Необычная техника

австрийский ADMK (он уже был конечно но с других ракурсов)


"ландвассершлеппер"(занятный аппарат и название по русски весело пишется...)

 

Пак на базе танкетки Рено


Нечто на базе Ft-17

 

Т-34 экранированный бетоном....

 

И в продолжение темы бетона:
Minenräum-Wagen Borgward BI (Sd.Kfz. 300),немецкая бетонная танкетка для разминирования


Мишень из бетона:


Шерманы с "бетонной броней":


Ганс самоходка тоже решила усилить бронирование:


Четверка вкопанная в землю и забетонированная в качестве ДОТа:

 

броневагон из 34-ки (вроде немецкое творение...)


учебный ?

 

танковый учебный класс РККА

 

крылья Санфирова

В 30-х годах прошлого века в СССР были очень большие планы на использование воздушно-десантных войск. Действительно мало кто мог тогда сравниться с ними по стратегической подвижности и способности нанести неотвратимый удар в самое сердце обороны противника. Все бы хорошо, десантники совершали учебные прыжки, отрабатывали тактику, - но вскоре военные обратили внимание на один удручающий момент: после прыжка из самолета - десантник превращался в мишень. Беззащитную и не способную маневрировать, - а это означало, что до земли, в случае активного противодействия хотя бы парой-тройкой пулеметов - долетят живыми немногие. Надо еще принять во внимание, что в те года высадка даже и сотни парашютистов была предприятием экстраординарным, а типовой парашютный десант получался человек в 30-40. И потерять половину в процессе высадки - представлялось роскошью непозволительной.
Именно эту проблему попытался решить в 1935 году конструктор Санфиров. На фотографии видно - как Десантник на таком крыле мог перемещаться с приличной горизонтальной скоростью, что в сочетании с размерами - делало его малоуязвимым для огня с земли. Судя по наличию парашюта, выполнив полет по горизонтали - следовало в расчетной точке раскрыть парашют на минимально необходимой высоте, а затем вертикально приземлиться. Насколько мне удалось раскопать, будучи опытным планеристом - Икар наш полетел, но для массового применения его конструкция оказалась непригодна, как по массогабаритным характеристикам, так и по сложности управления, - народу бы с ней побилось больше, чем от огня с земли.

 

химические аэросани НКЛ-16 для постановки дымовой завесы 1943 год

 

самоходный паром

 

ROTBEIL, а где про крылышки почитать, есть ссылочка? заранее благодарен!

 

вариант №1:
Наводите курсор на фотографию
Кликаете правой кнопкой...
Кликаете левой кнопкой - "поиск изображения в Гугл"
Выбираете предложенные статьи...

Вариант №2:
В поисковике Гугл набираете "крылья санфирова"
Выбираете предложенные статьи....

 

а я -то - дурак, книги начал перебирать, с детских сказок начал. Спасибо за ценный совет. Сами-то пробовали пользоваться своими советами? и прочесть первые пяток страниц

 

так может надо было начинать не с детских сказок а с чего попроще "весёлые картинки", "мурзилка" - минимум текста,максимум информации....
...а на счёт "пробовал ли я сам пользоваться своими советами" - а откудаж я тогда беру все эти фотографии....

 

Попробовал первый вариант и нашёл вот это

 

со "шнекоходами" экспериментировали все...

 

"скандинавский бред" Ландсверк 210

 

Экспериментальный пожарный поезд на базе арттягача Я-12

Сообщения объединены, 2 апр 2015, время первого редактирования 2 апр 2015

 

Вот эта поубедительнее будет

 

Причем главный аргумент убеждения в башне