Моя полуторка.ГАЗ-АА 1940 г/в

На шестом международном военно-историческом фестивале, "Эстония август 1944"

 

Да это Валга 2014. А так я машину туда вёз:

 

У меня уже в детстве была полуторка ,модель 1 к 43..... Эту машину я ещо пацаном ,,сфотографировал,, в военных фильмах. Когда вырос и повзрослел потихоньку начал искать настоящую. Долго. Лет 10-15 примерно. Эта машина мне нравилась всегда. Я был почему-то уверен что найду эту машину.Ладога,полуторка,мессер заходит на бреющий со стороны солнца, тусклый ППШ на коленях,телогрейка ,рука на баранке.....И заведомо неравный шанс уцелеть......Пацанская романтика увиденная в кино и услушанная от старшего поколения.... ДЕД мой воевавший и получивший осколок прямо в каску ,выжил и вернулся с той войны практически немым,отстроил заново разбомбленый дом,женился на беженке из Новосокольников,моей бабке и умер в 1949 от ран...Мы не встретились.... Между нами разрыв в 22 года.Нужно было пацану узнать из первых рук что там было на этой войне.Жизнь странная штука, но мне много раз везло. Сначало встретить ,потом услышать людей бывших на войне,и фронтовых водителей тоже. Первый военрук -сын полка,учительница истории-блокадница, мастер в ПТУ- фронтовой шофёр,муж тетки,дядя Коля-танкист с таким ,,иконостасом,, на офицерском мундире.... Второй военрук- тоже фронтовик.Старые мастера на практике- тоже воевавшие....Они были рядом и вокруг, скромные до обморока ,позволявшие себе только пару раз в году одеть медали и крайне неохотно рассказывающие о войне...Потом армейская присяга на плацу Брестской крепости.....К старым шоферам ВОВ добавились целая Крепость-герой и офицеры и прапора-афганцы.Отдельная категория людей с совсем другой войны,умевших простыми словами обьяснять сложнейшие истины....Короче срослось всё ,замкнулось и продолжилось. Я ношу в нагрудном кармане гимнастёрки свой военный билет, на плечах когда-то полученные от Родины потускневшие лычки,гоняя на полуторке.Каждый день имею возможность пообщаться с живым ГАЗ-АА.Их теперь двое вояк уже, два года назад добавился Додж 3/4 1944 года. Месяца не прошло как ,,прибилось ,, ещо пол полуторки... Почти трое теперь...А дорога серою струйкою вьёться......

 

Ещо картинок подкину.Прошлый сезон. Некоторые фото сделаны приямо в движении сидя за рулём или с подножки полуторки.Фото из л/а.

 

Впечатлило, думаю, замахнетесь на танк. Удачи Вам!

 

9 Мая 2015. Похоже единственная машина времён Великой Отечественной выехавшая в Латвии на Праздник.......

 

Alligator, от куда столько сил ? Работа трудоемкая ...... Удевляюсь ..........С уважением.....

 

Да бывает и сил уже нет,перерыв на пару дней сделаешь или на неделю и опять за работу. Гараж во дворе,машинЫ всегда под рукой ,поэтому время зря не тратишь.

 

Вы - МОЛОДЕЦ! Побольше фото своих "питомцев"!

 

Дождевой Земляк,
уверен, что этот ГАЗ - всего-навсего отточка пера мастера.
Танк будет или нет, но БТРу - точно быть!

Сообщения объединены, 2. Juli 2015, время первого редактирования 2. Juli 2015

А еще бы забубенить на такой машине акцию - автопробег - Владивосток-Брест-Берлин!!!!!
Ну не на шармачка, а подготовиться, команда сопровождения, обеспечения. И тихо, не разрывая ничего на немецкий знак...

 

Хорошо бы коллектор поставить родной...

Систему зажигания оптимизировать под оригинал....(тут я уже не помошник уже второй трамблёр "лодочку" в РОССИЮ(!!!!) продал....

У нас в Латвии,видать,то ли владедельцы "полуторок" бедны до края,то ли представления об оригинальности авто нет и в помине....(неее....Ну то что катит для рекона....али в кинишке у М..е..рского,то конечно ГУТ!)

 

Alligator, спасибо за огромный реставрационный труд

 

Два коллектора (на выбор) для замены у меня лежат на полке,распределитель зажигания тоже приобретён. Зимой можно этим заниматься, а летом пока погода позволяет веду подготовительные и покрасочные работы на другой машине.Бедны или богаты у нас вледельцы полуторок мне судить трудно,в Латвии я знаю ещо две полуторки.Одна (Форд-АА) принадлежит миллионеру З. У неё крылья вообще из стеклопластика сделаны. И ногами его никто не пинает.Мне не надо ,,представлять оригинальность,, автомобиля,у меня для работы с машиной в личном архиве есть оригинальная заводская литература того времени .

 

Пасмурной осенью 2015 года уехала моя полуторка в танковый музей в Европу, к танкам моего товарища и реставратора. Товарищ серьезно занимается танками РККА.Климат там получше , сухих солнечных дней побольше да и места хватает. Решение не было легким и стоило немало нервов и раздумий. Первая машина все равно так и останется ПЕРВОЙ. Но спонсоров у нас нет и не предвидится,все на полном самообеспечении и энтузиазме. А двигаться дальше надо. Получив ,,конверт,, я приобрел свежий ,,поисково-экспидиционный,, грузовой микроавтобус с турбодизелем 2.8 литра для перевозки ретродеталей и эвакуации ,,подбитой,, техники. Буквально на следующий день рванул в соседнюю Литву. Там уже была ,,назвонена,, и ,,закисала,, под открытым небом ещо одна полуторка. ,,Хранил,, ее прежний хозяин последние несколько лет на улице...... Надо было забирать. Приехал на место,осмотрел, загрузил еще дополнительных узлов и агрегатов и покатил обратно к себе на базу,домой. По возможности (нечастой) буду выкладывать фото работы со этой полуторкой . Фото по приезду:



Отпескоструенные,покрашенные и собранные колеса с хорошей резиной,новыми камерами и щиток приборов для Второй полуторки.

 

из второй,бывший хозяин хот род делал ? короткая на фотке смотрится) удачи