Фляжки, фляги, баклаги

Приветствую ! Ребята, а фляжки Голландии ,(из оцинковки со скобой ещё) редкие вообще ? А то нашёл давеча,правда состояние не очень.

 

Наверное можно и без фото, она, М1889, единственная в своём роде ))

Можно сказать, что "не очень частая".

 

Добавлю от себя 5 копеек.
Фляга алюминиевая ( Германия) 42 год нашел сам

Фляга (Германия) железная с остатками красной эмали и нечитаемой маркировки под горлышком. Так же нашел сам.

Фляга медика (ГДР) 60-90 гг. Служил 89-91 и спер ее из гуманитарки в 1991 году под дембель


Котелок с фляжкой (ФРГ) 70-ые. Друг привез, купил в Дюссельдорфе.

 

Не знаю, может было....интересный материал... https://flyagi.livejournal.com/5671.html#comments

 

Аллесандра, спасибо за уточнение, поправил.

А почему текст не весь? Куда делась первая половина? ))

Я думаю, эта длиннющая портянка здесь ни к чему, перематывать её крайне неудобно. Если что-то обновлю, действительно, проще будет дать ссылку. И ещё такой момент- периодически картинки в блоге заменяю другими, поэтому предыдущие их варианты - пропадут, и будет белое пятно вместо фото.

 

Кнопки старые, "первушного" типа. Что-то типа фляги слева?


Думаю, старый "турист" немецкий. Среди официальных уставных такой нет, а подобных туристических было много.
Опять же каталожная картинка (за 1913 год) немного подтверждает эту версию.

 

Обновил раздел по флягам России:

https://flyagi.livejournal.com/5671.html

 

Друзья, не хочу плодить тему по оценке.
Предлагают такую флягу. Целая, пара не критичных вмятин. Клеймо производителя

Сколько можно за такую отдать, так сказать, что бы не переплатить.
Забыл...На другой стороне клеймо приемки "П.И.П.К" , но выбито не совсем четко и по этому от орла только половинка и от года только 19...

 

как спасти такую флягу, когда поднимал была вся в краске, позже краска пошла шубой. крышка не открывается. появились свищи.

 

Спасибо, успокоили.Значит не переплатил, а еще в наваре

Моей железной фляге уже лет 15, как из земли. Я ее прокислотил в лимонной кислоте, потом обработал преобразователем ржавчины.Это было сделано на второй-третий день после подъема. Пока изменений нет. Думаю, раз на вашей появились свищи, значит она потихоньку "умирает" Если прокислотите, хуже не будет. Просто "лимонка" съест ржу и проявит еще кучу свищей. А пробку откручивал при помощи керосина. Прокапал из щприца, сутки подождал, а потом без фанатизма...Круть-круть, туда-сюда, периодически прокапывая керосином.

 

попробую что нибудь сделать. она была полная и притом вся в краске, рядом манерка железная валялась, фляга и манерка при подъему были красивые, потом начали стремительно тухнуть.

 

Такие вещи сразу надо чистить и консервировать. Имеют они свойство, на воздух попав, начинают бурно коррозировать

 

Всех приветствую!
В каталог (https://flyagi.livejournal.com) добавлен ещё один раздел по немецким флягам (по причине существующего в ЖЖ ограничения на количество знаков, новую информацию попросту невозможно добавить в старые темы).
Теперь это выглядит так:

Германия-I - фляги времён ПМВ и ранее
Германия-II - фляги вермахта
Германия-III - фляги НСДАП (ГЮ, БДМ, СА, СС)
Германия-IV - фляги РАД, ДРК, туристические и прочие
Германия-V - фляги ГДР и ФРГ