Крючёк для захвата - большеват, для ??? А для конины хлипковата! Она для удержания, но не силовая. Сообщения объединены, 20 апр 2026, время первого редактирования 20 апр 2026 Добавлю фотоинформации. Ширина "ремня"-60мм! "Зубы" вообще непонятно для чего? скорее для упора?! Один зуб не даёт пряжечному "языку" крутиться вокруг оси, да и 2мм от края-как он мог что то удерживать в край кожи, полотна? Пряга похожа на литьё с последующей обработкой напильником, вес=80 грамм, толщина около 2х мм. На конских :упряжах, вьюках, сёдлах и т.д.-не нашёл, на подвесных ремнях барабанщиков -не нашёл, на портупеях-не нашёл, из дозволенного в инете. Сопутка от ??? монеты чуть по чуть, всех времен и народов, рядом большая дорога - была, Поляки на 1612, французы на 1812, немцы на ВОВ, советы, пробки , проволока люминиевая и т.д. Т.Е. -Есть Всё! К человечьей амуниции никак, не может?
По моему,в ремне отверстия ,туда вставляются шпеньки.А колючей поворотной деталькой ремень фиксируется от того,что бы не выскочил из шпеньков.Загнутая деталька предназначается для того,что бы отстегнуть колючки от ремня.Из-за переменных нагрузок при тряске колючки могут сильно влезть в сам ремень. И расстегнуть его без этой детальки буде проблематично. Сообщения объединены, 20 апр 2026, время первого редактирования 20 апр 2026 По мне что-тоот снаряжения человеческого,эдакий быстросъём...
Единственное что я по ним подумал, это : полоса ремня продевается насквозь и фиксируется этими шпеньками, два шипа при натяжении прижимают или отжимают? Ременую полосу, а уж сам зацеп происходит большой загогулиной. Пока сам не пойму принципа работы. Но ремень 60 мм, как перевязь!? Сообщения объединены, 20 апр 2026, время первого редактирования 20 апр 2026 Да, один шпенёк прижимает, а второй не сползает, загогулина- как быстросьём работает. Я и думал от барабана, но не нашёл подобного рисунка. Также, где мог применяться быстросъем, багаж на тарантасах, кибитках и хз ещё где. Почему то думаю это из Европы, дуже замороченный. Может мушкетёр какой обронил, или обоз Нея дербанили, баул притащили, или барабанщик сбросил, а может с ПМВ кто принёс, рядом знаменитый Лосменский овраг, там орда проходила.... Сопутка, только мешает.
Прижимает одну сторону. Не критично, но достаточно, что бы ремень не гнулся по Канту. А если учесть прижимания по радиусу, то кроме типа вьючной пряжки, с моментом сильной затяжки, легко зацепить или расцепить ремень, мне так кажется лучше не придумаешь, менять размер ремня с минимизацией отверстий на коже, что даёт максимум нагрузки.
Тут наверное ремень клепался или одевался в прорези,на два шпенька,со стороны,как на этом твоём фото Ну а второй конец,продевался как здесь и толкался вперёд утягивая. Сообщения объединены, 20 апр 2026, время первого редактирования 20 апр 2026 А вторая сторона выставлялась и проталк.утягивая , какую вещь?
Единственно напрягает изгиб пряжки, как и все пряжки, человеческие, имеется полуовал, на упряжных , совсем по другому.
А если предположить, что шпеньками регулировалась длинна ремня. А на другом конце его была петля которая зацеплялась за загнутый язычек. а зубя просто чтобы ремень со шпеньков не соскакивал.
Выработки на язычке нет! Шпеньки ясно для регулировки длинны ремня. Пряжка- литьё, в 20м веке, точно уже не отливали. На пояс человека, зачем такой язычок? Кеп сказал с немецких вьюков обвеса лошади, однако размер !? Не знаю, загадочная какая то!
Я, рассматривал подобное применение, но мужские обувные пряжки, как правило имеют подобное крепление как на вашем фото, плюс изгиб большинства пряжек вдвое больший. К тому же большая защёлка будет упираться в стопу, что не комильфо при ношении. Пока, больше всего подходит версия, для увязки багажа.
