Князь Данила Щеня Рать Щени продвигалась по тракту Вязьма-Ельня и стала у села Ведроши для кончательного сбора воевод и 14 июля 1500 года произошло Ведрожское сражение. Очень хотелось повторить путь ратников к Ведроши из Вязьмы. Их путь проходил сначала по Смоленской дороге до Семлёво, а затем по Ельнинской дороге до Ушаково. В настоящее время Смоленская дорога от Вязьмы до Семлёво заасфальтирована, а асфальт мы не любим. Поэтому решили доехать на электричке до станции Семлёво и оттуда по Семлёвскому большаку доехать до села Семлёво. Семлёвский большак На большаке сохранилось пять километровых столбов из прошлого Сначала мы подумали что столбы верстовые но потом в атласе автомобильных дорог СССР 1966 года издания я увидел такие же по форме и покраске столбы. Это советские столбы. Памятник красноармейцу на Ельнинской дороге. Там же остатки траншей. Красноармеец не давал германцам проехать по тракту но погиб. История Родины это войны. Ельнинский тракт ведёт нас к месту битвы через очень красивые места. Ратники в 1500 году также смотрели на берёзы Если отступить от полотна в сторону то в кустах можно увидеть ещё одну заросшую полосу для движения . Раньше эта дорога в Ельню была основной В прошлом дорога была оборудована мостами о чём говорят сохранившиеся сваи Не глубоко и можно проехать даже на велосипеде Здесь нельзя Сваи ещё торчат Россия мать На могиле генерала Ракутина На Ельню Оборона К этому моменты мы ни разу не отклонились от Ельнинской дороги Незадолго до нас проехал трелёвщик и сдёрнул мох, а под ним подкова Хотели приделать её к веласипету Очень красивые мхи Едем не отклоняясь от Ельнинской дороги хотя на Ушаково была более накатанная дорога и мы её знаем Вылезли на проезжую Вот он Ельнинский тракт Ушаково Скрытый от глаз настоящий памятник в Ушаково Новый памятник в Ушаково на площади Арка колхоза Место битвы Из Ушаково уходим с тракта на Алксино и Дорогобуж Кому интересно есть трек.
Вопрос ко всем. Кто как думает, почему на могиле Ракутина(или предполагаемом месте его гибели) указали дату 18-19 октября 1941 года? Отчет замечательный, спасибо за фото.
И у меня вопрос. На километровке "Арбалет" Смоленской области на Ельнинской дороге обозначены три памятника (кроме известного где похоронен Ракутин) и мы этот участок с памятниками проехали туда-сюда несколько раз и ни намёка на памятники не нашли. А спросить там не у кого.
Да вот все думаю, что не нужен вам металлодетектор... Это только трелевщик мох содрал и сразу подкова, а если б у вас прибор был - вы б тогда сразу нашли кому красноармеец проехать не давал? Р.S. Подкову отмыть чистящим средством, потом покрыть бесцветным лаком и к велосипеду на винты (и будет вам всегда удача в велопутешествиях)...
С прошлого года мечтали проехать всю Ельнинскую дорогу но не получалось по техническим причинам. Много времени тратили на ориентирование. В первый раз проехали не по тракту, а отклонились от него уехали по наиболее накатанной дороге в Сенную и вернулись на истинное полотно дороги незадолго до Петрыкино. Второй раз много времени потеряли на поиск четырёх могил которые указаны на карте но не нашли. Ездили туда-сюда. Зато проехали точно по тракту отклонясь от него только один раз незадолго до пересечения дороги Подмощье-Волочек тракт не используется несколько десятков лет и рядом пробита параллельная тракту колея. В этот раз 1 мая набрали еды, взяли карту, прибор ЖПС и как обычно по накатанному в прошлом году поехали на вокзал, купили билеты до ст.Семлёво по 32 руб. и поехали. Хмурое утро. Семлёвский большак От вокзала до центра села Семлёва ровно 11 вёрст Прямо Смоленская дорога, а налево Ельнинская дорога. Солдата этого не забывают Народу много жило вдоль этой дороги, а теперь нет никого. Можно весь день ехать и не увидишь ни живого ни мёртвого Новосёлки, столбы без проводов Кто был на дороге бывает навсегда очарован её суровой красотой Ей более 600 лет и она хранит много тайн В Городке нашлись сани, А ну ка сани, едьте сами Лесорубы подпортили немного дорогу Но сделали мосток. Его унесёт по весне, а пока можно побыть ещё хоть сколько-нибудь с сухими ногами Где-то здесь все поворачивают на Сенную, а мы прямо едем по дороге как она была Сообщения объединены, 3 2015, время первого редактирования 3 2015 Хорошие черепа. Я черепа с детства люблю. М скилеты всякие тоже. Сообщения объединены, 3 2015 Ближе к месту где был мост через Артешу каски пошли Тихо стало. Как будто душа дороги решала что с нами делать, пустить по себе или закружить совсем Чем ближе к Артеше тем гуще были укрепления Держали крепко это место Там где мост был глубоко и змей много, а чуть выше есть место широкое и дно видно чтобы не наступить на чо А потом по кустикам. После кустиков надо осмотреть себя на клещей Артеша Гнездо птахи на берегу Артеши Ещё немного кустиков Немного упорства И мы на тракте Кто через Сенную ездит тракта не видал Если б была братская могила то написали бы что здесь лежат тела героев...
Понял, прокомментирую менее звероподобным фото... Вот они оккупанты... А вот это жаль... "Счастливая подкова – пожалуй, самый популярный талисман, приносящий счастье, удачу и богатство. Поверье о подкове на счастье существует со времен наших предков, когда лошади были основным средством передвижения" (во второй раз в своих путешествиях от счастья отказались)...
Везде вдоль дороги валяется что-то железное Сфагнумы пошли Можжевельник растёт как в ботаническом саде А пахнет как если между пальцами растереть хвою... Сосны когда и можжевельник верный признак песка Песок это пот Кто поедет, вот правильное направление, а не направо как все катят А вот и подтверждение. Линия связи которая обозначена вдоль Ельнинской дороги на нормальных картах Добротный фарфор Следов копа нет А вот и целый столб. Красавец. Все четыре крюку с изоляторами И остатки проводов. Пара телеграфных проводов и пара алюминиевых токопроводных со стальным сердечником Дорога ведёт нас в Ельню Ещё целый столб И изоляторы как новые Ведёт то она в Ельню, а доедем ли? Некуда деваться. Назад уже дальше чем вперёд А день то заканчивается К Петрыкино ближе появились у нас попутчики
Да видно далече вы забрались, что даже современный обленившийся копарь до тех мест пока не добрался, даже металлисты (сборщики черного металла) как видно там не были. Наверное потому, что "песок - это пот"... Еще о подковах - "Иметь собственную лошадь в те времена могли себе позволить только обеспеченные люди, для большинства населения это была непозволительная роскошь. Бедняки владельцев лошадей воспринимали не только богатыми, но и удачливыми, да и в целом счастливыми. Потерянная подкова символизировала достаток и давала надежду нашедшему подкову притянуть к себе такую же обеспеченную и счастливую жизнь"...
Продолжение Первомайского путешествия из Семлёво. В Ушаково в недавнем прошлом был совхоз и его контора находится недалеко от того места где был православный храм разрушенный безбожной властью А сразу за зданием конторы есть обелиск Он очень выразителен На западной окраине Ушаково находится комплекс строений напоминающий лесхоз Главным признаком лесхоза является обилие скворечников Сразу за лесхозом дорога с покрытием заканчивается Метров на сто заросла осокой и её свежие но небольшие еще побеги зеленеют. После низины с километр была слабая колея и закончилась совсем. Дорожное полотно Ельнинской дороги уходило прямой стрелой на юго-запад, а колея веером разощлась по направлениям урочищ Болтутино и Баранцево. Начал накрапывать дождь. Вечерело. Светлого времени оставалось три часа. Была мысль что до урочища Суханово можно проломиться эти 6,5 км по кустам дорожного покрытия за часа два. Или два с половиной. Останется пол-часа до полной темноты. А от Суханово до Богородитского где по современной карте начнётя внятное продолжение Ельнинской дороги ещё 8 км. По всем расчетам основанным на некоторой жизненной опытности было понятно что приехав в лучшем случае к 22-00 в Ельню где нет гостиницы, вокзал запирают на замок на ночь, нет вечером такси нам останется только набухаться у вечного огня и ждать наряд полицыи который отвезёт нас ночевать в вытрезвитель. А в Ельне нет вытрезвителя. Пришлось сливаться в Дорогобуж через Алексино. Сообщения объединены, 4 2015, время первого редактирования 4 2015 Второмай. Ночью шел дождь. К часу приехали в Ельню на авто. Рождение гвардии Ельнинский дом культуры Городской дом предположительно конца ХIХ в. Не помню что но очень красиво Кокотка. Что кокотка? Кто кокотка? Для кого? Ельнинская дорога за Ярославлем У поворота на Чужеумово Обелиск на взгорке перед Богородицким. После осмотра Богородицкого стало ясно что это остатки обелиска или панно Богородицкого совхоза Запруда на реке Усие Вода с шумом падает с высоты метра четыре Обелиск погибшим жителям колхоза Школа (газ привозной, отопление печное) В Богородицкое мы вернёмся, а пока урочище Пожогино. Объектив не захватил фундаменты домов и яблони, а это настоящая Ельнинская дорога Вот она. Если быть внимательным по краям дороги то слева то справа видны многочисленные следы копа
15 августа 1941, пятница 6-я ДНО, совершив марш из района Дорогобужа, заняла позиции севернее Ельни в составе 24-й армии (около Каськова). Фашисты превратили Ельню в сильно укрепленную полевую крепость. В ходе контрудара армия прорвала оборону противника, обошла Ельню с севера и юга, но продолжить наступление не могла без привлечения свежих сил. 6-ю дивизию усилили спецчастями и подразделениями. Первым перешел в наступление 1293-й стрелковый полк дивизии полковника Н.А. Оглоблина. Прорвав немецкую оборону севернее Ельни, полк нанес удар в общем направлении на р. Глинка. Уничтожая пехоту и танки противника, ополченцы освободили дер. Костино, Пожогино и Богородицкое.
Очень красивый этот Ельнинский тракт... Отсыпан я смотрю с двух сторон, как и Старая Смоленская дорога... А конкурентов - жуть!
Впереди Суханово На сырой податливой земле много следов разного вида псовых Очень не хочется увидеть мишин след, я очень внимателен Дорога хороша, а в этом месте недалеко от Суханово колея немного отклоняется от полотна. Двадцать лет Геодезия на высоте. Если иметь немного плёнки то из этого знака можно сделать неплохой вигвам, но это сегодне не входит в наши планы Я помню что в начале семидесятых геодезические вышки были из брёвен и на них можно было залезть. Как правило если внимательно осмотреть местность у современной стальной вышки то обязательно найдутся скобы или вот такие гвоздики Суханово. Очаровательное урочище. Есть пруд. Сады. Утварь валяется. Люди ушли 20 лет назад Деревня Бобровичи Хата в Бобровичах Лампочка Ильича в Бобровичах Эх, сколько пилено-перепилено на этих козлах Во дворе начало ХIХ века или раньше если заменить шифер дранкой Наблюдать дикую природу удобно используя оптические приборы Аист там сидит на яйцах Это не гараж. Размеры не те. Это каретный сарай в Богородицком Рига. Лет через сто научатся возводить похожие строения из арочных конструкций ЖБИ но они без ухода за ними стоят не больше 30 лет и рассыпаются, а этот выстоит и переживёт ещё не одну революцию Обелиск в Богородицком. Здесь или чуть восточнее должен был быть храм Сначала мы решили что эти две могилы (другая на заднем плане безымянная) на выселках. Но потом посмотрев старые карты видно что хоронили этих людей у церкви, а значит с почётом. Отец пережил сына убитого в 1942 году в 19 лет. Кто эти люди были не у кого спросить было. Местные бухие и от них в таком виде толку ноль А потом немного не доезжая до Ярославля в километре от дороги вне кладбища мы увидели две безымянные могилы Недалеко от них остатки земляных укреплений и одна могила больше другой значительно. Кто там похоронен и почему на краю леса одному Богу известно Придётся нам ещё раз ехать по Ельнинской дороге потому что в этот раз она целиком нам опять не далась. Камрадн, спасибо за внимание! Сообщения объединены, 4 2015, время первого редактирования 4 2015
А это не вы ехали на великах 1 мая 2015 г ближе к 17 часам по дороге к Дорогобужу со стороны Алексино?
"Чем труднее добраться тем меньше людей"... Ясное дело - самому то тоже трудно будет... "а от Волочка и восточнее девственные мхи"...
