Двигатель ГАЗ АА

На глаза попался такой печальный двигатель. Вот, не знаю, на металл скинуть его или разобрать на составные части... Из потерь, пробоина ( видна на фото) и поддон картера в нескольких местах пробит. Поршня на месте, клапана, маховик. Пока серьезно за него не брался. Если кому интересно, пишите. По общаемся. Если нет, уедет в перекат.

 

Боевой двигатель!
В металл,наверное,не стоит...
Больше их не становится,может и этот найдёт нового хозяина...

 

Очень хотелось бы. Этот с историей. Можно только по нему одному рассказать историю подвига парней. В районе нахождения было всего три еденицы техники с таким двигателем и все они погибли в одно время.

 

Мне самому такие "подбои" нравятся.
К БА-10 у меня есть колёсный диск с осколочными пробоями - оставлю как есть и поставлю как запаску.
У моего Пежо 402 вся рама просечена осколками - то же заделывать не буду.

Пробойна в Вашем двигателе не фатальная - я,доведись мне такое,демонстративно поставил бы заплатку на заклёпки !

 

Скорее всего двигатель был разморожен. В чермет сдавать не стоит. Он практически комплектный и стоит в районе 7 тыс. К тому же нового завоза полуторок не будет.

 

Пока подробно не довелось его рассмотреть, не в моей он компетенции. Видел поддон, в нем несколько попаданий, возможно это одно из выходных отверстий. Обещали прислать фото промытого и высушенного, буду смотреть. Человека заинтересовал, возможно пока в чермет не отправит.

 

С ТЕХНИЧЕСКОЙ точки зрения не соглашусь категорически!
В том месте где пробит блок НЕТ РУБАШКИ ОХЛАЖДЕНИЯ!

В прочем - поддерживаю

 

Блок интересен. Перешел в личку

 

Я так понял фото больше не будет,да? Блок сдали в чермет?

 

С блоком все нормально. В выходные его занесли в теплое помещение оттаять и помыть. Сам жду фото.
В чермет пока не планируется отправка.

 

Ну тогда хорошо

 

Возник вопрос с определением года выпуска двигателя. Ни где не было обнаружено номера. Он мог быть безномерной?

 

Номер и дата это разные вещи и находились в разных местах.
Дата отливки как раз где пролом в блоке. До 36 года дата не отливалась. Номер находится с противоположной стороны на фрезерованной площадке над водоподводящим патрубком,но с такой ржавчиной он скорее всего утрачен

 

Мог быть и без №.
Во всяком случае при замене блока на ГАЗ 51 или ГАЗ 69/ Победа если блок из запчастей то на нем № не было.

 

Как правило набивали. Не на заводе так на рембазе. Учет все таки был. Мотор с войны. Номер скорее всего имел место быть

 

Как было во время войны не скажу, а вот потом не набивали.
Завод выпускал блоки цилиндров как запчасть без номера, так и ставили. В документах писали двигатель б/н. Чтоб выбить номер надо было иметь шрифт (цифры/буквы) соответствующие. И на сколько знаю - перебивка № - считалось подделкой с соответствующим наказанием.
Учет конечно был.
Нигде не видел документов на машины времен войны, что там писали не знаю.

 

Немного фото блока. Скозное пробитие, перерублен шатун. По ощущениям, в моторном отсеке взорвалась граната.

 

Двигатель не разморожен. На гайки разбирать и торговать по запчастям не стоит. Если в целом, со всеми ранениями, он очень достойный предмет в память о водителях павших в годы войны

Сообщения объединены, 11 янв 2023, время первого редактирования 11 янв 2023

Вполне возможно и граната. Ветераны частенько рассказывали что сами подрывали в случае отступления или не возможности вытащит машину на ремонт. . Был в аккурат такой рассказ от ветерана водителя ЯЗТА когда мы возили ГАЗ-АА и ЗИС-5 на концерт Трошина в Ярославль .

 

Двигатель, точно, подорван, других вариантов и быть не может. По запчастям пока не разбирают. Сам по себе, двигатель действительно отличный экспонат.

 

Почему точно подорван?Может шальной осколок залетел просто