Транспорт для поиска

Цитата(maler @ 08 Ноября 2012, 22:40)
по мне так важно действие.спецэффекты вторичны.выполнить задачу и вернутся на базу с наименьшими потерями.



а куда вы целились
стрелять по лужам....
бутылочку нужно было поставить.......

 

Цитата(WorёnkA @ 08 Ноября 2012, 19:11)
Чи чи сделаю )))))))

Бум ждать полноценное фото
вот коник в стойле вот после соревнований

 

Даа, скажу, и видео не впечатляет! И подготовка для коппа!
Вот сегодня, спасал комрада! 30" ИЛИ 31" Мад террейн, само-блоки,
само-выблоки, но без второй лошадиной силы, ни ку да! beer

 

Цитата(Трошкин @ 08 Ноября 2012, 21:50)
а куда вы целились
стрелять по лужам....
бутылочку нужно было поставить.......

бутылочку первым высрелом выставил.потом лень и грязно ходить туда сюда.я по копытному потом поработал.

Цитата(БАРМАЛЕЙ @ 08 Ноября 2012, 22:01)
Даа, скажу, и видео не впечатляет! И подготовка для коппа!
Вот сегодня, спасал комрада! 30" ИЛИ 31" Мад террейн, само-блоки,
само-выблоки, но без второй лошадиной силы, ни ку да! beer

можно быть круче другого,но нельзя быть круче всех. я не стремлюсь впечатлять кого бы то ни было.подготовку всю делал сам.самоблоки мне даром не надо.только принудиловка пневмо.в соревнованиях я учавствовал.не понравилось.я предпочитаю рейды в интерестные места.машину использую часто по городу,она у меня одна.не хочу затачивать чисто для бездорожья.

 

Цитата(maler @ 08 Ноября 2012, 22:16)
можно быть круче другого,но нельзя быть круче всех. я не стремлюсь впечатлять кого бы то ни было.подготовку всю делал сам.самоблоки мне даром не надо.только принудиловка пневмо.в соревнованиях я учавствовал.не понравилось.я предпочитаю рейды в интерестные места.машину использую часто по городу,она у меня одна.не хочу затачивать чисто для бездорожья.

Это даа! Согласен! Для бездорожья - трахтар! Но прикольно же посмотреть, посмотреть на то,
когда голова отказывает! beer

 

Цитата(БАРМАЛЕЙ @ 08 Ноября 2012, 23:06)
Это даа! Согласен! Для бездорожья - трахтар! Но прикольно же посмотреть, посмотреть на то,
когда голова отказывает!

beer прикольно! но почти на всех видео я ездию один,ну может с пассажиром.помочь не кому.друзья далеко,в основном без лошадные.поэтому привык думать,потом ехать.бывает уезжаем с леса на две недели в автономный коп.вот это прикольно.на третий день отвыкаешь от телика,сотового.я зтот ящик ваще не смотрю,только вести круглосуточные.а машина нужна мне что бы забраться подальше от суеты каменных джунглей.

 

Понятно! Всё так, и по сему, конёк должен быть надёжный!
А не ..... ! beer

 

Вот мой транспотр

 

Цитата(БАРМАЛЕЙ @ 08 Ноября 2012, 23:01)
Вот сегодня, спасал комрада! 30" ИЛИ 31" Мад террейн, само-блоки,
само-выблоки, но без второй лошадиной силы, ни ку да! beer

чем круче джип-тем дальше бежать за трактором..... не всегда подготовка рулит-большую роль иногда и ПРОКЛАДКА имеет место....

 

Цитата(Медведь @ 09 Ноября 2012, 9:49)
Вот мой транспотр

транспорт великолепный-особЯно в упряжке

 

Цитата(Ляксей @ 08 Ноября 2012, 18:10)
Мухи отдельно , котлеты отдельно . Проходимость ЛЮБОГО агрегата зависит от соотношения веса/ мощности , высоты клиренса , наличия/отсутствия блокировок в мостах , наличия/отсутствия пониженных передач коробки . И в последнюю очередь от резины . В Великих Говнах НИКАКАЯ резина не спасет . Только лебедка . All Terrain не просто маркировка . Это и асфальт , и говны . p.s. Ваша фраза : " Подшипники менялись в феврале этого года, и замены не требуют до сих пор." -- говорит сама за себя . Вы латаете подвеску раз в пол-года ? Раз в год ?

если подвеска не требует вмешательства и работает исправно, зачем в нее лезть?

 

Цитата(art67 @ 09 Ноября 2012, 13:32)
если подвеска не требует вмешательства и работает исправно, зачем в нее лезть?

Так про то и речь , что "сафари" весит 24 кг. каждый баллон . И это ПОСТОЯННАЯ дополнительная нагрузка на подвеску , что не есть хорошо . И как отбалансировать такую резину -- большой вопрос .

 

Цитата(Ляксей @ 09 Ноября 2012, 15:19)
Так про то и речь , что "сафари" весит 24 кг. каждый баллон . И это ПОСТОЯННАЯ дополнительная нагрузка на подвеску , что не есть хорошо . И как отбалансировать такую резину -- большой вопрос .
извиняюсь,что вмешиваюсь в ваш диалог.но это разговор теоретика и практика.нива на таких тапках едит и хорошо едит!в ниве балансировка не настолько принципиальна.я видел вживую как эта машина намного превышала обычные нагрузки,ломала полуоси пополам и ехала.вот задний мост от таких колёс может подогнутся -это да! просто многие не знают на что способна их бибика.если обидел кого прошу прощения! но всё намного проще. как то так:


beer

 

Цитата(maler @ 09 Ноября 2012, 20:28)
извиняюсь,что вмешиваюсь в ваш диалог.но это разговор теоретика и практика.нива на таких тапках едит и хорошо едит!в ниве балансировка не настолько принципиальна.я видел вживую как эта машина намного превышала обычные нагрузки,ломала полуоси пополам и ехала.вот задний мост от таких колёс может подогнутся -это да! просто многие не знают на что способна их бибика.если обидел кого прошу прощения! но всё намного проще. как то так:






beer

Гавно-вопрос -- лучше " Нивы" нет тачилы !!! p.s. теоретик -- практику : " Поддержи отечественного производителя ! " Если хочешь ...

 

Цитата(maler @ 09 Ноября 2012, 21:28)
извиняюсь,что вмешиваюсь в ваш диалог.но это разговор теоретика и практика.нива на таких тапках едит и хорошо едит!в ниве балансировка не настолько принципиальна.я видел вживую как эта машина намного превышала обычные нагрузки,ломала полуоси пополам и ехала.вот задний мост от таких колёс может подогнутся -это да! просто многие не знают на что способна их бибика.если обидел кого прошу прощения! но всё намного проще. как то так:



beer

Супер

 

Цитата(Ляксей @ 09 Ноября 2012, 15:19)
Так про то и речь , что "сафари" весит 24 кг. каждый баллон . И это ПОСТОЯННАЯ дополнительная нагрузка на подвеску , что не есть хорошо . И как отбалансировать такую резину -- большой вопрос .


где вы взяли такую инфу про 24 кг? если логически рассуждать, то это просто нереально

 

нива может многое! просто многие не знают и не хотят знать её возможности.я вот иногда проверяю агрегаты на прочность!вот покатались на выходных:






кому интерестно,перичислю раны на машинке после такого замеса.

 

Цитата(art67 @ 08 Ноября 2012, 13:02)
Подшипники менялись в феврале этого года, и замены не требуют до сих пор. да я ездил на all terrain, полное авно. и в этом вам меня не переубедить. Объясните тогда мне одно, почему люди ездившие на мудах гудрич бояться проезжать там где я еду на сафари? всем кому я советовал эту резину, и люди ее ставили, никто еще не разочарован. Кстати подвеска чувствует себя отлично. были заменены за полгода только рулевые наконечники, только из за того что на них разлетелись пыльники. И по весу сафари на литых дисках не очень отличается от гудричей на обычных штамповках

Гудричи хорошие колёса. У меня стоят муды, доволен. Проезжаю везде, главное на пузо не сесть. А если сядешь в гавнолине, то ни какие колёса не спасут, только хайджек или лебёдка.

 

вот мой конь 1:_sbb