Велосипеды ПМВ

Велосипедисты кавалерийского корпуса, Шампань, 22 сентября 1915 года

 

Трофеи о двух колесах
Самокатчик в седле был беспомощен перед кавалерией

Русские кавалеристы успешно противостояли не только традиционным родам войск, но и «двухколесному» противнику – германским и австрийским самокатным (велосипедным) частям. Специфика этого противоборства, шедшего с переменным успехом, раскрывается в малоизвестных боевых эпизодах.

2 августа 1914 года состоялся бой частей 14-го драгунского Малороссийского полка русской 14-й кавалерийской дивизии и самокатной роты австрийского 24-го егерского батальона, приданного 7-й кавалерийской дивизии противника. Австрийские кавалеристы и самокатчики двигались от Кракова к Кельцам, в то время как русские драгуны вели разведывательные действия в районе Кельце – Шидловец.

Около 12 часов к лесу подошла значительная группа австрийской конницы, но она была накрыта огнем русских орудий и отошла. Через 20 минут три австрийские батареи открыли огонь по русским позициям, а около 16 часов в атаку двинулись самокатчики противника.

Командир австрийской самокатной роты, захватив местечко Загроды, выдвинул один взвод при поддержке пулеметов для атаки русских позиций у леса. Еще два взвода были развернуты для охватывающего маневра – они должны были атаковать справа. В бою принял участие и один австрийский эскадрон, действовавший на левом фланге самокатчиков.

Подпустив австрийцев на 100 метров к своей позиции, два орудия и четыре пулемета русских кавалеристов открыли огонь. Австрийцы, оставляя убитых и раненых, бросая велосипеды, бежали в Кельцы.



Когда к июню 1915-го германцы продвинулись в Курляндии, захватив Либаву, на крайнем правом фланге прибалтийского фронта действовали русские 4-я отдельная кавалерийская бригада и две ополченских дружины, прикрывая путь на Виндаву (ныне Вентспилс), Туккум (Тукумс) и Ригу. Для боевой разведки начальником этого отряда периодически высылались как конные отряды, до двух эскадронов со взводом артиллерии, так и офицерские разъезды.

Однажды дозорные такого разъезда (командир – поручик 20-го Финляндского драгунского полка Минаков), действовавшего в направлении Курш-Кениг – мыза Ванеген – мыза Канданген – мыза Боен, обнаружили группу германских самокатчиков численностью около 30 человек, двигавшуюся по Газенпотской (курляндский Газенпот – ныне Айзпуте, Латвия) дороге. Минаков, оценив тактическую обстановку (разъезд не был обнаружен противником, местность пересеченная, самокатное подразделение имело охранение лишь в голове колонны, причем на небольшом расстоянии от главных сил), решил атаковать. Бросившись через восточный выход мызы, драгуны неожиданно для неприятеля напали в тот момент, когда отряд втягивался во двор имения. Застигнутые врасплох, самокатчики не имели возможности соскочить с велосипедов и взяться за винтовки – и быстро сдались, потеряв несколько человек убитыми и ранеными, а также все велосипеды. 20 человек было захвачено в плен. У русских драгун потерь не было.

Но в тот момент, когда начальник разъезда собирался отправить в тыл пленных и велосипеды, дозорные донесли, что к имению приближается еще одна колонна самокатчиков – численностью до 100 человек. Окрыленный успехом, Минаков решил атаковать и эту колонну. Выждав, когда самокатчики втянулись в аллею, ведущую к имению, он во главе своих драгун бросился в атаку. 20–30 самокатчиков, двигавшихся в авангарде, успели соскочить с велосипедов и, укрывшись за деревьями и в придорожных рвах, открыли огонь по атакующим кавалеристам. Одним из первых выстрелов пулей в грудь навылет был тяжело ранен Минаков, скакавший впереди отряда. Неуправляемую раненым всадником лошадь остановили германцы, поручика взяли в плен. Разъезд, потеряв несколько человек ранеными, а также всех пленных и трофейные велосипеды, был вынужден отойти.

Таким образом, залогом успеха русской конницы служили суворовские принципы «глазомер, быстрота, натиск». Но в тех случаях, когда самокатчики имели время спешиться и стать обычной инфантерией, кавалеристов могли ожидать тактические неудачи.

Доктор исторических наук Алексей Олейников

 

1914 ноября: отъезд из Ливерпуля шотландского полка

 

1905 г.Владивостокская стрелковая дружина.Велосипедисты разведчики.

 

Команда связи. Дарманешти. Румыния. Ноябрь 1916 г. Фронтовой альбом 8-го стрелкового полка.

 

Суровый итальянский велосипедист-пулеметчик.На велосипеде укреплен станковый пулемет "Fiat-Revelli 1914".для устойчивости при стрельбе велосипед дополнен складным упором.


Три британских велосипедиста буксируют пулемет Кольт-Браунинг М1895.

 

Тема просто супер, спасибо авторам и всем поддержавшим! Добавлю немного своих предметов - верхние части (крышки) от велосипедных звонков по этому периоду.
1. Верх звонка с господином Отто фон Бисмарком (1815 - 1898) и цитатой в готике из его знаменитого изречения, произнесённого им в Рейхстаге 6 февраля 1888 г. „Wir Deutsche fürchten Gott, sonst nichts in der Welt“- Мы, немцы, боимся Бога, и ничего больше в этом мире.
2. 2 разновидности - Kaiserliche Adler (датировка - ок. 1900-1910 гг.)
3. Верх звонка с флагом военно-морских сил кайзеровской Германии (1903-1919 гг.).

 

Велосипедист 8-го батальона, Йоркского и Ланкастерского полка (70-я бригада, 23-я дивизия) с гусями, привязанными к его велосипеду.


Перевозка тяжелораненых на велосипедах. Самара,1914 г. СОИКМ им. П. В. Алабина


Отряд велосипедистов по перевозке раненых. Самара, 1915 г. СОИКМ им. П. В. Алабина

 

Патруль в Альпах






Французская пехота на велосипедах. 1916 год

 

Сообщения объединены, 11 сен 2017, время первого редактирования 11 сен 2017

 

Индийские велосипедные войска в Сомме, 1916