История российского паровоза

Агитационный поезд, созданный по инициативе большевиков Харьковского железнодорожного узла, прибыл на станцию Панютино Южной железной дороги 14 марта 1917 года.

 

А вот наши Липецкой области, вернее г. Грязи

 

Вручение портрета Кагановича паровозной бригаде

 

Горьковский край, Шарьинский округ, Шарьинский р-он, пос. Шарья.
Паровоз, выезжающий из ворот депо ст. Шарья.
1930 г.

 

https://goskatalog.ru/portal/#/collections?id=62201320

 

Екатеринбургская губерния, г. Сысерть
Группа железнодорожников на станции Сысерть
10.09.1924 г.



Рабочие железнодорожного цеха Полевского криолитового завода.
Свердловская обл., г. Полевской.
1940-е гг.



Тюменская обл, г. Ишим
1970-е гг.

 

Осмотр паровоза машинистами перед выездом
1950-е годы.

 

Фотограф Малобицкий С.
Паровозы марки «СО» Красноярского паровозостроительного завода на ст. Злобино перед отправкой на Сталинскую железную дорогу.
13.06.1947

 

Паровоз серии СО-17 тип 1-5-0
1935-1938 гг.



Пассажирский паровоз серии Н с индексами В, Д, Р, У, Ш, ШП тип 1-3-0
На тендере паровоза и возле фонаря наблички "Ас.56".
На сухопарники - табличка с гербом России, на ней различимы даты "1905", "1911гг." и надпись "СОРМОВО".



Танк-паровозы типа Т-48 и Т-48у 0-3-0 Невского завода им. В.И. Ленина.
1929 - 1935 гг.