"ALTAMTMANNHOF" реставрационная мастерская

Понимаю. Сам вылез с аварии с раздробленной рукой болтающейся на сухожилиях. Но нога это сильно. Хорошо, что врачи¡ Что повезло и не оторвало наглухо!) Удачи в дальнейшем, что б без травм!

 

И Вам удачи!
А уж к слову пришлось - раздобыл таки ТО чего начинал карьеру байкера 45 лет назад - попед "Львов" 1959 года выпуска.В оригинальной окраске,с родными документами и инструментом.Получил в обмене на совершенно мне ненужный предмет...

 

Не помню такого мопеда. Верховина, Карпаты, Рига или мотор Д5, прикрученный к велосипеду , были в школьном детстве.

 

Продукция ЛВЗ - Львовский Велосипедный Завод.
Первым у них был В-91 ,обычный мужской велосипед с моторчиком 1957/59 год
Следующим был мой "Львiв" В-92 с 1959 года...
Верховина и Карпаты - это всё тот же ЛВЗ,но гораздо позже - 70-80-е годы прошлого столетия...
Мне ж он не с магазина достался - Дед двоюрный подарил!
Вот и поправка в 10 лет...

 

Рарик! В музей можно.

 

В каминный зал под потолок - рядом с портретами Прадеда и Прабабушки!
Прабабушкин велосипед уже там висит - Лейтнер " Россия" 1910 года выпуска...

 

Закончились выходные и вернулся к работе.
К рамам добавилось ещё по железке:

 

помню такие с двс Д4. сам на таком катался

 

Завтра предстоит делать последнюю "кривульку" - вновь по фанерному шаблону.

 

Сделал сегодня не много.
Погода была уж очень хороша - грех было на улице не поработать - дров наколол для камина...
Вторник,к тому же,- Суруга раз в неделю из острога звонит...
Но всё же:

 

Смотрю и читаю с восхищением , удачи . С уважением.

 

Ну,откровенно говоря,тему я открывал не для бахвальства,хотя человек я честолюбивый...
А для того что бы своим примером подвигнуть Форумчан не опасаться трудностей и смело браться за реализацию своих проэктов.
В моей мастерской нет ни чего уникального - начинал я того что приспособил нежилое помещение дома под мастерскую.
Инструмента то же нет ни какого особо уникального - молотки да напильники...
Станки приобретались по случаю,да только используются крайне редко...
В работах моих то же нет чего то сверхестественного - если не прогуливали уроки труда с 6-го по 8-й класс обычной школы - то можно справиться!
Глаза боятся - руки делают!
Дерзайте Камрады!

 

/Сверх естественное\ у вас на выходе из мастерской . Вам доверяют увлечённые жители земного шарика , это многого стоит . Лично меня ваш пример с эвакуацией уникальных сейфов утвердил окончательно поклонников у вас прибавилось.

 

...а с этими "кривульками" что то долго я вожусь...
Видать луна не в той фазе...

 

Беда в том, что последние лет тридцать, а то и поболее, в школах не уроков труда.

 

О как!Я думал только у нас профобразование ухайдакали....
Я своего учителя по труду до сих пор вспоминаю - Стабуль Генадий Юлиусович...
Учил нас не только работать руками и думать головой,но и особой рабочей философии...
Помню его высказывание: "если ты видишь,что твой товарищ совершает техническую ошибку - не критикуй его и не отговаривай - помоги ему..."

Сообщения объединены, Apr 3, 2025, время первого редактирования Apr 3, 2025

Тем временем "кривульки" удачно встали на места

 

Работа была сегодня не самая увлекательная...
Нарезал "косынки",шаблоны сперва из бумаги,потом из оцинковки...

Сообщения объединены, Apr 4, 2025, время первого редактирования Apr 4, 2025

Частично устанлвил косынки.
Изделие постепенно начинает обретать законченный вид

 

Третью тоже приварил:

 

Усиление рамы в месте крепления тяги к мотоциклу.
Как обычно: бумажный шаблон,шаблон с оцинковки - готовая деталь из листа.
И так это - когда уже на месте.

 

А это к вопросу как обработать несколько одинаковых деталей,в данном случае шесть.
Не было даже надо что б они были уж очень одинаковые...
Просто ТАК реально быстрее,качественней и удобнее...