Необычная техника

Чего здесь только нет!... http://sfw.so/war_technics Всё копировать в форум - одуреешь!

 

http://topwar.ru/73416-voennye-proekty-i-prozhekty.html

Тут то же очень занятненько....

 

Прицеп к Виллису фирмы "Бантан"

 

Не соглашусь с Вами. На представленном фото запечатлен британский прицеп.
http://horsa.bizland.com/OBLI/Trailer.htm
Что касается Bantam-a, то насколько я знаю, они выпускали прицепы в четверть тонны и 1 тонный. Эти прицепы были конструктивно аналогичны прицепам других компаний их выпускавших. Вот как пример картинка 1/4т. прицепа из руководства -

Кстати, эти прицепчики умеют плавать -

 

Вот не знаю,ЭТО из за дефицита резиновых покрышек,или из за специфики поверхности взлётного поля ?

 

надпись на колесе фанерном понравилась - "Не надувать!"
Бл...ть, а как хотелось то!!!!

 

На англоязычных сайтах написано что "временные деревянные колеса для перемещения вокруг рампы",я в авиации не силен,по этому не понимаю что и зачем,но видимо не для взлета/посадки колесики.
Машинный перевод:"Производство. Р-51 "Мустанг" истребители. Деревянные колеса крепятся к Р-51 "Мустанг" истребитель, так что он может быть перемещен в рампе на заводе в Инглвуде, штат Калифорния в North American Aviation, Incorportated. Когда он будет готов для летных испытаний, регулярные посадки колеса с резиновыми шинами будут заменены. "

Оригинал"Production. P-51 "Mustang" fighter planes. Wooden wheels are attached to a P-51 "Mustang" fighter plane, so it may be moved around the ramp at the Inglewood, California plant of North American Aviation, Incorportated. When it is ready for flight tests, regular landing wheels with rubber tires will be substituted."

 

http://strangernn.livejournal.com/1170578.html

 

радиоуправляемая машина разминирования майора Нагаяма(подвоза боеприпасов и др...),за прототип взят трактор "Фордзон"

 

Может для снижения веса?

 

Т-34 с бронеприцепом для десанта и бронекоробкой для десанта на башне.проект 1942 года

 

Вот так немцы собирались в Англию

 

3-х тонный американский танк Форда в качестве трактора

Сообщения объединены, 10 ноя 2015, время первого редактирования 10 ноя 2015

У-2 с кассетами Бакшаева для перевозки раненных.

 

Итальянский двухсекционный автомобиль с шарнирно-сочленённой рамой (4 х 4) "Pavesi-P4.30A"

Сообщения объединены, 14 ноя 2015, время первого редактирования 14 ноя 2015

Германский LWS :

 

Прочёл всю тему,эка оно как!

Танк на воздушной подушке "Объект 760"



В 1961 году в рамках проводившихся во ВНИИ-100 в 1959—1963 годах исследований возможности и целесообразности применения воздушной подушки для сухопутных боевых машин Челябинским тракторным заводом при участии института был разработан и изготовлен ходовой макет перспективной боевой машины на воздушной подушке камерного типа, получивший обозначение «Объект 760»

Сообщения объединены, 2 дек 2015, время первого редактирования 2 дек 2015

Была скопирована и 48 зарядная пусковая установка, непривычного для немцев рельсового типа, получившая название: 8 cm Raketen-Vielfachwerfer. Пусковые установки на 48 ракет монтировались на шасси трофейных французских танков SOMUA S35. Направляющие монтировались вместо снятой башни танка.



Облегченный вариант системы — 24 направляющие, размещенные в два яруса, устанавливались на базе различных полугусеничных бронетранспортеров и на специально разработанном образце, для которого использовали базу трофейного французского полугусеничного тягача SOMUA MCG/MCL. Установка получила обозначение 8 cm R-Vielfachwerfer auf m.ger.Zgkw S303 (f)



Было разработано несколько вариантов ракеты, которые отличались дальностью и весом боевой части. На вооружение была принята модификация — RhZ6l/9 с боеголовкой, снаряженной 40 кг мощной взрывчатки. В результате взрыва в грунте средней плотности образовывалась воронка глубиной примерно 1,5 м и диаметром 4 м. Важным достоинством ракеты считалась ее простота и относительно невысокая стоимость. Для изготовления одной ракеты требовалось всего 132 человеко-часа.



В окончательном варианте ракета имела длину 11 400 мм и весила 1715 кг.
Диаметр первой ступени составлял 535-мм, за ней следовали две ступени диаметром 268-мм, а несущая боевой заряд четвертая имела диаметр 190-мм. Твердотопливные ракетные двигатели всех четырех ступеней содержали 585 кг пороха и разгоняли ракету до 1600 м/с.


Запуск ракеты осуществлялся с мобильной пусковой установки на дальность до 200 км. Точность была невысокой; рассеивание относительно точки прицеливания превышало 5 км.

Ракетами «Рейнботе» был вооружен специально сформированный 709-й отдельный артиллерийский дивизион с численностью личного состава 460 солдат и офицеров.

С декабря 1944 года до середины января 1945 года дивизион вел обстрел портовых сооружений Антверпена, через которые шло снабжение англо-американских войск. Было запущено около 70 ракет. Однако заметного влияния на ход боевых действий этот обстрел не оказал.

Анализируя действия германской реактивной артиллерии в ходе войны, можно отметить различия в тактике применения с советскими частями реактивной артиллерии. Немецкие буксируемые и самоходные системы гораздо чаще привлекались для уничтожения отдельных целей и оказания непосредственной огневой поддержки. Это можно объяснить тем, что точность огня в немецких системах благодаря стабилизации снарядов вращением была весьма высокой: коэффициент кругового вероятного отклонения не превышал 0,025-0,0285 величины от максимальной дальности стрельбы.

В тоже время советские РСЗО, будучи более дальнобойными, применялись в гораздо больших масштабах для уничтожения площадных целей.

Многие технические решения, впервые применённые в немецких реактивных установках, были реализованы в послевоенных РСЗО, принятых на вооружение в разных странах.

 

Вильнюс,13 июля 1944 года,Т-34-76 с минным тралом ПТ-34 движется мимо амфибий Форд-ГПА

 

Эти фотографии,по чему то,ассоциируются у меня с картинами бегства Армии Наполеона в 1912 году....
....зима,обутые в лапти солдаты,телеги...

 

По ходу,у них проблемка была,с докатками....