Деталюшки с подрыва на определение

Добрый день,принес из леса такие детали,что чего??На месте находки было побито множество техники,как нашей так и немецкой

1)1)Деталь с петлей,найдена в метре от разбитой танковой рамки для дымовух,но так же неподалеку ранее валялось колесо от ЗИС-5:


2)Массивная штуковина,найдено там же где и предидущая деталь,толщина "бруска" 3см:


3)Крышка(окрашена в немецкий серый) и мелкая деталь были найдены вместе с ошметками тормозного барабана и резиновыми подушками для немецких таков от Ханомага или тягача:

 

Опять все фотографии вверх дном или боком,не понимаю как бороться с этой проблемой...

 

Спасибо!

 

Последнее фото- подкладка стремянки кузова полуторка

 

Точно оно,спасибо!

 

Многоугольная крышка может быть так же от полуторки?найдена в метре от подкладки и при дневном свете я разглядел на ней ту-же черную краску что и на подкладке...

 

Пилять первая деталь 10000% по войне,неужто никто не узнает??Есть же спецы на форуме,елки палки!

 

Разобрал деталь номер 2,под ржой останки гансовского бордового грунта,брусок был длиннее,обломан...

 

Новый заплыв в то же место,на сей раз деталек малость побольше,большинство окрашено в желтый танковый,итак:


1)Защелка люка,от какого танка?Или они стандартные шли на многие типы техники?

2)Деталька,вот поближе:



3)Остатки оптики?Сзади была резиновая прокладка:



4)Задвижка,не броневая,с чего-то тонкостенного.
5)Крышка,такой же толщины что и задвига:


6)Интересная и сложная литая деталь,так же имела желтый окрас:


7)От какой машины защелка?Когда то поднимал от полуторки,эта вроде больше:

 

Вроде, да. Части наглазника с креплением.
Его виды на Pz. III, но не факт, что точно с него.

 

Пальцы по длине подходят под гусеницы Pz 3-Pz4,где то там видимо надо искать остальное...

 

- Продолжаем р-разговор ©

и.м.х.о. сия рукояшка, с аварийного бортового люка корпуса Pz. III -
- изгиб, форма клюва.. то сё

 

Он самый,в точку!

 

Деталь номер 6,но уже с Пз-4,так же не определена...(Не моя)То есть на 4-ке она уже длиннее,что может быть длиннее на 4-ке,и короче на 3-ке?

 

Нашлась такая штуковина,весьма тяжелая для своих размеров,имеет три отверстия,самое большое по центру глухое и заканчивается где то по середине,внизу ближе к расширению сквозное и из него лезет солидол или масло,и одно глухое с торца узкой части где резьба,сопутка различная по броне/авто технике германии,я так понимаю это поршень??От чего??


На узкой части резьба.

Гайка и штучка в черном окрасе,штучку видел на приборной панели но не помню где,кто напомнит??Брутальная гайка тоже хочет вспомнить свое происхождение...

 

Поступила версия что "поршень" это ось опорного катка Т3,где найти подтверждение этой версии??

 

Вот фото -

Если это и она, то не понятно крепление к балансиру, ведь, как я понимаю, резьбы с широкой части нет.

 

На схеме вроде похоже,но живую фотку сего девайса я не нашел,да и по мне крупнее должно быть оно...

 

Может у кого мануал по тройке завалялся?