Военно-исторический туризм

Несколько лет назад на одном из форум возник спор - одно из мест боёв ВОВ в мемуарах участников описывают по разному, мнения разделились, кто прав? Кто-то в шутку предложил, а давайте съездим и на месте определимся. Конечно никто не поехал, но сама мысль показалась интересной. И вот ваш покорный слуга принял приглашение товарища из Питера (были знакомы только по общению в инете) посетить линию Маннергейма. И вот уже несколько лет мы поддерживаем наши отношения, которые можно условно назвать - Военно-исторический туризм. 2-4 раза в год мы устраиваем совместные выезды по местам где проходили бои. Правда, едем туда где сохранились какие-то фортификационные сооружения. Конечно это линия М-ма, Карельский укрепрайон, финские линии обороны в Карелии.
Основной состав участников на сегодня, это жители Москвы, Питера и Петрозаводска. Поскольку все мы люди занятые, то стараемся, чтобы выезд совпал с праздниками. Обычно укладываемся в 2-3 дня. Ночуем в палатках, готовим на костре. Время пролетает быстро и так грустно расставаться. Вот и сейчас ждем весны, чтобы снова начать новый поход.

На фото: на линию Маннергейма


Зачем нам легкие пути.


Озеро Сегозеро, здесь у финнов проходила Массельская линия обороны


Палатки под снегом на Онежском озере.


Это железо лежит под Синявино.


Кроме своих использовал снимки своих товарищей.

 

Ну а результатом похода что стало? Может каки-либо карты сопоставляли или прошли по тем местам в поисках трофеев(как на фото). Но брод через топь это слишком круто - молодцы!

 

Результаты походов можете более подробно посмотреть в теме "Доты Карелии"
http://smolbattle.ru/threads/Доты-в-Карелии.36642/
а то железо, что лежит на земле, это не результат поиска, просто случайные находки валявшиеся под ногами
Ещё раз хочу сказать, что основная цель наших походов не коп и не поиск трофеев, а осмотр мест боёв, в первую очередь фортификационных сооружений.

Финский дот 1942 год.


А тут мы осматриваем этот же дот в 2014 году.


Вот и сейчас в Рождество встретился с лидером нашего отряда, обсуждали с ним варианты поездок на 2016 год. Ориентировочно на майские праздники - доты линии Маннергейма, на июньские выходные - береговые батареи финнов на Онеге и т.д.
Очень часто на наших маршрутах встречаем братские могилы. И тогда по русскому обычаю ставим на могилу стаканчик с водкой и горбушку хлеба. и пускаем по кругу фляжку с водкой поминая погибших в боях с врагом.





А у этого финского креста просто постояли, помолчали.

 

Фото дота отличное! Он реально сейчас существует, но внутри ничего нет, он не замусорен, нормальный? Может стоит его оградить или законсервировать как-то?

 

А зачем его огораживать? Пусть люди имеют возможность прикоснуться к истории. Внутри дот чистый, не загажен. Чтобы к нему подойти надо подняться в гору, и поэтому посторонних, случайных людей там не встретишь. А группы любителей истории ведут себя аккуратно.
На финской военной карте этот дот обозначен как "строение V4". Летом 44-го года принимал активное участие в отражении советского наступления на Медвежьегорск. Захвачен не был. Боясь окружения финны оставили этот дот. Сейчас его часто используют реконструкторы при проведении своих мероприятий.

На архивном фото так он выглядел во время войны.
У пушки военные из состава 2-го взвода 20 отдельной крепостной роты.


И так сейчас.


Наши походы тем и хороши, что мы можем увидеть в сравнении то что было и что есть сейчас. Как бы прикоснуться к живой истории.
Если есть желание присоединяйтесь. Практически в каждом выезде принимают участие ваши земляки из Москвы.

 

В этой поездке я участия не принимал. Поэтому только передаю рассказ участников и публикую их снимки.
Началось с того, что лидер нашей группы при разработки новых маршрутов обратил внимание на карту, где были обозначены две братские могилы.



Парни приняли решение одним днём съездить на это место. Решили, поехали.
Маршрут состоял из трех этапов: автомобильный, лодочный и пеший.



На пешем участке встречались неприятные обитатели местной земли.



С большим трудом в лесу смогли найти одну братскую могилу - бугорок с двумя поржавевшими касками.
Для будущих экспедиций отметили это место таким образом -







На обратном пути у моторной лодки их ждала "засада" в лице егерей, которые выписали штраф за нахождение на территории заповедника без разрешающих документов.
Данные о расположение этой могилы переданы координатору Книги Памяти по Ленинградской области.
Этим летом в планах найти и вторую могилу. Но перед этим оформить документы на въезд в заповедник.

 

Коллеги, у кого есть желание отряхнуться от зимней спячки, тот может принять участие в выезде на линию Маннергейма 9 апреля 1916 г.
Район поездки - Ляйпсуо. Выезд из Питера, осмотр мест боёв, ужин у костра, ночёвка в лесу. У кого нет "колес" - есть одно место в авто.
Поскольку сам принять участие в поездке (увы!) не смогу, то все вопросы к организатору выезда и лидеру нашей группы - Дмитрию.
+79052192120.
Поверьте, впечатлений хватит на долго.
PS Сразу уточню, если кто хочет заняться в поездке "копом", то это не с нами.

 

Карелия, северное приладожье. Мемориал "Крест Скорби" в районе города Питкярянта. Поставлен в память погибших в Зимнюю войну советских и финских солдатах.



Две женщины - матери, русская и финская с двух сторон, раскинув руки прижались к кресту.



Памятная табличка.



Среди этих скал и сосен шли кровопролитные бои.







У подножия Креста свечи, цветы, финский флажок.

 

9 Мая. Дорога Сортавала - Питкярянта. Небольшая безымянная могила бойцов и командиров погибших в Зимнюю войну.
Налил в стаканчик водки, опустил на землю, для придания устойчивости слегка провернул его влево-вправо, но только отпустил руку стаканчик опрокинулся, водка вылилась на могилу. Случайность, но почему то подумалось, - соскучились мужики по водочке. Налил ещё, положил ломтик хлеба. Спите спокойно.

 

Эту поездку мы запланировали ещё в январе. Обсуждали маршруты, время, состав участников. И вот время подошло и 11 июня я встретил в Петрозаводске своих друзей из Москвы и Питера. Основная цель - осмотр финской береговой батареи на острове Ивановский в Онежском озере. От петрозаводского берега до острова 13 км и поэтому для поездки пришлось нанимать лодку.
Примеряем спасательные жилеты.


Занимаем места на борту.


В путь.


Капитан позволил одной из участниц похода порулить лодкой.


Нас с интересом разглядывали пассажиры проносящихся мимо "Комет"


Прямо по курсу наша цель - остров Ивановский.


Высадка на берег.


Наша лодка, хотя к ней больше подходит - ладья, с именем "Волк" - участник многих походов и исторических реконструкций.


Более подробно про финские укрепления я напишу в теме "Доты Карелии", а тут пару снимков.




Несколько снимков острова.








Лодка ждет отвезти нас назад, но на этом поездка не закончилась. По машинам, и в Межвежьегорск, поход продолжается.

 

Четыре дня на Свири.
Эту поездку мы не анонсировали и никого с собой не приглашали. Но не потому что мы хитрые и жадные и не хотим показывать свои "заповедные" места, а просто количество участников было ограниченно посадочными местами в лодках. И вот четыре человека на двух лодках мы отправились в поход по Свири. Основная цель как и прежде - осмотр фортификационных сооружений финнов, которых хватает на обоих берегах реки.
Накачиваем лодки, грузим снаряжение и в путь.




Доты не заставляют себя ждать. После постройки Подпорожской ГЭС многие эти сооружения оказались затопленными.




На берегу оборудовали стоянку, наша палатка.


Наши плавсредства.


Из-за большой удаленности мародеры сюда не ходят и у финских дотов почти музейная сохранность.




Но доты-дотами, но нельзя забывать и про другие радости жизни, например рыбалка.






А сколько в лесу было грибов.


А ещё нашли финскую (словацкую) каску.


Но всё кончается и вот мы собираем рюкзаки и домой.



Но мы ещё сюда вернемся !

 

Не ошибусь, если скажу, что на территории бывшего СССР всего два постамента, где в качестве памятников стоят танки Т26.
(пишу именно про памятники, не беру в расчет открытые музейные площадки)
Один Т26 в городе Выборг, а второй в городе Питкяранта.
Вот он, питкярантский. Поставлен в память бойцов погибших в Зимнюю войну.

 

На берегу Ладожского озера стоит старинный поселок Хийденсельга. Первое упоминание о нем относится к 1500 году в Новгородской писцовой книге. А в поселке есть гора, которую называют как и поселок, а ещё и по фински Хийденвуори, что означает - спина лешего. Очень красивое место которое привлекает туристов. Но меня это место заинтересовало тем, что в горе находится финский бункер времен Зимней войны. Сгоношил своего товарища и между майскими праздниками поехали посмотреть. На разных туристических сайтах всё очень просто - подъедите к горе, справа тропинка, 10-15 минут и вы на вершине. Скачали карту и в путь.


Подъехали к горе, припарковались, нашли искомую тропинку, начали подъем.
Уже истекли 15 минут, а мы всё идем. Тропинка раздваивается, порой пропадает, но гора тут, под боком и мы идем.
Хотя начинают терзать смутные сомнения, уж больно крутые склоны.



и нате вам, тропинка уперлась в стену, дальше хода нет.
Идти обратно?, походили влево-вправо, вроде в одном месте не так круто. Полезли.


с трудом, но вот мы на вершине. Там уже стоит небольшая группа туристов, поздоровались. Один из них, похоже проводник из местных поинтересовался - экстремалы? С чего ?, - да по этому склону кроме экстремалов и скалолазов никто не ходит. Есть же нормальная тропинка, мы по ней поднялись с девочкой. Действительно в группе была девочка лет десяти. Вот и верь после этого картам из интернета.
Но вид с вершины действительно прекрасен.








Я конечно спустился в бункер, подробно об этом в теме "Доты в Карелии", не буду повторяться.
И обратно мы легко и спокойно спустились по туристической тропе без всякого экстрима.

 

Карелия. Долина Героев, памятник десанту.







Карелия, около двадцати километров до финской границы, братская могила финских солдат.

 

В мае мне позвонили из Питера: "Вадим, на июньские праздники едем на Свирь, ты с нами?" Дурной вопрос, могли и не спрашивать. Единственно, что в этот раз у меня к автомобильному и водному перемещению добавился ещё и железнодорожный. И вот 10 июня скоростной поезд "Ласточка" везет меня из Петрозаводска к станции Свирь, где меня уже ждут товарищи из Питера. Ещё один экипаж, двое из Москвы, задерживается в пути, они присоединятся к нам позднее.
Станция Свирь.


Первая незадача, прямо на привокзальной площади один из авто пробил колесо.


Поставили запаску, но пришлось сделать крюк до Подпорожья, заехать в шиномонтаж.


Но это была единственная маленькая неприятность во время похода. А дальше всё шло по плану, накачали лодки, загрузились и в путь по реке.



Наш лагерь, где мы стояли в прошлом году никто к счастью не занял. Ставим палатки, натягиваем тент, заготавливаем дрова, а тут уже и москвичи присоединяются к нам.


Культурная программа у нас не меняется - доты, рыбалка, общение. Общение сразу по приезду, а доты и рыбалка со следующего дня.




Утром позавтракав отправляемся в путь, доты на другом берегу.




В месте высадки красивая часовня поставленная кем-то не так давно.

А этой высокой траве отдыхала красивая гадюка, светло-серая с треугольным зигзагом на спине. Крупный экземпляр сантиметров семьдесят. Но очень застенчивая, пока наводил резкость быстро уползла.


Про доты писать не буду, есть отдельная тема, просто пару фото.



Но на маршруте встретили человека в камуфляже, с лопатой и МД. Поздоровались, разговорились. Копарь из Тихвина, пока его товарищи дергали на Свири щук и судаков он решил попытать счастья на копе. Но по унылому признанию кроме гильз и патронов ничего не нашел. Объяснили, что маловероятно что-то найти. Красная Армия форсировала Свирь севернее и южнее этого места, в Вознесенье и Подпорожье и этот укрепрайон финны оставили тихо без боя.
групповое фото, тихвинец крайний справа.


Если вы думаете, что нас интересуют только бетонные коробки, то это не так. Год назад на обочине старой лесной дороги увидели каменный памятный знак. Попытались прочитать на нем надпись, но удалось только частично.
Снимок годичной давности.


А сейчас не поленились, взяли с собой щетки, очистили камень от грязи и мха, зачернили поверхность и надпись предстала полностью :
"Здесь в проезде
ушыбла лошадь
Ефима Селиверстова
19 января 1889 г
в полном сознание
принял Св(ятых) Таинств
через 5 дней
скончался"


Своей работой остались удовлетворены. А потом по русскому обычаю помянули неизвестного нам Селиверстова водкой и чаем.
(снимка нет, руки были заняты, был на разливе )
Вот Вам не полный репортаж о походе.

 

Увы, не помню. Встреча была мимолетная, имя в памяти не отложилось.

 

Зимой, когда доты укрыты снегом, их не видно, ехать некуда, начинаю шерстить интернет в поисках информации. И таким образом на сайте Министерства культуры РК наткнулся на заметку о подвиге рядового Фанягина, закрывшем амбразуру финского дота. Вот только в пятидесятые годы этот дот был взорван и увековечить память героя решили интересным образом - памятный знак установили на крыше советского дота. Доты стояли напротив друг друга, расстояние несколько сот метров. Исходная точка станция Масельская, едем, а там решили, что найдем.
И вот мы на станции, памятник советским солдатам.


У железнодорожника пытаемся выяснить куда дальше, - это вам через переезд, за железку, на другую сторону станции, там увидите.
Проехали, потыркались, увидели стенд.


Ясности не появилось, но появился местный житель, - дык мужики, вам по тропинке в ту сторону.


а погода в тот день, с утра дождь, который ненадолго стихал и начинался снова, в общем к доту подошли мокрые по пояс.




За семьдесят лет болотистая почва всосала в себя дот практически полностью, видна только бетонная крыша.
А ведь есть вход и три амбразуры, но всё уже скрыто от глаз.


Мой товарищ - "Ну что, пойдем к финскому доту ?"
я в ответ - "ну его на фиг "


а на стенках траншей ягоды земляники словно капельки солдатской крови ....