Отечественный телеграф. Аппараты, сопутка, фото

Шильда аппарата типа Морзе
"Первый государственный электротехнический завод" - переведенный в Москву из Петрограда завод «К.Лоренц»

 

Доехал до меня гальваноскоп.
По каталогу называется -"Вертикальный в ясеневом корпусе" . те в деревянном.

чертеж



Задняя стенка сьемная
сверху винт для установки стрелки на ноль - за счет вращения магнитика.
сзади есть стопор для фиксирования стрелки при перевозке.





надпись на шкале на мой взгляд сделана в какой то финской ремонтной мастерской в 30 е годы.
хотя есть мнение что это современное рукоблудие продавца.

Сообщения объединены, 26 май 2018, время первого редактирования 26 май 2018

 

Добрый день! Поздравляю с приобретением! Почему в Финляндии такие вещи сохранились, а у нас большая редкость????

 

Потому что в СССР их использовали до 1970-х годов. Финны вероятно уже в 30 е годы подремонтировав, положили на хранение. А потом продавали частным лицам в коллекционных целях. То же самое касается и вооруженияс финских складов , например. В СССР кто помнит, все что списывалось на складах . шло на уничтожение - сжигали,рубили и тд. Причем добротные хорошие вещи или например мебель.
Но не дай бог кто бы попытался это как то вывезти себе на дачу, даже оплатив. Вероятно что бы не было соблазна под это дело списать и скоммуниздить .
На эту тему можно долго писать....
Так же как и по Петербургу ,точнее Ленинграду конца 70х годов, когда народ переезжал из старых квартир,коммуналок в центре города в новые маленькие квартиры в новостройках У многих была старая мебель, люстры бронзовые. доставшиеся от людей, живших в царское время. Все это выбрасывалось на помойки ибо теже люстры не повесить было - высота потолков в старых домах 3.8-4.2 метра.

 

доехал ключик .
не понять с производителем:
пишут финны что VR сокращение от Valtion Rautatiet что переводится как железная дорога.
вероятно относится к имуществу именно жд, , а не почтово -телеграфному ведомству.
а вот когда ключ сделан ? до 1917 или в какой то финской мастерской уже после - не понять

 

Поздравляю! Похоже у вас самые укомплектованные аппараты во всей России!!! Я тут на польшу выходил у них есть подобные императорские, но только на обмен готовы. Может через вас на финов выйти и тоже приобрести подобное...

 

у меня нет "контактов с финнами". этот аппарат продавался на аналоге нашего молотка, у продавца он был первый и наверно последний раз. Да действительно - Польша и Финляндия - те страны где от царской России осталось много чего. Но фннны более наверно любят складировать всякий хлам, а потом не утилизировать его а как то реализовывать. так что смотрите по разным аукционам, в америке тоже цены не большие , особенно на русское.

Сообщения объединены, 16 июн 2018, время первого редактирования 16 июн 2018

Кстати финны скопировали аппарат Сименса и выпускали его в 30-е годы.

Сообщения объединены, 16 июн 2018

http://www.tronico.fi/OH6NT/keys.htm
Полные финские государственные железные дороги (Valtion Rautatiet, VR) стационарные регистра Морзе, серийный № 31. Включает гальванометр, селектор и ключ (Siemens & Halske, № 6578), выполненный 1934 году компанией VR Telegraph Works в Риихимяки. Хорошая визуальная и функциональная форма! Копия немецкого реестра Siemens & Halske, вероятно, сделанная по лицензии. Катушка ленты расположена горизонтально в ящике ниже механизма, см. Рисунок ниже.

Сообщения объединены, 16 июн 2018

и вероятно что ключ с маркировкой S.V.R который я показывал раньше тоже финский
vuoteen 1922 asti Suomen Valtion Rautatiet eli SVR

Сообщения объединены, 16 июн 2018

Кстати вот у финов в продаже

Сообщения объединены, 16 июн 2018

https://m.tori.fi/vi/47008780.htm

можно поторговаться

 

Че-то сложности у меня с буржуйскими сайтами... Даже фотки все не открываются, да и цена для мня великовата... СПАСИБО!

 

фотка там одна. но можно наверно писать продавцу, предлагать свою цену. тем более продавец торгует всем подряд.

 

нашел другую ссылку - на тот же аппарат
https://www.tori.fi/varsinais-suomi/SVR_lennatin_telegraph_n__1890_47008780.htm?ca=18&w=3
интересно , но мне кажется что шильда снята и набита маркировка SVR - мастерских финских жд.

 

Для меня цена кусучая....

 

это желание продавца.
когда я предложил за другой аппарат - (тот что выше СиГ СПБ.Берлин) 50% от цены( такой же как и тут) , продавец с радостью согласился. я жалею что не предложил меньше. любителей по этой теме не много. реальные проходы на ебае были 300-400 долларов( при аукционе с нуля). а то что дороже висит годами.

ну и практически все они продаются в хорошей комплектации. На тех что проскакивают у нас , большинство деталей поменяно в советские годы.

Сообщения объединены, 22 июн 2018, время первого редактирования 22 июн 2018

вот кстати продажа в России
http://antiques-shop.ru/exposition/item_18606.html
разукомплектованный аппарат вероятно Лоренц для Инженерного (армия) ведомства.
20 000 , не дешево тем более что гальванометр отдельно хрен найдешь

 

Интересная ссылка



Строительство телеграфной линии Токмак-Пржевальск в 1900 г.



https://humus.livejournal.com/3384076.html

 

Вот такая фото из центрального музея вооруженных сил.
может кто сделает в лучшем качестве. интересны надписи на гальванометре и самом аппарате.
Табличка "Кавалерийский телеграфный аппарат"

Сообщения объединены, 30 июн 2018, время первого редактирования 30 июн 2018

Московский телеграфный завод (бывш. завод им. Морзе) образовался на основании постановления президиума ВСНХ от 16 апреля 1918 г. 1-го государственного электротехнического завода (правление и завод в Москве,Большая Татарская,35) на базе эвакуированного из Петрограда в марте 1918г. Электротехнического завода военно-инженерного ведомства и Московского телефонного завода (основанного бывшим Петроградским арматурно-электрическим акционерным обществом, во второй половине 1917г).
19-го марта 1919г. на основании постановления ВСНХ завод национализируется и входит в тогда же организованный "Электротрест."

Сообщения объединены, 30 июн 2018

За несколько лет до начала первой мировой войны в Петербурге было образовано Арматурно-электрическое акционерное общество. Правление общества, располагавшееся в доме №21 по Морской улице, возглавляли два директора: петербургский купец Лев Осипович Кишнер и горный инженер Николай Яковлевич Курбатов. Акционерное общество построило в Петербурге (в Полюстрове) на Александровской улице завод по производству электро-технических изделий. По тому времени это было довольно крупное предприятие, на котором работало 915 рабочих, не считая служащих.

Предприятие приносило Акционерному обществу хорошие прибыли, поэтому оно решило расширить производство и построить ещё один завод, уже в Москве. Для этого общество откомандировало своих представителей в Москву с заданием подобрать подходящий участок для строительства нового завода на земельных угодьях, принадлежавших богатому московскому купцу-предпринимателю, проживавшему в доме № 35 по Большой Татарской улице. Участок, занимавший несколько гектаров земли, простирался до Москвы-реки (теперь Озерковская набережная) и использовался хозяином для выращивания овощей. Этот земельный участок и был приобретён Акционерным обществом.

Строительство нового Московского телефоннного завода правление поручило строительной конторе "Е. Коцкевич и Ко". Было возведено трехэтажное кирпичное здание производственного корпуса, сохранившееся и по ныне, и временный одноэтажный деревянный барак, в котором в 1915 г. работало свыше 20 высококвалифицированных рабочих, изготавливавших различный инструмент. Позже, во второй половине 1916 и начале 1917 г. там же ремонтировали станочное оборудование, поставлявшееся фирмами "Аксель Кристиернсон", "Беренс", "Фрейдберг" и рядом других. Строительство кирпичного корпуса подходило к концу и руководство АО решило уже 24 марта 1916 г. заключить договор с Главным военно-техническим управлением (ГВТУ) на поставки телефонно-телеграфного имущества. Основные положения договора сводились к следующему: АО берёт на себя обязательство изготовить и поставить для ГВТУ 24 тыс. телефонных аппаратов по образцу Гейслера по цене 90 руб. за штуку и 3 тыс. телеграфных аппаратов по 350 руб. на общую сумму 3 млн. 200 тыс. рублей. Для выполнения этих работ общество обязуется выстроить в Москве завод, который должен к 1 ноября выпустить первые 500 телефонных и 40 телеграфных аппаратов. Начиная с февраля 1917 г. он должен будет выпускать ежемесячно по 4 тыс. телефонных и 560 телеграфных аппаратов, что позволит полностью расчитаться с заказчиком до 1 июля 1917 г. Заказчик (ГВТУ) выдал АО аванс 2 млн. 86 тыс. руб., из них 1 млн. в иностранной валюте, на приобретение оборудования и на окончание строительства завода. Начались закупки ящиков красного дерева для телеграфных аппаратов у финской фирмы "Акционерное общество Экспорт", были заказаны корпуса переносных телефонных аппаратов с регулярными поставками по 5 тыс. ежемесячно, приобретались обмоточные провода, контакты из нейзильбера, и многое другое.

Между тем шла империалистическая война, в которой русская армия не блистала успехами. Ей требовалось всё больше солдат. К началу 1917 г. на Московском телефонном заводе, по данным архивов, работало 385 чел. 12 января 1917 г. уполномоченный ГВТУ затребовал у директора завода отчет о положении дел и ходе выполнения обязательств по договору. Ответ директора не удовлетворил заказчика, который решил тщательно обследовать положение дел. Однако ГВТУ так и не удалось выполнить это, поскольку свершилась Февральская буржуазная революция, которая не только счела многовековую Российскую монархию, но и в корне изменила дальнейшую судьбу русского пролетариата, российской промышленности и Московского телефонного завода в частности.

Однако кроме этих неизбежных, объективных факторов на судьбу Московского телефонного завода в значительной мере повлияло и то обстоятельство, что основной заказчик - Главное военно-техническое управление, ожидая значительную выгоду от производства и продажи телефонной и и телеграфной аппаратуры, ещё до февральской революции 1917 года, решило построить в Москве свой собственный телефонно-телеграфный завод, который принадлежал бы Военно-инженерному ведомству (ВИВ). В конце 1915 г. по решению Особого государственного совещания по обороне Российской империи в Москве, у Преображенской заставы, на территории нынешнего завода "Изолит" началось строительство завода, рассчитанного на выпуск 1200 телеграфных и 12 тыс. телефонных аппаратов. В мае 1917 г. ВИВ объявило об открытии завода, на котором работало 450 человек.

 

В декабре 1861 года, 155 лет назад, в Екатеринбурге была открыта телеграфная станция.

Сообщения объединены, 4 июл 2018, время первого редактирования 4 июл 2018

Отделение телеграфа в Иркутске, 1925.


скачать в лучшем качестве у меня не получилось
https://im0-tub-ru.yandex.net/i?id=7223f5a52a15fe602903dd8abb9639a9-l&n=13

 

Телеграфный аппарат производства Сименс и Гальске в музее "Дорога жизни".
(Ленинградская область, Всеволожский муниципальный район, Рахьинское городское поселение, п.ст. Ладожское Озеро, шоссе Дорога Жизни, №58)
Аппарат собран по схеме, утвержденной для Инженерного ведомства(армия). - подробнее было ранее в теме.


Первая военная навигация. Осень 1941 года.
В июле 1941 года в состав Ладожской военной флотилии вошли два дивизиона канонерских лодок, дивизион тральщиков, два дивизиона катерных тральщиков, отряд транспортов, группа кораблей специального назначения, зенитные батареи, служба связи и другие подразделения управления и обеспечения. В дальнейшем состав флотилии был усилен сторожевыми кораблями и катерами типа МО, бронекатерами, транспортами, а также береговыми формированиями......
Мужество и героизм проявили моряки Ладоги при прокладывании телефонного кабеля по дну Ладожского озера. С началом блокады прекратилась телефонно-телеграфная проводная связь Ленинграда со страной. Радиосвязь была ненадежной. В исключительно сложных условиях, в штормовую погоду, при систематических налетах авиации противника связистам Ленинградского фронта и морякам Ладожской военной флотилии удалось проложить по дну Ладожского озера несколько телефонно-телеграфных кабелей. Прокладке кабеля предшествовала разведка трассы гидрографами Ладожской флотилии, гидрографическое обеспечение прокладки осуществляло судно «Сатурн». Водолазные работы выполнялись отрядом аварийно-спасательной службы Балтфлота и Ладожской флотилии.

http://navalmuseum.ru/main_exposition/military_navigation

 

Появился у меня комплект чертежей 1924 года на телеграфный аппарат.
полная деталировка . Большой альбом 50х53 см. фото на телефон - как получилось.

Сообщения объединены, 24 июл 2018, время первого редактирования 24 июл 2018

...

Сообщения объединены, 24 июл 2018

Ну и собрал куски от аппарата Сименс и Гальске в единое целое. Сам аппарат примерно 1870-90 годы, точнее пока данных нет. Ремонт в Финских железнодорожных мастерских в начале 20х годов.
в дальнейшем надо попробовать подключить электрическую часть но похоже обрыв между катушками.

 

Группа слушателей школы летчиков - наблюдателей во время занятий на телеграфных аппаратах.
1916 год



Группа слушателей школы летчиков - наблюдателей во время практических занятий по изучению радиотелеграфных приборов.



Группа слушателей школы летчиков - наблюдателей во время практических занятий радиотелеграфом.

 

1-я и 7-я авиароты. 1914-1916 г

Беспроволочный телеграф, установленный в одном из учебных классов авиароты.





Мирные переговоры в Брест-Литовске.

Русский телеграф Брест-Петроград.
В центре секретарь делегации Л. Карахан, рядом с ним капитан В. Липский