЩА в Тугриново(последнее не нашел). Но не важно, нам нужно СЕЛИЩЕ у которого 16.10 утонул танк. В другом донесении 17.10.
    Потом в донесении 21-й тбр по офицерам первым проходит замкомбрига майор Сергеев Александр Сергеевич. Смотрим, погиб 19.10.41 у с.ВОЛОДИНО.
    Смотрим карту, на юге Твери находим район им.Крупской, от него дорога вниз, пересекает объездную и чуть ниже и правее Неготино находится Володино.
    Итак, это место боя 19.10. По этой дороге спускаемся вниз до Бурашево, от которого идет дорога на юго-запад до Каменки. Чуть ниже Каменки и есть Селино. Это бои 16.10.
    Вот эти события, которые отображены на снимках, произошли на участке местности от Селино до Володино, между 16 октября и 19 октября.
    Думаю, что место, при желании, можно найти. Кстати и обратить внимание на братскую могилу, но, думаю, это захоронение времен освобождения, чуть позднее. Но все равно проверил бы.

    Немного добавлю.
    В это время(первая и вторая декада октября) 21-я тбр всплывает по ОБД в Севском районе Брянской области. Возможно дубль номера, такое встречалось.

    Далее. По ОБД проходит трижды Журбенко Иван Григорьевич . Сержант. Призван Краматорским РВК Сталинской (Донецкой ныне) обл 11.10.1940г. Командир танка, следовательно, офицерская должность, поэтому проходит по потерям и через ГУК в списке офицеров 21-й тбр. 17 октября попал в плен под Калининым. Проходит по спискам 69 Армии 1-го Белорусского Фронта от 12.06.1945г. как освобожденный из плена.
    Порыл, в Краматорске проживает возможно сын. Можно связаться и переговорить. Может что отец рассказывал.

    Тугриново найдено, вопрос в том, что оно не Тугриново, а Тургиново. Мой косяк, невнимательность.

    Читаем:

    5 сд в итоге 2-х дневных боев к 15.10 оставила южную часть города, понеся потери убитыми и ранеными до 400 человек, отошла за Малые ПЕРЕМЕРКИ, будучи теснима превосходящими силами противника. Части 256 сд перед своим фронтов имели более малочисленного противника и города не оставили, ведя в нем уличные бои, особенно ожесточенные 15.10 у моста через р. ТВЕРЦА, и где отбили несколько атак противника. 15.10 с северной и северо-западной части города 256 сд поддержали прибывшие передовые подразделения 8 тбр (подошедшие с направления ЛИХОСЛАВЛЬ), и во взаимодействии с которыми противник в данное время выбивается из всей северной части города.

    5 сд, поддержанная ротой мотоциклистов, батальоном курсантов курсов младших лейтенантов, батальоном особого полка, с утра 15.10 перешла в наступление. Части дрались хорошо и выбили противника вновь из Малой и Большой Перемерки. В течение 16.10 Большие и Малые Перемерки переходили несколько раз из рук в руки и к 17.10 были заняты частями 5 сд. В ночь с 14 на 15.10 прибыла 21 тбр, которой командармом была поставлена задача: немедленно по окончании выгрузки перейти в наступление на Калинин, развернувшись из-за фланга 5 сд, и атаковать противника с юга и юго-запада, т. е. нанести удар во фланг и тыл противника. Бригада ночью же с 14 на 15.10.41 г. приступила к выполнению задачи, когда ею вдруг был получен приказ от имени командующего фронтом за подписью заместителя начальника Генштаба Красной Армии генерал-майора Голубева совершенно с другой задачей. В результате, намечавшаяся операция, которая, безусловно, увенчалась бы успехом, не состоялась, а бригада в течение суток просидела в обороне. Противник же за эти сутки успел сконцентрировать против 5 сд до мотодивизии, поддержанной танками.

    21-я тбр, имевшая в своем составе танковый полк двух батальонного состава ( батальон танков Т-34 - 29 штук и батальон легких танков - 22 штуки), мотострелковый батальон и разведроту, насчитывающие всего 1200 человек, поступил в распоряжение 30-я армии с 17.10.41 и в боях стала принимать участие после занятия г. Калинин немцами.

    17 октября рано утром танки 21-й ТБР с мотопехотой двинулись с юга по Тургиновскому и Старицкому шоссе на Калинин. По этим дорогам шли фашистские войска 9-й армии, и танкисты с тыла громили резервы врага.
    Затем, совершив удары по противнику в Мигалове и Мамулине, основные силы 21-й танковой бригады в составе 27 танков Т-34 и 8 танков Т-60 прорвал немецкую оборону и устремился по Волоколамскому и Тургиновскому шоссе к городу. Южной окраины Калинина удалось достичь только восьми танкам и лишь один танк Т-34 прорвался в город. Бригада нанесла определенный урон противнику, посеяла панику, но не поддержанная пехотой и с воздуха не смогла выполнить поставленных задач. Значение рейда 21-й танковой бригады огромно, так как она сорвала наступление фашистов на Бежецк и далее на северо-запад. 18 октября войска оперативной группы Н.Ф. Ватутина, а это четыре стрелковые дивизии, две бригады (мотострелковая и танковая), мотоциклетный полк, нанесли одновременно неожиданные удары по врагу и начали громить 1-ю танковую дивизию и 900-ю моторизованную бригаду. За ночь наши войска закрепились и 19 октября отбили все атаки врага. За трое суток войска противника были разгромлены, и их остатки бежали в Калинин.
    18 октября части 133-й стрелковой дивизии и 46-го мотоциклетного полка освободили с. Каликино и несколько деревень северо-западнее Калинина, отрезав тем самым вражескую группировку от города и выйдя ей в тыл.
    19 октября части 8-й танковой бригады освободили с. Марьино, 20 октября части 185-й стрелковой дивизии очистили от врага с. Медное. Это были первые населенные пункты области, освобожденные от немецких войск.

    [​IMG]

    Так что район поиска расширился намного. Но с другой стороны и сузился т.к. мы видим, что группы 17.10 с Тугриново пошли по тылам немцев по шоссе Тугриново-Калинин и от Панигино по шоссе Волоколамск-Калинин.

    Текст полностью здесь:
    http://hwar1941.narod.ru/kali13.htm

    Карты, где смотреть.
    Начало с 17.10. Тургиново. Средина правого обреза карты.
    Панигино - от Тургиново вправо идет на него дорога.
    http://download.maps.vlasenko.net/smtm100/o-36-132.jpg
    Продолжение наступления:
    http://download.maps.vlasenko.net/smtm100/o-36-120.jpg

    Лукин Михаил Алексеевич
    [​IMG]
    ЛУКИН Михаил Алексеевич (1907-41), Герой Сов.Союза (1939), майор, чл. КПСС (с 1938). В Сов. армии с 1925, окончил Рязанское пех. уч-ще, два курса Воен. академии механизации и моторизации РККА (1941). Участник боев на р.Халкин-Гол (1939). В 1941 ком. 21-го танк. полка 21-й отд. танк. бригады. В ходе рейда бригады 17 окт. 1941 из р-на с.Тургинова в направлении Калинина 8 танков полка Л. прорвались к городу и завязали бой на его окраине, танк С.Х.Горобца с боем прошел через Калинин. Л. пал в бою у д.Трояново Калининского р-на (на месте гибели установлена мем. стела), похоронен в братской могиле на пл. Ленина в Твери. Его именем назв. две ул. в Твери (1-я Лукина и 2-я Лукина).

    Агибалов Михаил Павлович
    [​IMG]
    Родился 26 октября (8 ноября) 1911 года в селе Зуевка ныне Нефтегорского района Самарской области в крестьянской семье. Русский. Член ВКП(б) с 1939 года. С 1920 года жил в городе Самаре, где окончил 7 классов, школу ФЗУ, работал на самарских предприятиях. С 1930 по 1932 год работал на Сахалине десятником Пильвовского леспромхоза.
    В Красной Армии с 1932 года. Служил красноармейцем в 26-м артиллерийском полку в городе Николаевске-Уссурийском. В 1936 году окончил Ульяновскую бронетанковую школу и был направлен в Забайкальский военный округ на должность командира танкового взвода 1-го танкового батальона 32-й механизированной бригады. В 1938 году назначен помощником начальника штаба 1-го танкового батальона 11-й танковой бригады.
    С 11 мая по 16 сентября 1939 года М. П. Агибалов участвовал в боях с японскими милитаристами на реке Халхин-Гол.
    Вступив 3 июля 1939 года в командование танковой ротой 1-го танкового батальона (11-я танковая бригада, 1-я армейская группа) старший лейтенант Агибалов М. П. по 30 июля 1939 года личным примером воодушевлял воинов на подвиги, уничтожил несколько огневых точек противника.
    Звание Героя Советского Союза, с вручением ордена Ленина, старшему лейтенанту Агибалову Михаилу Павловичу присвоено 29 августа 1939 года, — за умелое и твёрдое командование ротой и личный героизм, проявленный в июльских боях. После учреждения знака особого отличия ему вручена медаль «Золотая Звезда» № 129.
    Возвратившись на родину, М. П. Агибалов командовал танковым батальоном, а с декабря 1939 года учился в Военной академии механизации и моторизации РККА.
    С октября 1941 года капитан Агибалов М. П. на фронте. Командовал 1-м танковым батальоном 21-го танкового полка 21-й танковой бригады 30-й армии на Калининском фронте. Погиб смертью храбрых в бою 17 октября 1941 года, в ходе Калининской наступательной операции[4]. Первоначально числился пропавшим без вести[5]. Похоронен в деревне Аксинькино Тверской области.

    Еще инфа.
    Состав 21-й ТБр на момент ее формирования - 21-й ТП, состоящий батальона средних танков (28 танков Т-34-57), батальона легких танков (22 - Т-60 и 10 - БТ), МСБ состоящего: из трех МСР, роты ПТР, батареи противотанковых пушек, зенитной батареи, минометной роты, а также другие подразделения - рота автоматчиков, взводы: разведывательный, медико-санитарный, комендантский, саперный. С 09.10.1941 по 05.11.1941 21-й ТБр командовал полковник Скворцов Борис Михайлович. 17.10.1941 бригада вступила в бой с немецко-фашистскими войсками в районе села Тургиново Калининского района, имея задачу - уничтожить группировку противника в районе г. Калинина. Легкие танки при поддержке мотострелкового батальона наступали по Тургиновскому шоссе, а Т-34 вышли на Волоколамское шоссе и стали продвигаться в направлении Калинина, деревень Пушкино, Прокофьево, Иванцово. Несмотря на отсутствие артиллерийской поддержки и прикрытия с воздуха, 8 танков Т-34 пробились к окраине города Калинини завязали уличные бои, в которых 17-го октября погибли: у д. Трояново - командир 21-го танкового полка Герой Советского Союза майор Лукин Михаил Алексеевич ,1907 г/р, и командир 1-го танкового батальона Герой Советского Союза капитан Агибалов Михаил Павлович, 1911 г/р, который был похоронен в деревне Аксинькино Калининской Области.
    http://artofwar.ru/m/maa/text_0360.shtml
    Т-34-57??? Эту инфу надо проверять, все 28 были с 57мм пушкой или не все.

    В другом месте говорится:
    В ночь с 14-го на 15-е прибыла в распоряжение 30-й армии 21-я танковая бригада. В ней было - 19 танков Т-34-76, с 76-мм пушками, 10 танков Т-34-57, которые имели пушки 57-мм ЗИС-4, а также 5 танков БТ-2, 15 танков БТ-5, БТ-7, 10 танов Т-26. и 4 самоходные артиллерийские установки САУ. Всего, в бригаде было 59 танков.
    Ниже на снимке один из танков 21 тбр(предположительно майора Лукина).
    [​IMG]

    Взято здесь:
    http://smol1941.narod.ru/EPILOG.htm

    [​IMG]

    Обращаю внимание на то, что место(нехарактерное) нанесения бортового номера точно такое, как и на снимках с Лущенко.

    Еще материал.

    Когда у черных от дыма, обгорелых, измученных танкистов спросили “откуда вы, ребята?”, Степан Горобец ответил: “С того света!”. И это было правдой…
    В условиях тяжелейших боев за Калинин особое значение приобретал удар по подходящим резервам 9-й немецкой армии, по тылам противника и по городу с юга. 12 октября Г.К.Жуков принял решение о рейде 21-й танковой бригады.
    Она была сформирована во Владимире. В состав бригады вошло немало бывалых танкистов, уже воевавших на Халхин-Голе, в Белоруссии, на Украине и в финскую кампанию. Три Героя Советского Союза в ее состав. Полком командовал майор М.А. Лукин , первым танковым батальоном - капитан М.П. Агибалов и его заместитель - старший лейтенант И.И. Маковский. Командиром 21-й ТБР был назначен полковник Б.М. Скворцов.
    Эшелон танков Т-34 шел из г. Харькова. В состав бригады входили танковый полк (28 “Т-34”, 11 танков “Т-60” и 10 БТ). мотострелковый батальон (700 чел.), рота ПТР, батарея противотанковых пушек (45 и 76 мм), зенитная батарея, рота зенитных крупнокалиберных пулеметов, минометная рота (82 мм), саперный взвод, рота автоматчиков (десант), комендантский взвод и взвод разведки. По существу этобыл мощный танковый “таран”, способный решить многие военные задачи. Бригада должна была прибыть в г. Калинин, разгрузиться и включиться в боевые действия, не допустив захвата города. Но не успела… 14 октября гитлеровцы уже были в Калинине.
    В пути на ст. Новозавидовская (50 км от Калинина) начальник станции предложил в Решетникове разгрузить 5 эшелонов, так как впереди условий для этого уже не было.14 октября танкисты выгрузились из эшелонов. Во второй половине дня пошел густой мокрый снег. Он и “прикрыл” 21-ую ТБР от авиаразведки. Рано утром 15.10.41 г. пришел приказ командующего 16-й армии генерала К. Рокоссовского. Во изменение приказа Жукова бригаде ставились новые задачи: выйти в тыл врага, в район с. Тургиново и 17 октября начать наступление с юга на Калинин по Тургиновскому и Волоколамскому шоссе, нанести удары по резервам и тылам противника. Ворваться в Калинин и совместно с 5-й СД освободить город.
    16 октября 21-я ТБР , преодолев вдоль восточного побережья Московского моря более 10 км в условиях дождливой осени (снегопад, разбитые дороги и мосты, топи, болота), форсировала две реки: Ламу и Шошу. Как это удалось - до сих пор загадка. Здесь была оставлена для обороны рота мотострелков, которые на восточном берегу реки Лама сменили конников Доватора.

    В этот же день, разгромив немецкий гарнизон, бригада заняла с. Тургиново. Штаб расположился в д. Селище. Командир бригады назначил наступление на раннее утро. Дорог был каждый день.

    Бригада начала наступление на Калинин тремя группами. Первая группа командира полка М.А. Лукина ушла на запад к Волоколамскому шоссе в район д. Панигино. “Перерезала” шоссе и двинулась, громя тылы, на север к с. Лушкино. Вторая группа командира батальона М.П. Агибалова наносила удар по с. Пушкино, где был штаб противника. Танкисты М. Агибалова за первые два часа рейда уничтожили 10 танков , до сорока автомашин с пехотой, шесть орудии и несколько тягачей, до 15 автоцистерн с горючим. Третья группа старшего лейтенанта И. Маковского из Тургинова пошла на Калинин по Тургиновскому шоссе, громя тылы и резервы врага

    Снегопад 14 и 15 октября помог нашим танкистам, и все три удара для фашистов явились полной неожиданностью. 21-я ТБР уничтожала на дорогах все, что попадало под гусеницы, включая автомашины с пехотой, снаряжением и вооружением. Десант автоматчиков добивал гитлеровцев и по дороге, и в деревнях. Немцев охватили страх и паника!

    Уничтожив штаб в с. Пушкино и разгромив гарнизон, группы М. Лукина и М. Агибалова на полном ходу двинулись к Калинину. Дорога от Пушкино проходит через вековой еловый лес. Тут танкисты подверглись бомбардировке “юнкерсов”, которых немцы вызвали по радио. Оба наших командира по рации дали команду: “Полный вперед!” И ушли от бомбардировщиков. А танк с бортовым номером 03 (командир ст. сержант С. Горобец) оторвался” от своих и продвинулся далеко вперед.

    Группа И. Маковского на Тургиновском шоссе решительно и смело уничтожала автомашины, мотопехоту, орудия немцев, сбрасывала в кювет тягачи. У д. Покровское танкисты с мотострелками разгромили до батальона фашистов и рванулись на Калинин. Но в районе д. Володино пришлось принять еще бой. Отвоевав д. Володино, танкисты и десант Маковского уже на южной окраине города прорвали оборону, и 8 танков устремились в город. Здесь танкисты вели бои в районе железнодорожного вокзала и уничтожали немцев везде, где встречали. К сожалению, все восемь экипажей погибли в неравном бою.

    А танкисты М. Лукина и М. Агибалова устремились на аэродром Мигалово (к западу от шоссе) и на восток, на аэродром Матулино. И начали “утюжить” самолеты врага на земле. Лишь из Мигалово успели взлететь три самолета. Встретив мощную оборону на окраине города, большая часть танков ушла на восток, по тылам 36 МД и 129 ПД - прорываться в расположение 5-й стрелковой дивизии, которая вела бои на восточной окраине Калинина.

    “Т-34” под номером 03 старшего. сержанта Горобца с аэродрома Мигалово прорвался в город на проспект 50 лет Октября, затем на проспект Ленина и, сокрушая фашистов, на полной скорости (только снег столбом!) - в центр Калинина.

    А в городе к 16 октября уже находились две танковые дивизии, одна пехотная дивизия и моторизованный батальон фашистов, основная часть которых стояла в южной части Калинина.

    Стрелок-радист младший сержант И. Пастушин вспоминал: “Мы раздавили несколько машин с пехотой. Из пулемета я бил по немцам почти до центра города. Командир “всадил” два осколочных снаряда в комендатуру (дом у моста). Из орудия вели огонь по всем целям, какие попадались”.

    Танк забрасывали гранатами, били немецкие артиллеристы. Но машина Горобца, хоть и была подожжена, упорно стремилась уже по Московскому шоссе на восток - к своим! Еще от одного попадания снаряда заклинило пушку. Но танкисты вели огонь из пулемета Немцы поставили на пути свой легкий танк. Механик-водитель Ф. Литовченко успел крикнуть командиру: “Иду на таран! Башня!” Горобец “отвернул” ствол - и тут же удар. От тарана заглох мотор (!). Водитель на минуту потерял сознание. А фашисты уже подбежали, стучали по броне, орали: “Рус! Капут!” Но чудом Ф. Литовченко все же завел двигатель! И танк, набирая скорость, опять пошел на восток.

    На восточной окраине города танкисты “раздавили” немецкую батарею и выскочили уже на нейтральную полосу. И тут танк попал в море огня: сзади и сбоку били фашисты, а с фронта наши, не узнав “Т-34”, тоже открыли огонь. Прорвались они чудом!

    До февраля 1942 г. экипаж С. Горобца воевал в составе 5 СД, штурмовал Калинин и уже в районе г. Ржева совершил еще подвиг. У д. Петельня его танк штурмом взял высоту и увлек за собой пехоту. В этом бою командир танка погиб, все члены экипажа ранены.
    За этот бой Степану Горобцу было присвоено звание Герой Советского Союза. Механик-водитель Ф. Литовченко награжден орденом нина.
    Но это было уже позже. А тогда, нанеся врагу большой урон, сорвав наступление, бригада и сама понесла потери: 11 танков Т-34 (из общего числа 49), 35 человек убитыми и ранеными. Погибли Герои Советского Союза М.А. Лукин (он похоронен в центре г. Калинина) и М. П. Агибалов (в районе д. Напрудное). И все же 17 октября 1941 г., бригада под командованием комиссара Г.И. Закалюкина прорвалась к своим.
    Неожиданный для противника смелый рейд 21-й танковой бригады нанес большой урон резервам врага, психологически надломил противника, парализовал управление частями южной группировки немцев и в итоге сорвал планы наступления. В середине октября 1941 г. был очень дорог не только каждый день, но и каждый час. Рейд 21-й ТБР помог выиграть время, необходимое для организации обороны не только Калинина, но и Москвы
    В центре Калинина была установлена мемориальная доска о легендарном рейде экипажа ст. сержанта С.Х. Горобца.
    Игорь Красяков ТЖ Тверь
    http://www.etver.ru/lenta/index.php?newsid=14496

    Хочу обратить внимание, что у сержанта Горобца танк был под номером 3.
    И что он на нем наступал по шоссе Волоколамск-Калинин.

    Еще хочу обратить внимание на командира одной из групп - на ст.лейтенанта Маковского.
    [​IMG]
    МАКОВСКИЙ Иосиф Исакович (10.VII.1918, г. Ельня – 24.ХII.1986, Москва). Герой Советского Союза (21.III.1940 г.). В Красной Армии с 1937 г. Окончил Орловское бронетанковое училище (1939 г.). Участник советско-финляндской войны 1939-40 гг. Танковый взвод 13-й легкой танковой бригады 7-й армии под командованием лейтенанта М. в конце февраля 1940 г. в боях по прорыву линии Маннергейма в районе южнее железнодорожной станции Лейпясуо (Выборгский район Ленинградской области) прорвался 3 танками через минное поле и надолбы и, уничтожив противотанковую батарею врага, вышел к станции, где взорвал склад с боеприпасами. Своими действиями помог бригад овладеть станцией Лейпясуо, перерезав пути снабжения гарнизона с г. Выборгом. М. участвовал в великой Отечественной войне. Командовал танковым батальоном, полком. В 1952 г. окончил Военную академию бронетанковых войск. С 1961 г. полковник М. – в запасе. Награжден орденом Ленина, 3 орденами Красного Знамени, орденами Отечественной войны 1-й степени, Красной Звезды, медалями.

    ----------------------------------------------------------------------------


    По геройскому маршруту легендарного танка

    О рейде 21-й отдельной танковой бригады и танка Т-34 №3 по городу Калинину опубликованы десятки очерков и статей, написаны книги. Однако мне хотелось бы обобщить и несколько уточнить события тех дней, дополнить маршрут прохождения танка Т-34 по нашему городу в октябре 1941 года. Итак, 17 октября 1941 года перед бригадой была поставлена задача совершить глубокий рейд по маршруту Большое Селище–Лебедево, разгромить противника в Кривцово, Никулино, Мамулино, овладеть городом Калинином.
    Танк Т-34 №3 был укомплектован экипажем в таком составе: Степан Горобец – командир танка, Федор Литовченко – механик-водитель, Григорий Коломиец – башнер, Иван Пастушин – стрелок-радист (радиостанции в танке не было). Танки старшего сержанта Горобца и командира взвода Киреева, выйдя на Волоколамское шоссе, шли впереди батальона майора Агибалова с задачей выявлять противника и уничтожать его огневые средства. Колонна Агибалова какое-то время благополучно двигалась за вражеской колонной автомашин с пехотой и бронетехникой. Но вскоре немцы обнаружили, что за ними следуют советские танки.
    По головным машинам начали бить немецкие противотанковые пушки. Подбитый танк Киреева сполз в кювет. Танк Степана Горобца, маневрируя, начал утюжить немецкую батарею, затем прорвался вперед. В деревне Ефремово он вступил в бой с танками противника и автоколонной с пехотой. Экипаж расстреливает немецкие танки, разбивает несколько автомашин, уничтожает пехоту из пулемета. Тройка выходит на шоссе. Путь на Калинин открыт. Колонну наших танков беспрерывно бомбят немецкие «юнкерсы». Экипаж тройки отрывается от колонны более чем на 500 метров, продолжая идти на Калинин. По шоссе на Калинин танк Горобца настигает колонну немецких мотоциклистов и уничтожает ее. При выходе из деревни Лебедево справа обнаруживают немецкий аэродром с самолетами и бензозаправщиками, которых также обстреливают.
    Когда по танку начинают бить зенитные орудия противника, командир танка принимает решение идти на Калинин. И опять встреча с автоколонной с пехотой. Тройка таранит три автомашины, обстреливает пехоту.
    При входе в Калинин на улице Лермонтова танк Горобца поворачивает налево и идет по улице Тракторной, затем по 1-й Залинейной улице. В районе парка Текстильщиков тройка сворачивает вправо под виадук и входит во Двор «Пролетарки». Экипаж видит горящие цеха хлопчатобумажного комбината и завода №510. При подходе к прядильной фабрике Горобец и Федор Литовченко видят, что на них наводится немецкая пушка. Дается команда на уничтожение орудия противника, но всего на доли секунды немцы стреляют раньше, чем орудия тройки. От удара снаряда в танке начинается пожар. Немцы уже предчувствуют победу. Однако героический экипаж продолжает борьбу. Федор Литовченко продолжает вести танк вперед и таранит немецкое орудие. Остальные члены экипажа ведут решительную борьбу с огнем. Задействованы огнетушители, резиновые коврики, телогрейки, рукавицы. Пожар был ликвидирован. Однако пушка танка от удара снаряда была выведена из строя.
    Танк идет по улице Большевиков, затем по правому берегу реки Тьмаки. Справа – женский монастырь (заметил Ф. Литовченко). Булыжная мостовая привела танк к ветхому старенькому мостику. Для 30-тонного танка он слабоват. Командир танка принимает решение – проскочить на левый берег Тьмаки. К счастью, мост выдержал. Машина входит в створ Головинского вала, но выйти на улицу Софьи Перовской танк не может. При подходе к трамвайным путям установлены рельсы, которые глубоко врыты в землю. Горобец советует Литовченко попробовать раскачать и отодвинуть в сторону эту преграду, созданную руками калининцев при подготовке города к обороне. Мощность мотора танка и умелые действия механика-водителя позволили обеспечить проход машине на ул. С. Перовской.
    После пожара танк весь черный, закопченный. Ни звезды, ни номера машины не видно. Немцы на него не обращают внимания. Горобец видит, что им навстречу движется автоколонна ЗИСов и ГАЗиков с пехотой. Об этом с радостью докладывает и Литовченко. Однако командир танка рассмотрел, что машины перекрашены, в их кузовах сидят немецкие солдаты. Горобец дает команду таранить автомашины, а пехоту расстреливать из пулемета. Немцы в панике. Треск, грохот, пехотинцы выпрыгивают из машин. Стрелок-радист Иван Пастушин поливает их огнем из пулемета. Потом местные жители рассказывали, что танк проутюжил всю колонну, не оставив ни одной целой машины.
    Тройка выходит на улицу Советскую. Навстречу идет немецкий танк, что делать? Пушка не работает. Командир дает указание Литовченко идти на таран в борт немецкого танка. Наступает критическая ситуация. Немецкий танк отброшен на тротуар, но и машина Горобца заглохла. Немцы уже на броне. Кричат: «Рус, сдавайся». Горобец просит Литовченко завести танк. После нескольких попыток мотор был запущен. И тут еще радостное сообщение башнера Гриши Коломийца – пушка-то ожила, пушка действует! И фрицев на броне нет.
    С грозным грохотом тридцатьчетверка выходит на площадь Ленина. Бросился в глаза большой флаг со свастикой, висевший над подъездом полукруглого здания. Выстрел, еще выстрел – ни флага, ни часовых не стало видно. Танк продолжает идти вперед. Преодолев груду камней и обойдя опрокинутый трамвай, тридцатьчетверка выходит на центральную улицу, затем по улице Вагжанова к Московскому шоссе (ныне пл. Гагарина). Командир танка обнаруживает замаскированную батарею. Ее орудия развернуты в сторону Москвы. Танк разбивает орудия, разрушает блиндажи, уничтожает немецкие окопы и выходит на Московское шоссе. Через несколько километров по танку начался мощный обстрел практически со всех сторон.
    Машина Горобца только проскочила мимо горящего элеватора, как вдруг на дорогу выбежал красноармеец, замахал шапкой и велел остановиться.
    «Наши!» – вздохнул весь экипаж. Это была 5-я стрелковая дивизия. Чуть позже с экипажем встретился командарм 30-й армии генерал-майор Хоменко. Сердечно поблагодарив танкистов за проявленную смелость, он снял со своего кителя орден Красного Знамени и вручил его старшему сержанту Степану Горобцу.
    Какова же судьба остальных семи танков 21-й танковой бригады, прорвавшихся к городу Калинину?
    Пройдя стену изнурительной бомбежки и оторвавшись от «юнкерсов», они по Волоколамскому шоссе вышли на улицу Лермонтова, повернули вправо и завязали сражение с гитлеровскими войсками на позициях железнодорожной станции Калинин, на аэродроме у железной дороги Москва–Ленинград (ныне микрорайон «Южный», ул. Королева). Это была трудная, смелая, но героическая операция. Бригада понесла большие потери, но враг понес вдвое, втрое больший урон. Особенно героически сражались и погибли экипажи старшины Шпака, лейтенанта Малеева, лейтенанта Воробьева, старшего политрука Гныря. Не дойдя до Калинина, проявив мужество и героизм, погибли Герой Советского Союза командир полка Михаил Алексеевич Лукин , Герой Советского Союза командир батальона Михаил Павлович Агибалов.
    Героический рейд бригады внес достойный вклад в разгром гитлеровцев под Москвой, в срыв операции вермахта «Тайфун».
    P.S. Старший сержант С.Х. Горобец родился в 1913 году в селе Лозоватка (Кировоградская область, Украина). В Вооруженных силах с сентября 1941 года. Звание Герой Советского Союза присвоено 5 мая 1942 года (посмертно). Погиб смертью храбрых 8 февраля 1942 года в районе деревни Петелино (Ржевский район, Тверская область). Похоронен в деревне Братково (Старицкий район, Тверская область).
    Члены экипажа танка Т-34 №3 Федор Литовченко, Григорий Коломиец, Иван Пастушин прошли всю войну.
    Все трое в 1968 году встретились на земле калининской. Неоднократно бывали в нашем городе и позднее. Активно участвовали во встречах с населением города Калинина и Калининской области.

    Владимир МИТРОФАНОВ,
    ветеран труда, подполковник в отставке
    г. Тверь, январь 2008 г.

    ГОРОБЕЦ Степан Христофорович (1913 - 42)
    [​IMG]
    ГОРОБЕЦ Степан Христофорович (1913 - 42), танкист, герой Сов. Союза (1942), мл. лейт. (1942). Родился 1 июля 1913 г. в городе Каменское, ныне город Днепродзержинск Днепропетровской области Украины, в крестьянской семье. В окт. 1941 Г. - ст. сержант, командир танка Т-34 21-й отд. танк. бригады. 17 окт. 1941 в ходе рейда бригады из р-на с. Тургинова в направлении Калинина танк Г. ворвался в город, с боем прошел его и вышел в расположение сов. войск в р-не элеватора (см. Двадцать первая отдельная танковая бригада). 2 февр. 1942 Г. пал смертью храбрых в бою у д. Петелино Ржевского р-на. Похоронен в с. Братково Старицкого р-на.

    Еще одно фото этого танка.

    [​IMG]

    Этот же танк, но позже. Здание на заднем плане не характерное для простой русской деревни.
    Именно это здание меня навело на мысли, что это не деревня и надо этот маршрутец пробить на машине.
    Но две мачты слева от дома и дальше наводят на мысль об антенне радиостанции и аэродроме.

    За окном было 11 октября 2010 года. Вчера было солнечно, тепло, и в 14.00 созрела мысль, что у меня остался долг по старым фото.
    Хотя было и поздновато, но решил, что успею до темноты. Решил заходить со стороны Волоколамска, на Лотошино, Мукулино, т.с. выходить на шоссе Волоколамск-Килинин(Тверь), как его называют в описаниях тех лет. Вышел на Новорижское шоссе и вперед.
    [​IMG]

    Рейд 21-й танковой бригады по тылам у немцев 16-17 октября 1941 года. Вопрос в том, что ставилась очень интересная задача, разгромить тылы и выйти на Калинин с тыла, разбить врага в самом Калинине совместно с пехотой и освободить город от немцев.
    Для выхода на Калинин выбрали два шоссе, Тургиновское и Волоколамское.
    Силы 21 таковой бригады, выделенные в рейд разделили на три группы. Каждую из групп возглавил Герой Советского Союза.

    Первую возглавил командир 21-го танкового полка Герой Советского Союза майор Лукин М.А
    [​IMG]

    Вторую – командир первого батальона Герой Советского Союза капитан Агибалов М.П.
    [​IMG]

    Третью –заместитель командира первого батальона Герой Советского Союза старший лейтенант Маковский И.И.
    [​IMG]

    Все три группы преодолели реку Шошу восточнее Тургиново.

    Я ее пересек по мосту в районе д.Микулино.
    [​IMG]

    Далее по трассе подошел к Панигино
    [​IMG]

    На месте понял, что подходили в деревне с правой стороны, со стороны д.Рябцево.
    Подходила только одна группа, командира полка Лукина.
    На снимке по краю поля проходит дорога на Рябцево.
    [​IMG]

    Рябцевский поворот на выезде из деревни.
    [​IMG]

    Выезд из Панигино в Сторону Пушкино.
    [​IMG]

    На снимке не все можно рассмотреть, здесь можно.
    [​IMG]

    На снимке обращаю внимание на линию горизонта между деревьями левой обочины дороги и левым обрезом снимка. Ровно по средине линии горизонта можно рассмотреть в лесу колокольню. Это деревня Пушкино. Так, что если на колокольне сидел наблюдатель, то он элементарно видел танки, которые в Панигино вышли на дорогу и пошли в направлении Пушкино.

    В Панигино вышла на шоссе группа Лукина. Вторая группа, группа командира батальона капитана Агибалова вышла на шоссе в районе д.Пушкино. Т.е. двигавшийся по Тургиновскому шоссе Агибалов ушел на дорогу, соединяющую Тургиновское шоссе с Волоколамским и подошел к Пушкино с примыкавшей к шоссе справа дороге Пушкино-Ремязино(примыкает прямо у храма). Т.е. две группы атаковали Пушкино в юга и востока.
    Пушкино, въезд с юга.
    [​IMG]

    Колокольня в Пушкино. Именно возле нее и подходит к шоссе дорога справа, по которой наносил удар Агибалов.
    [​IMG]

    Хочу обратить внимание, что по всему повествованию по рейду нигде не упоминается о наших потерях в танках.

    Теперь читаем.
    Уничтожив штаб в с. Пушкино и разгромив гарнизон, группы М. Лукина и М. Агибалова на полном ходу двинулись к Калинину. Дорога от Пушкино проходит через вековой еловый лес. Тут танкисты подверглись бомбардировке “юнкерсов”, которых немцы вызвали по радио. Оба наших командира по рации дали команду: “Полный вперед!” И ушли от бомбардировщиков. А танк с бортовым номером 03 (командир ст. сержант С. Горобец) оторвался” от своих и продвинулся далеко вперед.

    Вот этот страшный участок.
    [​IMG]

    При подходе к Трояново, я так понимаю, был подбит танк командира полка Лукина.
    Въезд в Трояново.
    [​IMG]

    Старые снимки.
    [​IMG]

    [​IMG]

    Новые снимки с этого места. Мост через речку Каменка.
    Вопрос в том, что все поросло ветлой и я не мог спуститься и сделать снимок под тем же ракурсом - перекрывала растительность Пришлось делать снимки с положения не ниже дороги, а выше на полтора метра.
    Снимок сделан с того места, где танк с бортовым номером 20 съехал с дороги в речку Каменку.
    [​IMG]

    Я стою как раз на месте, где танк Лукина съехал в речку. Частично виден бетон моста.

    [​IMG]

    Есть памятный камень, как бы на месте гибели Лукина. Находится на противоположной стороне дороги, напротив машины стоящей у обочины.
    [​IMG]

    Сам камень.

    [​IMG]
    Тело Лукина перезахоронено на пл.Ленина г.Твери.

    Вид на дорогу со стороны Трояново. Машина движется со стороны Пушкино. В низине видим солнечный участок пересекающий дорогу, на правой обочине светлое пятно(мост через ручку Каменка). Это и есть место подбития танка Лукина. Если в деревне стояло ПТО, то не подбить танк при такой видимости и на такой дальности было невозможно.
    [​IMG]

    А вот дальше происходит что-то не совсем понятное по событиям.
    Так понимаю, что особо никто не вдавался в подробности, а свидетелей многих событий просто не было в живых.

    Итак, что же можно почерпнуть из доступного материала по действиям после Трояново?
    Шло выдвижение 2-х колонн наших танков по Волоколамскому
    [​IMG]
    и Тургиновскому шоссе(на фото выход Тургиновского к Твери, слева от перекрестка, между деревьями виден жилок м/р Южный).
    [​IMG]
    По правой колонне мы знаем, что она на подходе к Калинину завязала большой(2-й за день) бой у Володино, и даже там была приостановлена. Потом упоминается, что остатки бригады под командованием Комиссара Г.И.Закалюкина 17.10.41 вышли к своим, за Володино ушли вправо, в сторону Москвы.
    Что имеем в сухом остатке.
    1-й танк, командира 21 тп Лукина подбит у Трояново.
    2-й танк, как потом выяснится, пропал без вести у Напрудное, ком.1-го тб Агибайлова. Запомним.
    3-й танк командира взвода Киреева непонятно где по воспоминаниям танка №3 Горобца, где-то подбит и съехал в кювет.
    Итого три танка потеряли до Калинина.

    При этом из разных источников мы знаем, что в город ушло 9 танков, все погибли, кроме экипажа Горобца. Задержимся на нем, ибо много интересного.
    Итак, в материале(ах) написано, что задача ставилась уничтожить противника в районе Никулино-Кривцово, что соответствует задачам колонны выдвигавшейся по Волоколамскому шоссе.

    [​IMG]

    Горобец дал маршрут: шоссе, налево по ул Лермонтова, Тракторная, 1-я Залинейная, Большевиков, старый мост на левый берег р.Тьмака, направо на ул.Софьи Перовской, пл.Ленина(обстрел адм.здания с флагом), ул.Важанова и далее Московское шоссе. Интересен момент, что при заходе в Калинин Горобец видел СПРАВА(!!!!) аэродром. Запомним.
    Далее материал дает данные, что наши танки "навели порядок" на двух аэродромах Мигалово и Мамулино, а также на жд вокзале.
    Лично я не нашел ничего, что могло бы подтвердить выход наших танков на Мигаловский аэродром и разгром его, кроме 3-х успевших взлететь самолетов. Может это событие и имело место, но увы, материала не нашел.
    А вот по воспоминаниям экипажа Горобца они видели аэродром Справа. Где он мог быть, чтоб был справа? Если двигаться по Волоколамскому шоссе в центр Калинина, то в районе Мамулино, справа от дороги и был аэродром до самого Бурашеского шоссе в которое переходит Тургиновское шоссе. Сегодня на этом месте раскинулся микрорайон Южный города Твери.


    Но если приглядеться внимательно, то в самом начале этого шоссе в сторону бывшего аэродрома отходят две улицы так или иначе связанные с авиационной темой - Стартовая и Летное поле.
    Экипаж Горобца все время шел впереди на удалении зрительной связи, потом оторвался. При входе в город видел аэродром, но на него не пошел, на Т-образном перекрестке Волоколамского шоссе и ул.Лермонтова ушел влево и далее.
    В районе д.Напрудное комбат Агибалов прпопал без вести(гибель его никто не видел), но на самом деле он почему-то, по какой-то причине решил уйти вправо, через Напрудное на Аксинькино и выйти на Тургиновское шоссе. Потому что именно здесь потом обнаружат его подбитый танк.
    Похоронен Агибалов в братской могиле на Тургиновском шоссе у поворота на д.Аксинькино.
    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    Остальные танки продолжили движение по Волоколамскому шоссе, потом аэродром и жд вокзал, где и погибли(пропали) 8 экипажей. Итак, кто они?
    Попытаемся восстановить события.
    Экипаж Горобца не смотрим, вышел из города.
    1. Экипаж старшины Шпак, погиб, убит взрывом бомбы.
    2. л-нт Малеев, убит. Правильно МАЛЕВ Яков Наумович 1917.
    3. л-нт Воробьев.
    4. ст.политрук Гныря.
    Это 4 экипажа, которых вспомнили.
    5. Пропал без вести 17.10. экипаж л-нта Лущенко Дмитрия Григорьевича.
    6. В 45 из плена освободили командира танка Журбенко Ивана Григорьевича, попавшего в плен 17.10.41 в городе Калинин. Кстати, по документам лагеря он проходит как мл.л-нт.
    И еще, мои личные предположения:
    7. танк Захарова Ивана Спиридоновича.
    8. танк Тюленева Ивана Александровича.
    Выяснить подробно можно только при работе в ЦАМО, по донесению о безвозвратных потерях это сделать невозможно т.к. к тому времени, времени составления донесения - июнь 1942 года, многих не было в живых и донесение носит чисто формальную информативность. например, Малеева, Воробьева и Гныри в донесении вообще нет!!!!

    Если посмотреть эти фото,

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    то можно сделать вывод, что 2-х этажное здание явно не деревенское, моя поездка меня в этом убедила, такого места на маршрутах ни от Тургиново, ни от Панигино до Калинина никто не помнит. Если все эти снимки рассмотреть на просторах инета, то на более качественных слева от двухэтажки можно заметить натяжную антенну, что меня наводит на мысль, что это все-таки аэродром и наверное, Мамулино(надо еще проверять). Надо поработать с местными жителями. Да и со Stug III лейтенанта Тачински не все так просто. Тверь только взяли, бои, а он прохлаждается где-то в тихой деревень, не верю. Скорее были выведены с передовой на перехват наших рейдовых танков, скорее всего и прикрывали аэродром.
    Надо выйти на сына командира танка сержанта Журбенко, который проживает в Краматорске Донецкой области, показать фото, поговорить, что отец вспоминал.
    Да еще много надо сделать, тему надо продолжать.

    Но что-то мне подсказывает, что в плен попал Журбенко и это он на снимке.

    Далее.

    Еще есть одна причина, почему данным товарищем не может быть командир танка лейтенант Лущенко. Вопрос в том, как выясняется, что у данного товарища ошибка в фамилии, он не Лущенко, а Луценко. Да, он реально пропал без вести, да, бригада не знала о его местонахождении, но сегодня мы точно можем сказать, что в том бою он остался жив и погиб в другом месте и в другое время.
    Воевал он в 35-й танковой бригаде той же 30 Армии, 13.03.1942 был ранен голень с повреждением кости, доставлен в 438 ОМСБ 348 сд, где этого же числа и умер. Похоронен в д.Ширяйки Ржевского района Тверской области.

    http://download.maps.vlasenko.net/smtm100/o-36-129.jpg

    Левый обрез карты, 60 горизонталь 3-й квадрат вправо. Ур.Ширяйки.

    Документ из ОБД.

    [​IMG]


    289 по списку. На сегодня ни в одном братском захоронении не числится. В госпитальном захоронении (утеряном) более 100 человек, которые тоже нигде не числятся.



    Кстати, если посмотреть внимательно списки бр.могилы д.Аксинькино, то можно обратить внимание, что здесь же захоронен ПНШ 21-го тп капитан Иванов Василий Васильевич, пропавший без вести 17.10.1941.

    Есть еще комроты л-нт Бушкин Сергей Дмитриевич из 21 полка и рядовой-минометчик из бригады Теплов Дмитрий Васильевич, но они погибли позже.

    И вот еще одна фото этого момента, пока немцы заглядывают в танк, мы видим в кювете 2 живых членов экипажа.
    Командир стоит среди немцев, на фото 3-й справа. В танке еще кто-то есть.

    [​IMG]

    Вот такая история фотографии и хронология событий стоящих за ней.
    Думаю, что прочитавшим доставлю удовольствие.

    В Описываемых мной событиях все заканчивается тем, что наши танки частично вышли к своим, частично погибли в городе. Правая колонна шедшая по Тургиновскому шоссе вела упорный бой в д.Володино, так понимаю, что и Агибалов ринулся на помощь своей 2-й колонне и своему заму, завязшему в бою. Но не дойдя до - погиб.
    Но можно посмотреть продолжение.
    Замкомбата не успокоился. Продолжение в его наградном листе на сайте "Подвиг Народа".
    http://www.podvignaroda.mil.ru/
    В левом верхнем углу нажимаем на "окошко" - "поиск по фамилии". В "окошке" забиваем фамилию Маковский, в другом имя - Иосиф и нажимаем поиск. Читаем донесение. Можно с большой уверенностью говорить, что Маковский сам лично водил и автоматчиков и МСБ в бой в надежде на то, что прорвется вперед, возможно кто-то еще там был жив. Но.... Представлен и получил "Красное Знамя".
    Можно посмотреть Агибалова, он награжден за этот бой орденом "Ленина".
    Комбригады Лукин Михаил Алексеевич тоже награжден посмертно орденом "Ленина", текст в наградном такой же как и у Агибалова.

    Есть интересное повествование об этом рейде.

    Всем смертям назло

    21-я отдельная танковая бригада родилась в тревожные и хмурые октябрьские дни сорок первого года во Владимире, формировалась она в военном городке, в казармах которого размещался запасной танковый полк. Здесь оказалось немало бывалых танкистов, прошедших суровую школу Халхин-Гола и финской кампании, и тех, кто принял боевое крещение на Украине и в Белоруссии в первые месяцы Великой Отечественной. Это были командиры машин, механики-водители, башнеры, стрелки-радисты, командиры взводов и рот. Они называли себя «безлошадными» и ждали, когда их посадят на танки, отправят в бой. Враг был на подступах к Москве, и люди жили в большой тревоге и ожидании перелома событий.

    Для формирования прибыли старшие командиры и политработники: командир бригады полковник Б. М. Скворцов, комиссар Матвеев, начальник политотдела А. А. Витрук, начальник штаба бригады майор Д. Я. Клинфельд . Приехали сюда и недавние слушатели Военной академии механизации и моторизации РККА Герои Советского Союза майор М. А. Лукин, капитан М. П. Агибалов и старший лейтенант И. И. Маковский. Лукин был назначен командиром формирующегося в составе бригады танкового полка, Агибалов — командиром 1-го танкового батальона, Маковский — его заместителем.

    Такое пополнение очень воодушевило и обрадовало танкистов. Солдат всегда склонен видеть в своем командире человека волевого, бесстрашного, знающего, надежного, которому можно во всем довериться. А тут настоящие герои с Золотыми Звездами на гимнастерках, попадавшие в разные переделки, знавшие почем фунт лиха!

    Формирование бригады проходило в необычайно быстром темпе. В считанные дни укомплектовали мотострелковый батальон (примерно 700 человек), в состав которого вошли: три мотострелковые роты, рота противотанковых ружей, батарея ПТО, зенитная батарея, рота крупнокалиберных пулеметов ДШК, минометная рота (двенадцать 82-мм стволов). Были еще в бригаде рота автоматчиков, взвод разведки, саперный и комендантский взводы. Но главной ударной силой бригады, конечно, были танки. Танковый полк состоял из двух батальонов: первый батальон средних танков Т-34 (28 машин), второй — легких танков [92] (одна рота из 10 танков БТ и две роты по 11 танков Т-60).

    13 октября на станцию Владимир прибыли эшелоны из Горького и Харькова с боевыми машинами на платформах. Харьковский эшелон (танки Т-34) был уже полностью укомплектован экипажами. Их не разгружали, пополнили боеприпасами и имуществом.

    Накануне, 12 октября, начальник Бронетанкового управления Красной Армии генерал-лейтенант танковых войск Федоренко прислал в бригаду с нарочным приказ, которым предписывалось принять прибывающие эшелоны с танками, не разгружая машин, укомплектовать экипажами, всем необходимым и следовать через Москву на Калинин с задачей: разгрузившись на станции Калинин, не допустить захвата противником города.

    14 октября, к рассвету, пять эшелонов бригады прибыли в Москву. На Ленинградском вокзале, как вспоминает бывший начальник штаба (впоследствии командир этой бригады) Д. Я. Клинфельд , первый эшелон встретил представитель Генштаба РККА полковник Демидов, подтвердивший приказ генерала Федоренко следовать на Калинин. Обстановку в городе он уточнить не мог. На станции Клин офицер связи из Бронетанкового управления передал майору Клинфельду топографические карты окрестностей Калинина. Точной обстановки он тоже не знал.

    Кое-что прояснилось, когда первый эшелон со штабом прибыл на станцию Завидово. Начальник станции сказал: «Калинин занят немцами. Впереди высоких площадок, пригодных для выгрузки танков, нет... К тому же станция Ред-кино сейчас эвакуируется. Ехать вам некуда».

    Командование бригады решило разгружаться тут же, а последним эшелонам — в Решетникове.

    К исходу дня небо заволокло тучами, пошел густой снег, пожалуй, слишком ранний для середины октября, но он сослужил хорошую службу: над железной дорогой летали вражеские самолеты и при плохой видимости летчики не разглядели происходящего на станции.

    Посланная в двух направлениях — по Московскому шоссе к Калинину и к Тургинову — разведка доложила: Калинин занят противником, в Тургинове тоже немцы...

    Тут необходимо отметить, что в сложной обстановке тех дней, которая менялась с каждым часом и не в нашу пользу, командованию бригады было трудно ориентироваться, так [93] как оно получало приказы от ряда военачальников, ставивших разные задачи.

    Сначала приказом штаб-группы войск калининского направления 21-й танковой бригаде было дано указание «ударом во фланг противнику в направлении совхоза Вагжа-нова окружить и уничтожить южную группу противника и овладеть ст. Калинин». Потом поступили приказы от командующего войсками MBО, заместителя командующего Западным фронтом генерал-лейтенанта Артемьева, командующего войсками 16-й армии генерал-лейтенанта Рокоссовского. В последнем распоряжении указывалось:
    «Немедленно перейти в наступление в направлении Пушкино, Иванцево, Калинин с целью ударом во фланг и тыл противнику содействовать нашим войскам в уничтожении калининской группировки войск».

    В приказе командующего Западным фронтом генерала армии Г. К. Жукова указывалось:
    «...овладеть Тургиново, в дальнейшем сводным отрядом наступать в направлении Ильинское, Цветково, Неготино с задачей — уничтожить группировку противника в районе Калинина».

    Был ли выполним приказ? Одна бригада против целой армады... Без всякой поддержки, без взаимодействия, без учета реальных сил противника... В том-то и дело, что в тот критический момент даже в высших штабах недостаточно знали обстановку, полагая, что в Калинине находятся лишь передовые подразделения немецко-фашистских войск и их легко выбить, если действовать решительно, стремительно и дерзко.

    Части бригады совершили трудный марш по бездорожью вдоль южного побережья Московского моря. Первыми преодолели низкие заболоченные места танки капитана Агибалова, форсировали реки Ламу и Шошу и утром 16 октября вышли к Тургинову. Подтягивались другие подразделения. Необходимо было собрать их в единый кулак, подтянуть тылы.

    Непредвиденные обстоятельства всегда мешают делу, но чаще всего они встречаются на войне. Приведем отрывок из никогда раньше не публиковавшихся воспоминаний начальника штаба бригады Д. Я. Клинфельда :
    «Во второй половине 15 октября, когда мы находились в д. Гологузово, в штабную машину вошел высокого роста командир в бурке и представился:

    — Полковник Доватор, командир кавалерийской группы. [94]

    Я очень обрадовался ему, так как на этом направлении впервые встретились свои. Но радость была недолгой. Доватор сообщил, что «со своими казачками» занимает оборону по восточному берегу Ламы. Оборона очаговая и маневренная.

    — Мною получен приказ, — добавил он, — передать занимаемый участок подошедшим частям и убыть в резерв фронта на формирование.

    Такой была короткая встреча с человеком, имя которого вскоре стало легендарным. Нам же, увы, пришлось оторвать часть сил для обороны переданного Доватором рубежа. Его кавалеристов сменила мотострелковая рота, а танковая рота БТ заняла оборону юго-западнее Тургинова, чтобы прикрыть наши тылы».

    Вечером 16 октября командиры частей и подразделений были вызваны на командный пункт бригады в Селино, где им был объявлен боевой приказ:
    «Танковые и моторизованные дивизии противника 14 октября, овладев городом Калинин, продолжают наступать по Ленинградскому и Московскому шоссе. По Волоколамскому шоссе все время в направлении Калинина движутся колонны вражеских танков и автомашин с пехотой. Возможен удар крупных сил противника по Московскому шоссе.

    21-я танковая бригада имеет задачу сорвать готовящееся наступление калининской группировки противника на Москву, нанести ей поражение и парализовать управление войсками.

    Решил: танковым полком (без роты БТ 2-го танкового батальона) с десантом автоматчиков совершить глубокий рейд по маршруту: Большое Селище, Устинове, Левково, уничтожить противника в Пушкино. В последующем... овладеть юго-западной окраиной города Калинин. Остальными силами наступать по Тургиновскому шоссе с задачей поддержать действия танкового полка на юго-западной окраине города. Начало наступления с рассветом 17 октября».

    Темной осенней ночью через густые перелески танкисты почти вплотную подошли к Волоколамскому шоссе. На Калинин двигались вражеские войска: танки, бронетранспортеры, тягачи с орудиями, автомашины с боеприпасами, цистерны с горючим.

    ...В воздух взвились три красные ракеты — сигнал к наступлению. Танки лавиной вырвались на шоссе и рванулись вперед. Они шли вслед за вражеской колонной. Немцы [95] не обращали на них внимания: то ли не замечали, то ли принимали за своих. Лукин приказал не открывать огня, чтобы как можно ближе подойти к городу, ворваться в него, как говорят, на плечах противника.

    В селе Пушкино танкисты разгромили немецкий штаб и устремились дальше, круша, поливая огнем бронетранспортеры с пехотой, автофургоны, орудия...

    Удар ошеломил врага. Водители резко тормозили, чтобы свернуть в сторону, задние машины наезжали на передние, а танкисты настигали бегущих в панике фашистов, в упор расстреливали немецкие танки и стремительно уходили все дальше и дальше.

    — Скорость, ребята, скорость! — слышался в шлемофонах голос комбата Агибалова.

    Но вот над зажатой стеной леса дорогой, по которой мчались танки, появились «юнкерсы». Бомбовый удар пришелся по центру колонны. Загорелись машины, в воздух поднялись столбы черного дыма...

    В деревне Трояново, что в шестнадцати километрах от Калинина, на берегу маленькой речки Каменки, наших танкистов встретил плотный артиллерийский огонь. «Тридцатьчетверки» отстреливались, маневрировали, но на подмогу гитлеровцам прилетели пикирующие бомбардировщики. Над речкой поднимались высокие дымы. Одна из наших машин была подбита у самого моста. Это был танк командира полка Героя Советского Союза М. А. Лукина. Он вел огонь, уже потеряв способность двигаться: стреляла пушка, строчил пулемет. Танк замолк, когда кончились боеприпасы... Гитлеровцы сорвали с гимнастерки убитого майора петлицы, ордена.

    ...24 января 1942 года по улицам Калинина медленно шел танк без башни, на котором был установлен гроб, обтянутый красным полотном. Танк-катафалк сопровождали боевые машины. На площади Ленина в тот день хоронили Михаила Алексеевича Лукина, героя Халхин-Гола и боев за Калинин.

    ...Танк капитана М. П. Агибалова вел за собой батальон «тридцатьчетверок» сквозь плотный вражеский огонь. Последняя радиограмма от него была получена в штабе бригады в 12.00. Последний бой он принял в деревне Напрудное, в десяти километрах от Калинина. Здесь командирская машина подожгла бензовоз и обратила в бегство множество гитлеровцев. Потом танк остановился, замолкла его пушка. Несколько орудий расстреливали машину, а она [96] оставалась неподвижной и безмолвной. Осмелев, немецкие солдаты бегут к застывшему танку. Их отрезает пулеметная очередь... После ураганного артобстрела волна за волной набегают на танк вражеские атаки. Пулеметчик отбивает их. Бьет короткими очередями, бережет патроны. После одиночных выстрелов, теперь уже пистолетных, наступает тишина. Гитлеровцы окружают танк, под которым лежит рослый танкист в комбинезоне, в руке зажат пистолет ТТ. Рядом с ним — пулемет. Этот неравный бой вел Герой Советского Союза М. П. Агибалов, прикрывший отход своего экипажа к лесу. Он приказал своим ребятам уходить, а сам лег за пулемет. Таким уж человеком был Михаил Павлович: он не мог приказать подчиненному своею смертью спасать его жизнь, хотя имел на то право. Своим правом он считал спасать жизнь других.

    25 октября 1941 года газета «Известия» сообщала:
    «Южнее деревни Л. (Лебедеве. — С. Ф.), совсем близко к городу, экипаж старшего политрука Гныри (комиссара батальона Агибалова. — С. Ф.) выскочил со своим танком на немецкий аэродром. Появление советского танка вызвало здесь невероятный переполох. Один за другим стали подниматься в воздух бомбардировщики. Один бомбардировщик так и не оторвался от земли: танк Гныри раздавил ему хвостовое оперение. Второй самолет выстрелом из пушки был подбит на взлете. Остальным все же удалось подняться в воздух... Вражеские бомбардировщики засыпали отважных танкистов бомбами...»

    И все же экипажу подбитого, потерявшего управление танка удалось пробиться к своим. Это похоже на чудо.

    Но не меньшее «чудо» произошло с экипажем «тридцатьчетверки» старшего сержанта Рыбакова, который пробился к аэродрому у въезда в город (теперь здесь раскинулись кварталы жилого района Южный). Заметив справа летное поле, ряды немецких самолетов, Рыбаков дал команду механику-водителю: «Бери вправо! На аэродром!» Танк таранит «юнкерсы», валит их, срывает с бортов обшивку... Но снова выйти на шоссе танку не удалось, от сильного удара заглох мотор, машина загорелась. Гитлеровцы окружают машину, танкистов, оставшихся в живых, берут в плен. Через сутки Рыбаков, задушив часового, бежит к своим... Он прошел всю войну. Был в пехоте, потом снова стал танкистом, водил в бой танк КВ-122. [97]
    * * *

    На войне всякое бывало. Случалось, люди гибли при бомбежке, не доезжая до линии фронта. Случалось, всем смертям назло, из кромешного ада человек выходил невредимым...

    Сквозь заслон наземного огня и беспрерывную бомбежку к Калинину пробились восемь танков. Восемь Т-34 вошли в город. Экипаж старшины Шпака устремился к железнодорожному вокзалу и завязал неравный бой. На улицах Калинина бились экипажи лейтенантов Воробьева, Малеева и других. Все они погибли. Так же геройски, как их комбат Агибалов, как командир их полка Лукин.

    Удивительна судьба экипажа танка с цифрой «3» на башне, которым командовал Степан Горобец. Он не только ворвался в город, но с боем прошел его с запада на восток и вышел к своим около Березовой рощи, где оборону держала 5-я стрелковая дивизия. О героической и по-своему счастливой «тройке» наслышаны калининцы, о ней написаны книги.

    Внезапный прорыв советских танков в город вызвал панику у гитлеровцев, нанес им немалые потери. Через много лет стало известно, что в последние дни войны в Потсдаме был обнаружен архив немецкого генерального штаба сухопутных сил. Среди документов был найден приказ командующего 9-й армией генерал-полковника Штрауса от 2 ноября 1941 года. От имени фюрера он наградил железным крестом первой степени полковника фон Кестнера — коменданта оккупированного города Калинина. Это была награда «за мужество, доблесть и энергичное руководство гарнизоном при ликвидации танкового отряда Советов, который, воспользовавшись сильным снегопадом, прорвался непосредственно в город».

    Сетуя на сильный снегопад, командующий тем не менее не смог обойти молчанием этого героический рейд, заметно поколебавший наступательный пыл его войск.
    * * *

    ...В тот день, 17 октября, бригада понесла большие потери. После гибели майора Лукина оставшиеся в строю танки собрал и взял под свое командование комиссар полка Г. И. Закалюкин. Он умело вывел их из-под удара вражеской авиации на Тургиновское шоссе, в лес у деревни Гришкино, [98] где сражался мотострелковый батальон, поддерживаемый легкими танками. На следующий день на этом рубеже шел тяжелый бой, противник старался окружить обороняющихся, наносил удары по флангам. Причем немцы занимали более выгодные позиции, с которых просматривалось расположение подразделений, огневых средств. Наши несли большие потери. Был убит заместитель командира бригады майор Сергеев, тяжело ранен Герой Советского Союза старший лейтенант Маковский, которому было поручено командование мотострелковым батальоном.

    По приказу командующего 30-й армией генерала Хоменко бригаде было разрешено занять более выгодный рубеж. В ночь на 20 октября подразделения вышли в район деревни Старый Погост, установили связь с 5-й стрелковой дивизией, обороняющейся на Московском шоссе. На этом рубеже обороны, сдерживая продвижение фашистских войск на Москву, бригада находилась до 14 ноября 1941 года. Одновременно велась активная разведка, совершались ночные налеты на гарнизоны противника. Много внимания было уделено восстановлению танков и другой, получившей повреждение в боях техники. Позднее 21-я отдельная танковая бригада принимала участие в боях под Иваньковом, Рогачевом, Яхромой, Дмитровом, наступала на клинском направлении. Потом участвовала в тяжелых боях в районе города Белый. Несколько слов о дальнейшей судьбе 21-й танковой. Она была разделена на два танковых полка. Один из них после формировки убыл на Северо-Западный фронт, другой под командованием майора Д. Я. Клинфельда вошел в состав 6-го мехкорпуса, участвовал в боях под Сталинградом. В этом полку остался основной личный состав бригады, в нем жили и приумножались славные традиции легендарной 21-й танковой бригады.
    * * *

    В заключение нужно сказать, что неожиданный для противника смелый рейд танкистов в немалой степени сдержал натиск, на какой-то срок отдалил наступление гитлеровцев на Москву. В середине октября 1941 года был очень дорог не только каждый день, но и каждый час. В этих условиях дерзкий рейд по тылам противника, бои 21-й бригады за Калинин помогли выиграть время. Но это стоило большой крови, многих жизней. [99]

    Память о героях должна жить вечно. Думается, этому могли бы служить стела, поставленная в честь легендарного рейда танковой бригады, мемориальная доска, рассказывающая о героическом экипаже Героя Советского Союза С. Горобца.

    Память должна жить!

    С. Флигельман

    Взято отсюда.
    http://militera.lib.ru/memo/russian/sb_na_...y_bitvy/11.html

    Двухэтажное здание(по размерам окон - явно не жилое) и наличие антенных мачт меня привели к заключению, что это место - аэродром на месте которого сегодня находится микрорайон Южный.
    Почему? Потому, что все танки, двигавшиеся по Тургиноскому шоссе(в окне яндекса наберите "тверь" и нажмите над окном на "карты", увеличьте, чтоб можно было реально видеть) завязли в бою у Володино. А вот те, которые шли по Волоколамскому шоссе(не путать со старой Ригой), то у них аэродром находился бы справа, как и вспоминают участники событий. Потом часть ушла на ж/д вокзал, а танк с №3 до Т-образного перекрестка с улицей Лермонтова и далее налево.
    На фото танк, это Волоколамское шоссе при подходе в аэродрому. Двухэтажное здание - скорее всего аэродромное административное именно аэродрома между Волоколамским и Бурашевским шоссе.
    Все воспоминания о разгроме второго аэродрома в Калинине - аэродрома Мигалово подтверждения не нашли.
    Осталось только:
    1. Съездить в Тверь и поговорить со старожилами частного сектора окраин Твери проживающих вдоль Волоколамского шоссе.
    2. Попытаться найти на Украине в Константиновке сына попавшего в плен сержангта Журбенко и показать ему фото. Может в этом командире танка узнает отца.

    Кстати, прошу заметить, танк продолжал идти в колонне и выполнять задачу при невозможности вести огонь из пушки. Смотрите внимательно, повреждение ствола. То есть, оставлось только давить, что и делал, пока не попался на пути Stug. Но и тут не дрогнули, пошли на таран. Хотя, если посмотреть внимательно на фото, Stug не стоял на средине догоги, стоял на своей полосе, у него от гусеницы до кювета метра полтора. И у нашего место было проскочить, только поняли, что развернется и влепит вслед, не промахнется с места и с малого расстояния. А может подвинул в ходе удара со средины к обочине. Стояли долго, немцы и перевязать головы успели - это травма от удара, как и у одного нашего, который в кювете.
     
    Последнее редактирование модератором: 27 янв 2014
    Duplik, Марина, Khron и 15 другим нравится это.
  5. Offline

    WorёnkA Подполье SB Команда форума

    Регистрация:
    31 мар 2011
    Сообщения:
    1.338
    Спасибо SB:
    668
    Отзывы:
    33
    Страна:
    Russian Federation
    Из:
    Там где тихо!
    Интересы:
    SB
    Юниор и Дождевой Земляк нравится это.
  6. Online

    владимир1 Завсегдатай SB

    Регистрация:
    19 сен 2008
    Сообщения:
    11.259
    Спасибо SB:
    23.288
    Отзывы:
    583
    Страна:
    Russian Federation
    Из:
    Москва
    В самом деле случай по 41-му интересный.
     
    Юниор нравится это.
  7. Offline

    Зема «Старая Гвардия SB»

    Регистрация:
    17 апр 2011
    Сообщения:
    654
    Спасибо SB:
    340
    Отзывы:
    10
    Страна:
    Russian Federation
    Из:
    Красный
    Колосально.
     
    Юниор нравится это.
  8. Offline

    vitaly_cn Завсегдатай SB

    Регистрация:
    18 сен 2008
    Сообщения:
    715
    Спасибо SB:
    733
    Отзывы:
    10
    Страна:
    Russian Federation
    Из:
    г.Волгодонск
    Оригинально.
     
  9. Offline

    Праздник «Старая Гвардия SB»

    Регистрация:
    21 май 2009
    Сообщения:
    216
    Спасибо SB:
    532
    Отзывы:
    19
    Страна:
    Russian Federation
    Из:
    Тверь и окрестности
    Интересы:
    есть
    меня лично удивляет количество евреев в танковых войсках))) Иосиф Исакович Маковский и Яков Наумович Малев. Азохен вей... А как сработали то!
     
  10. Offline

    Зяблик Команда форума

    Регистрация:
    21 дек 2014
    Сообщения:
    2.787
    Спасибо SB:
    8.262
    Отзывы:
    268
    Страна:
    Russian Federation
    Из:
    ЦАО
    Интересы:
    Поиск, автотуризм
    Интересный случай!
    Курьез..jpg
    В местах где я родился и вырос, произошел вот такой необычный подвиг. Наверняка, те кто в теме, слышали как во время проведения операции "Багратион"произошел первый в истории таран поезда и Т34, чуть подробнее об этом.
    Сводка.jpg
    Скупые строки сводки Совинформбюро от 25 июня 1944 года сообщали, что освободив населенный пункт Черные Броды, наши войска перерезали железнодорожное сообщение между Бобруйском и Лунинцом. Между тем события на этом участке фронта развивались весьма драматично. В ходе Бобруйской операции войска 65-й армии 1-го Белорусского фронта 24 июня начали наступление юго-западнее населенного пункта Паричи. Такое направление удара было выбрано не случайно. На полевых армейских картах этот район был обозначен значком непроходимые топи, следовательно, противник никак не ожидал удара с этой стороны. Не боясь топких болот, советским танкистам пришлось форсировать их по настеленным гатям. После того, как в первый же день наступления наши войска прорвали оборону противника на этом рубеже, в образовавшуюся брешь устремились танки 1-го гвардейского танкового корпуса. В ходе стремительного броска 15-я гвардейская танковая бригада этого корпуса быстро продвигалась вперед. Танкисты, круша по пути неприятеля, за первый день продвинулись вперед на 20 км.
    Комаров.jpg В авангарде наступавших подразделений шел танковый экипаж гвардии лейтенанта Дмитрия Евлампиевича Комарова.
    Механник.jpg Экипаж «Т-34» был молодой, в недавнем прошлом сформированный на далеком Урале. Командир танка — 21-летний лейтенант Дмитрий Комаров, выпускник Благовещенского танкового училища 1943 года, — уже принимал участие в Курской битве, освобождал Речицу, был ранен под Калинковичами. Механиком-водителем стал 18-летний паренек из Тувы Михаил Бухтуев.

    Война заставила его повзрослеть очень рано. После ухода отца на фронт Михаил заменил его на трудовом фронте, а после гибели отца — пошел воевать. Окончив Челябинскую школу танкистов, Михаил получил звание сержанта и прибыл во 2-й батальон гвардейской танковой части в июне 1944 года. Танковый прорыв в ходе Бобруйской операции был для него первым сражением. Командиром башни стал Николай Дзюба, заряжающим — Василий Будник.
    Противник не собирался сдавать свои позиции без боя. 24 июня на исходе дня танкисты, ломая вражеские укрепления, круша орудия и живую силу гитлеровцев, освободили населенный пункт Тумаровка. В ходе боев были ранены командир орудия и заряжающий.
    На следующий день 2-му батальону, в состав которого входил танковый экипаж Комарова, была поставлена трудная задача: захватить населенный пункт и железнодорожную станцию Черные Броды. Необходимо было лишить противника возможности железнодорожного сообщения с Бобруйском, который наши войска постепенно охватывали в «клещи». Гитлеровцы, понимая всю важность этого узла для военного снабжения бобруйского гарнизона, отчаянно оборонялись.
    Выбывших в бою членов экипажа танка заменили гвардейцы Зенин и Захаров, и машина снова рванулась в гущу схватки. Уже на подходе к станции танковые подразделения столкнулись с огнем вражеских самоходных артиллерийских установок. Но 75-мм пушки артиллерийских установок не смогли помешать танку Комарова пробиться к станции. Большей неприятностью оказался вражеский бронепоезд, стоящий под парами у перрона, который открыл огонь по наступающим. В ходе атаки экипаж «Т-34» успел уничтожить до взвода пехоты противника и четыре огневых точки, гусеницами танка были раздавлены два полевых орудия. В разгар боя экипажу пришлось высадить и оставить под присмотром санитаров командира орудия и заряжающего, раненных прямым попаданием снаряда в башню танка.
    статья.jpg Ведя огонь по поезду, танк Комарова ворвался на станцию. Однако бронепоезд был надежно защищен и снаряды, пущенные танкистами, не причиняли ему значительного вреда. Под обстрелом с неприятельских бронеплощадок, наша танковая атака начала вязнуть. Боезапас танка Комарова, был на исходе, а поезд уходил по железной дороге.Его нельзя было упускать.
    Последним выстрелом противник сумел поджечь танк. Встал вопрос что делать, когда снарядов не было, враг стремительно уходил, а машина горела, но была на ходу? Решение было молниеносным и единодушным — идти на таран! Подобравшись с тыла, горящий танк на полном ходу врезался в середину поезда, выбив ось у одной из бронеплощадок. Падая, она опрокинула за собой еще две. Бронепоезд, потеряв способность двигаться и вести огонь из пушек и пулеметов, был быстро захвачен пехотными подразделениями. Танкисты, окрыленные геройским поступком товарищей, быстро очистили станцию от гитлеровцев. К 15 часам наши войска освободили Черные Броды и взяли под контроль дорогу Бобруйск-Лунинец.
    В результате тарана отважный водитель-механик Михаил Бухтуев погиб, а командир танка Комаров, несмотря на ранение и огонь противника, смог выбраться через аварийный люк в днище танка и укрыться в придорожном лесу. Через несколько дней его там подобрали наши разведчики и переправили в госпиталь.
    Подвиг героев-танкистов, совершивших единственный в истории войны таран бронепоезда, был отмечен самой высокой правительственной наградой. Указом Президиума Верховного Совета СССР 22 августа 1944 года звание Героя Советского Союза было посмертно присвоено гвардии сержанту М.А.Бухтуеву, а 26 сентября — гвардии лейтенанту Д.Е Комарову.
    Наградной1.jpg
    Наградной2.jpg
    Приказ.jpg
    К сожалению, награду свою Дмитрий Комаров так и не получил. 5 сентября 1944 года он погиб в бою на реке Нарев, освобождая Польшу.
    На месте огненного тарана на станции Черные Броды в память о беспримерном подвиге танкистов установлен обелиск.
    Доска.jpg
     
  11. Online

    владимир1 Завсегдатай SB

    Регистрация:
    19 сен 2008
    Сообщения:
    11.259
    Спасибо SB:
    23.288
    Отзывы:
    583
    Страна:
    Russian Federation
    Из:
    Москва
    Тема у нас - СМЕШНЫЕ СЛУЧАИ - и что смешного????
     
  12. Offline

    Зяблик Команда форума

    Регистрация:
    21 дек 2014
    Сообщения:
    2.787
    Спасибо SB:
    8.262
    Отзывы:
    268
    Страна:
    Russian Federation
    Из:
    ЦАО
    Интересы:
    Поиск, автотуризм
    Владимир, если вопрос ко мне, то приведенные мной случаи не отношу к смешным(хотя дуэль минометчика и самолета -толкает к положительным эмоциям). Что же в отношении информацию про геройский подвиг танкистов, я позволил себе разместить здесь, только после прочтения вашего описание действий других танкистов.
    Если это, каким то образом затронуло ваш патриотизм, то поверьте - это не специально, любой подвиг, независимо от его исхода, у меня точно так же как и у вас -не вызовет улыбку.
     
  13. Online

    владимир1 Завсегдатай SB

    Регистрация:
    19 сен 2008
    Сообщения:
    11.259
    Спасибо SB:
    23.288
    Отзывы:
    583
    Страна:
    Russian Federation
    Из:
    Москва
    Просто говорю о том, что я писал свой отчет не в "смешные" случаи.
    Просто глупо тема звучит. Не правильнее бы было назвать интересными.
     
  14. Offline

    Зяблик Команда форума

    Регистрация:
    21 дек 2014
    Сообщения:
    2.787
    Спасибо SB:
    8.262
    Отзывы:
    268
    Страна:
    Russian Federation
    Из:
    ЦАО
    Интересы:
    Поиск, автотуризм
    владимир1, Была такая мысль и у меня.
    zunder1, Жень, извини, тему переименовал.
     
  15. Offline

    Дождевой Земляк Команда форума

    Регистрация:
    26 апр 2014
    Сообщения:
    11.212
    Спасибо SB:
    37.613
    Отзывы:
    829
    Страна:
    Belarus
    Из:
    Смоленская губерния
    Интересы:
    Реставрация
    На самом деле не просто подобрать правильное определение. Необычный, забавный скорее.. да и то не угадаешь.
    Помню грыз переводы с немецкого, подписи на фото с ПМВ; так у них то ещё клише - "аусэр интэрессант роркрепье" - исключительно интересный случай разрыва снаряда в канале орудийного ствола.
    Это они про свои орудия, обстреливавшие противника без остановки; в один момент ствол крупного калибра розочкой, расчет как минимум контужен, а то и убитые есть, а им это "интэрессант") :m1018:
     
    Duplik нравится это.
  16. Offline

    STEH Золотой

    Регистрация:
    17 июн 2009
    Сообщения:
    5.661
    Спасибо SB:
    14.111
    Отзывы:
    533
    Страна:
    Italy
    Из:
    Гондурас
    Интересы:
    Интересные
    Двоюродный дед рассказывал. Лежал в госпитале. был у них сосед по палате немой - контуженный, почему не говорил никто не мог понять. Ну не мог и все тут. И вот один раз прогуливаясь по дорожкам госпиталя этот контуженный жестко спотыкается... и неожиданно для себя матерится:t141038:! Так человеку вернулась речь. Радость была неописуемая, потом до самой выписки соседям по палате песни пел.
     
    Duplik, Зяблик и Дождевой Земляк нравится это.

Поделиться этой страницей