Привет друзья; Этот фрагмент, кажется, является идентификацией Академии Фрунзе. Любая идея или вклад, спасибо. Благодарю вас!
То есть: курсанты академии были военизированы в ww2 и даже сражались с нацистами. Очень интересно Очень смелые русские люди столкнулись с этой угрозой и даже испанскими добровольцами, которые были с нацистами. Нам очень не повезло, что фашисты взяли под свой контроль власть в Испании. Большое спасибо за информацию
Дело в том, что чтобы быть курсантом академии, нужно было уже быть по крайней мере младшим офицером. Соответственно, если такого курсанта отправили в Испанию - то он мог и взять такой жетон, просто положив в карман. Второй вариант - кто-то из Голубой дивизии (Azul) мог привезти такой жетон как трофей с Восточного фронта и потерять впоследствии. В любом случае - для Испании это уникальная находка, поздравляю!
Нет, нет ... Я купил номерной знак в Интернете. Это не из Испании. Хотя многие офицеры республиканской армии прошли подготовку в этой академии в 20-е годы Сообщения объединены, 23 авг 2018, время первого редактирования 23 авг 2018 Простите перевод, который может произойти. Они мои и ваши языки настолько разные, что я думаю, что вы не понимаете, что я пишу.
не было там курсантов, слушатели учились ......, может школа высшего офицерского состава общевойсковая
17 июля 1918 г. приказом Главного Комиссара всех военно-учебных заведений Российской Республики № 140 в городе Торжок Тверской губернии (ныне Тверская обл.) были организованы первые советские инструкторские военно-железнодорожные курсы. В 1922 г. Первая советская военно-железнодорожная школа была переведена из Торжка в Петроград, объединена со Второй военно-железнодорожной школой для подготовки командиров железнодорожных войск и Второй Петроградской школой подготовки младших железнодорожных техников. После объединения она стала называться Первой военно-железнодорожной Петроградской школой для подготовки командного состава 12 января 1926 года – приказом РВС СССР № 39 за достигнутые успехи в боевой и политической подготовке школе присваивается имя выдающегося полководца М.В. Фрунзе. Жетон изготовлен после 1926 года. Вопрос в том, что они учились не в академии Фрунзе(это другое военное учебное заведение). Это ВОЕННАЯ школа железнодорожный войск. В России есть железнодорожные войска. Для ясности. Школа имени Фрунзе( находится в Санкт-Петербурге) - железнодорожная, которая стала военным училищем железнодорожных войск. Академия имени Фрунзе (находилась в Москве) - пехотная академия. Жетон к академии не относится.
По периоду обращения жетонов таких - от 1926 до 1937го года, школа начсостава военных сообщения, Ленинград, всё верно, НЕ АКАДЕМИЯ ФРУНЗЕ, самой школе было присвоено имя М.Фрунзе. Существует и сейчас, в статусе военного института. Выпускник этой школы точно мог быть в Испании на 1936-1939 год. To Davidin: RKKA at this period used other tags to identify a soldger - Google for pictures "Ладанка РККА". This tag used in 1926-1937 years when a soldger or officer leaved his company or regiment - in case of document check by police he should show this tag as a proper he's not desirtier. Your tag issued between 1926 and 1937 years by Leningrad High school of Railroad and Road officers of RKKA.
а в Испании не было железных дорог в 1937м? И вообще это мог быть например мостостроитель для железок, или логистик для организации загрузок. Ну и если внематочно чейтать, то ТС сообщил, что он купил это В ИНТЕРНЕТЕ, думая, что это выпускник АК. им.Фрунзе. Не уточняя, где именно он приобрёл это жетон. Может, он его купил у ленинградских копарей.
Один из выпускников этой школы точно был в Испании, Илья Старинов. Только, закончил он её в 1924 году. Спойлер: Старинов в 20-е годы В сентябре 1921 года был направлен на учёбу в Воронежскую школу военно-железнодорожных техников, по окончании которой в сентябре 1922 года был назначен на должность начальника подрывной команды 4-го Коростенского Краснознамённого железнодорожного полка, дислоцированного в Киеве. Осенью 1923 года был направлен на учёбу в Ленинградскую школу военно-железнодорожных техников, по окончании которой осенью 1924 года был назначен на должность командира роты 4-го Коростенского полка, который строил железную дорогу Орша — Лепель. Там Старинов занимался подготовкой подрывников, с 1925 по 1928 годы обучал загражденцев в Киеве, а в 1929 году обучал диверсантов в киевской школе Кочегарова. С 30 декабря 1930 года Илья Григорьевич служил в 4-м отделе штаба Украинского военного округа, где готовил партизан-диверсантов, а также занимался разработкой и совершенствованием диверсионной техники. В 1931 году работал в школе у Кочегарова и Лисицина в Купянске, в Святошине, где готовил диверсантов, проводил мероприятия по подготовке к возможной партизанской войне. В марте 1932 года был назначен на должность начальника разведпункта, литер А Украинского военного округа, после чего одновременно готовил партизан-диверсантов в Тирасполе, а в марте 1933 года был переведён в Москву на должность сотрудника отдела Главного разведывательного управления при Генштабе РККА. Спойлер: Старинов в Испании В ноябре 1936 года Илья Григорьевич Старинов был направлен в командировку в Испанию, где непосредственно подчинялся Я. К. Берзину и его заместителям Р. Я. Малиновскому, К. А. Мерецкову и Г. М. Штерну. Прошёл путь от советника диверсионной группы до советника 14-го партизанского корпуса численностью в 3000 человек. Действовал в районе Теруэля, Сарагосы, под Мадридом и Барселоной и одновременно обучал партизан минно-подрывному делу, технике и тактике диверсий, а также организовал школы под Валенсией и в Хаэне, готовил крупные диверсионные операции. Переводчица А. К. Обручева вскоре стала его женой. Илья Григорьевич Старинов в Испании провёл ряд операций, среди которых: в Гранаде был взорван водопровод и мост; выведен из строя на пять суток туннель под Кордовой; пущен под откос состав со штабом итальянской авиационной дивизии; взорван мост через реку Аликанте, во время подготовки к чему группа Старинова ночью захватила кухню, которую заполнила взрывчаткой и оставила посредине моста, после чего была взорвана; под Кордовой пущен под откос поезд с солдатами-марокканцами; в лесу под Мадридом было уничтожено значительное количество личного состава противника, а также техника и боеприпасы; под Сарагосой с одобрения Долорес Ибаррури был сформирован 14-й партизанский корпус под командованием Доминго Унгрия. Возвращение в СССР. Предвоенные годы. Советско-финская война[править | править код] В ноябре 1937 года Старинов сдал дела Кристапу Салныню и с шофёром выехал в Париж, где остановился в посольстве, после чего из Бреста вместе с танкистом П. И. Липиным отплыл на пароходе в Ленинград, по прибытии в который встретился с разведчиками, после чего выехал в Москву, где встретился с исполняющим обязанности начальника Главного разведывательного управления С. Г. Гендиным, был с ним на приёме у К. Е. Ворошилова. В феврале 1938 года был назначен на должность начальника центрального научно-испытательного полигона железнодорожных войск на станции ГороховецГорьковской железной дороги, а в ноябре 1939 года на должность начальника группы по разминированию на Карельском перешейке, находясь на которой, принимал участие в советско-финской войне. 13 августа 1940 года Старинов был назначен на должность начальника отдела минирования и заграждений Главного военно-инженерного управленияКрасной Армии, находясь на которой, в Нахабино готовил специалистов по заграждению и разминированию. Теперь о жетоне, если учесть что наши военспецы в Испанию ехали с фальшивыми паспортами, через третьи страны, то жетон ему бы на лоб прибили гвоздями, еще на нашей стороне, если бы нашли, чтоб контору не палил, утрирую разумеется, однако тем не менее, подобный "сувенир" ни один человек в здравом уме с собой не потащит через несколько границ, потому как это 100%-ное палево. И не надо изобретать безумных теорий мало ли чего сейчас в инете купить можно, я испанские вещи покупала в Швейцарии, не потому что Испанские республиканцы их туда принесли в 1939, а потому что кто-то их продал швейцарцу, а он продал их мне. Ибо подсумки оказались послевоенными, хотя и похожими на те что существовали во время гражданской войны.
На 1000% согласен. Сообщения объединены, 23 авг 2018, время первого редактирования 23 авг 2018 Да, он такой же железнодорожник был в 1936, как я космонавт. Кстати, я окончил в 1975 году школу авиации и космонавтики при Ворошиловградском ВВАУШ им. Пролетариата Донбасса. И Диплом имею! И вот если бы ехал в командировку в Испанию, то сто пудов в карман на сердце положил бы этот диплом. Как говорил герой одного фильма: он бы мне сердце грел.
Привет друзья, Я купил токен в Ay By. Это не имеет никакого отношения к Испании. Я не сказал, и возникла путаница. Я купил мемориальную доску, потому что думал, что это из Академии, где они изучали генералов республики как Листера или Модесто.
Вашей вины никакой нет, вы же написали что знак не из Испании, просто у нашего товарища воображение разыгралось. Знак разумеется подлинный, но вот что мне в нём кажется странным, что ВОСО, написано с четырьмя точками, в то время как аббревиатура расшифровывается как ВОенные СОобщения, и должно быть только две точки.
