Строительство насыпи с временной эстакады. По-другому в болоте, пожалуй, в то время и нельзя было построить.
Строительство моста через р. Мологу Металла в стране не было, мост через Мологу строился деревянный. Имея в виду значительную ширину реки, сооружение получалось почти уникальным. Если бы этому мосту довелось дожить до наших дней, наверное, сегодня мы говорили бы о нём как о самостоятельном памятнике строительного искусства. Сообщения объединены, 23 окт 2015, время первого редактирования 23 окт 2015 Так как я в бывший движенец (20 лет. маш. тепловоза) Интересна эта тема. В лихие 90-е переехал в глубинку. И тут такой раритет как тупиковая ветка. Жаль что стране в своё время не получилось достроить эту дорогу, развитие района было бы по другому!!! https://ru.wikipedia.org/wiki/Железнодорожная_линия_Овинище_—_Весьегонск
