Военные музеи Европы

Памятник итальянским "альпини" Первой Мировой. Вилла Боргезе, Рим.

 

Спасибо большое за фото экскурсии!!! Очень познавательно и интересно!!

 

я то же побывал в этих музеях впечатлений масса, еше приличный музей в Афинах и Лондоне, но по второй войне самый насыщенный оказался частный музей на островах в Норвегии , город как называется не помню, но фотографий наделал много.

Сообщения объединены, 13 мар 2018, время первого редактирования 13 мар 2018

вот так кто то притащил продавать пулемет в Афинах.

 

Это спаренная 7,67 установка пулеметов Браунинг http://waralbum.ru/53330/

Всем привет. Итак, небольшой (к сожалению половины фотографий найти так и не удалось) по музею финской линии Салпа в местечке в Миехиккяля.
Собственно линия Салпа (salpa по фински - засов Salpa-asema) начала возводиться осенью 1940 года. С началом войны-продолжения рабочих стали мобилизовывать на фронт, но тем не менее , работы по возведению линии продолжались до 4 сентября 1944 года. Череда фортификационных заграждений была длиной 1200 км от Финского залива до Петсамо в Заполярье.
В составе линии имелось 728 бетонных сооружений, 315 км. заграждений колючей проволоки, 225 км. надолбов, 130 км. пт-рвов, 350 км. траншей (в.т.ч. бетонированных), 3000 дерево-земляных сооружений, 254 шарообразных бетонных укрытий.
Из-за того, что прибыл в музей за час до закрытия, удалось пройти, вернее пробежать лишь один - самый короткий из предлагаемых маршрутов.
Музей представляет из себя ряд фортификационных сооружений искусно вписанных в ландшафт. Любителю-фортоведу посещение - строго рекомендовано!
Одно лишь предложение пройти "Тропой Салпа" – туристическим походным маршрутом длиной около 50 км заинтересует не только туристов, но и любителей военной истории.

Автостоянка и двор администрации музея, помещений, выделенных под кинозал, праздничные мероприятия, сувенирный магазин и кассы.


Встречает посетителей трофейный советский Т-34-85, захваченный при Тали-Ихантала. Танк виден с дороги. Собственно только его и увидев понял, что не проезжаю мимо.


Рядом с дорогой на гранитном возвышении над дорогой 384 расположилась наблюдательная вышка, использовавшаяся для наблюдения силами ПВО.


Проходя по дорожке маршрута, обнаруживаешь финскую пушку, то есть французскую 120-мм полевую пушку образца 1878 года.


Американский комплект для строительства бетонного укрытия.


Вездесущие "зубы дракона".

 

Траншеи


]

Вход в убежище для личного состава



Стрелковое оружие финской пехоты: мосинки разных семейств, пп "Суоми" с дисковым и рожковым магазинами, рп Лахти-Салоранта, рп "Эмма" (наш ДП-27).



Вход в артиллерийско-орудийный полукапонир.



Очередная линия "зубов".



Танковая (вернее противотанковая) ловушка.



Пример одного из многочисленных бронеколпаков. В данном случае на крыше пулеметно-пушечного ДОТа.



Этого ДОТа.



Амбразуры.



Финский "Максим" в одном из пулеметных ДОТов.



Дымоход.



Продолжение следует (как только найдутся фото с другого носителя). Планирую выезд на "линию" этим летом для повторного и более полноценного изучения. Ну а будут материалы, сразу в студию!

 

Несколько лет назад проезжал через город Йоэнсуу (По́хьёйс-Ка́рьяла, Финляндия). На одной из центральных улиц обратило на себя внимание воинское кладбише с захоронениями, погибших в боях и умерших в госпиталях военнослужащих - жителях округи во время боевых действий в 1939-1940 и 1941-1944 гг. Обелиск так же посвящен погибшим в финскую гражданскую войну.



Небольшое уточнение. На плите со списками погибших указаны: Имя, фамилия, звание (сокращенно), даты рождения и гибели, место рождения. Обращает на себя внимание большое количество резервистов (см. год рождения).

 

Не совсем военный,но...

Zeppelin Museum
Музей расположен в самом красивом здании Фридрихсхафена на главной площади города в его самом центре. Будучи с визитом во Фридрихсхафене пройти мимо музея не получится - к нему ведут все дороги.

https://technolirik.livejournal.com/81504.html

 

Интересно. У меня по слову "Цеппелин" вполне военные ассоциации

 

Спасибо, за дополнительные, очень интересные фотографии!

 

Публикую небольшой отчет по январскому забегу по крепости Свеаборг.

Свеаборг — морская крепость в Хельсинки, сейчас более известная под именем Суоменлинна (Suomenlinna, «Финская крепость»). Крепость была построена в 1748 году, в то время, когда Финляндия еще не стала независимой страной и была частью Шведской державы. В течение более чем полувека крепость была ценнейшим морским укреплением, защищавшим Гельсингфорс, однако в 1808 году наконец пала под напором российской армии и отошла во владение России на следующие 110 лет. Имя Суоменлинна крепость получила в 1918 году, когда Финляндия получила независимость.

Дело было в январе 2017г., который был в наших северных широтах градусов на 10 теплее марта 2018 г.
Прибыв околочетырех утра в Хельсинки отправились на место отхода парома, который курсирует до крепости и обратно каждый час.
Добрались на остров без приключений. Для начала следовало взбодриться и выпить чашку кофе в только открывшимся кафе, где было обнаружено мегафото современного вида крепости с высоты птичьего полета.



Выйдя из кафе, сразу окунулись в утренние сумерки и наследие прошедшего католического/протестанстского Рождества.



Маршрут пролегал мимо коротающей время на берегу «Весикко» — финской подводной лодки водоизмещением 254 тонны. Сконструирована в 1930-х годах. Была в составе финских ВМС во время Второй мировой войны. Нам не повезло - в январе проникнуть внуть нельзя - закрыто((. А так, внутренне убранство можно оценить здесь - http://www.gradremstroy.ru/news/podvodnaya-lodka-muzej-vesikko-finlyandiya.html



Нам норка (именно так с финского переводится название пл) не угрожала, но, например, в 1941 г. в меру своих небольших возможностей пыталась вредить нам в Финском заливе.
Фото 1941 г.


Продолжение следует..

 

Итак, дальше опять нас окружали суровые стены Свеаборга..



...видевшие англо-французский обстрел 9 августа 1855 г.



Крепостные стены уже слегка заросли травой.



Параван - суровая игрушка во дворе островитян - местных жителей.



Бывшие русские крепостные пушки уральского производства, доставшиеся финнам по наследству...



Где-то в местных казематах и бастионах произошло свеаборгское восстание 18 (31) июля— 20 июля (2 августа) 1906 года матросов и солдат гарнизона..





Но рождественские этюды, порой, направляли в мирное русло



Детская площадка в сумерках в центре Свеаборга.



Указатели. Ищем, где есть горячий чай или что-то вроде него..



Когда увидили родную трехдюймовку Путиловского завода, забыл про чай..



Орудие стояло рядом со зданием военного музея "Манеж".




Продолжение следует..

 

Пришли рано, до открытие. Пришлось полчаса согреваться чем было, пританцовывая у трехдюймовки.
Дальше, после открытия музея ждало небольшое разочарование, поскольку снимать зеркалкой внутри не разрешили..

Небольшая и несколько топорно сделанная диорама окружения частей 163-й дивизии РККА на Раатской дороге.


Финская "ахт-ахт".



Автоматический установщик взрывателя.



Работал как-то так..



Финский танк британского производства Виккерс Mk.E модель F (Vickers Mk.E) с советской 45-мм пушкой (вместо родной 37-мм пушки Бофорс )модели 1936 года.



Нельзя сказать, что в РККА не были знакомы с этим типом бронетехники.



Миномет Стокса-Брандта с бойцом.



Финский флаг с Выборгского замка, снятый финнами в марте 1940 г. перед отступлением.



Больше всего запомнилось вот это фотопанно. Эта фотография во всю стену. Посетителям предлагается написать свои мысли на небольшом листке и приклеить его на сам постер. В основном пожелания на всех языках Европы и не только. На фотографию, изображающую выдвижение финской пехоты к границе с СССР, приклеиваются пожелания в духе: «Миру — мир!, нельзя повторять ошибок прошлого» и пр... В основном..Есть и другие..



Нашел это фото Вот оно. Из финского военного-архива. Район Савонлинна июнь-июль 1941 г. Финнская пехота выдвигается к границе с СССР.



Напоследок из "Манежа" немного экзотики, а именно лодка.. "сомалийских пиратов". Не поленились же финны..

 

Тема просто огонь . отличные фото . спасибо

 

Благодарю, продолжение следует

Сообщения объединены, 26 мар 2018

Когда вышли из "Манежа" уже достаточно рассвело. Здания бывших казарм.



Птичье общежитие в бывшей крепости.



Галерея, ведущая на/из один из бастионов.



Дорога к гавани.



Вид с берега на Хельсинки и собор Святого Николая.



Зимний "Свеаборг" осмотрен. Паром до Хельсинки.

 

Немного возвращаясь к датской тематике. Недалеко от копенской цитадели год назад обнаружил бюст Кая Биркстеда - самого результативного датского летчика-истребителя, воевавшего в ВВС союзников.




Собственно вот он - пилот 331-й (в основном норвежской по составу) эскадрильи Британских Королевских ВВС.

 

Спасибо Вам большое! Это так здорово, что можем Вашими глазами увидеть так много интересного, которое от нас не близко! Да ещё и исторические комментарии с архивными фотографиями. Снимаю головной убор! Здоровья Вам сил физических, парусов, и хорошей охоты!!!

 

Морской музей Эстонии (Eesti Meremuuseum). Музей расположен в таллинском старом городе в башне "Толстая Маргарита". В ход с улицы Pikk.
Собственно музей посвящен история мореплавания, рыболовства и истории затонувших судов в близлежащей акватории. Музей совсем небольшой и те немногие фото, которые пойдут ниже моя выборка - то на что обратил внимание.
Вход. Помимо сего кораблика у входа красуется памятная доска - дань британским морякам, которые защищали маленькую Эстонию в 1919г. от советской власти. Официальный Таллин тут как тут..



Первый этаж. Экспонаты по периметру сообщают о судах и кораблях, затонувших в балтийских водах.




Водолазный костюм и фрагмент памятника затонувшим судам.



Двухглавый орел с русского броненосца "Слава", затопленного после боя в ходе Моонзундского сражения.



На верхних этажах..
Многочисленные фото финского броненосца береговой обороны "Вяйнемейнен" во время Второй Мировой, а так же милитаристская активность эстонцев за тот же период..



На одном из ярусов "Толстой Маргариты" - мачта рыболовецкого судна.



Без этого никак...Картина по событиям того, как Щ-323 потопила 10 декабря 1939 г., в ходе советско-финляндской войны одиночный транспорт — эстонский пароход «Кассари» (379 брт), в устье Финского залива.



Дальше и выше по башне..Экспозиция по трагическим событиям вокруг парома "Эстония" , затонувшем в ночь с 27 сентября на 28 сентября 1994 года, в результате крушения пропали без вести 757 человек и погибли 95 человек из 989 находившихся на борту пассажиров и членов экипажа.



Эстонские рыбные консервы - важная часть эстонской экономики.



Маяк на крыше "Толстой Маргариты" - Морского музея.

 

В перерыве между экскурсиями по залам военных музеев Европы несколько фотонаблюдений из северной Европы по теме.

Первое. В порту Стокгольма наткнулся на судно с названием близким сердцу каждого интересующегося историей Отечества и военной историей оного в частности.



Все мы знаем о Биргере из школьных учебников и не только. А вот как представляет эпизод активной деятельности нашего партнера по политическому процессу ярла Биргера во взаимодействии с князем Александром (после этого Невским) художник Рерих.

 

Памятная табличка на пражской улице старого города "DUKLA 1944".

Посвящена событиям октября 1944 года, когда солдаты 1 чехословацкого корпуса вместе с Красной армией с боями овладели перевалом Дукла и вступили на территорию Чехословакии. Бои за Дуклу, в которых принимали участие чехословаки, из корпуса сформированного в Бузулуке Людвигом Свободой, продолжались около месяца.

 

Памятник погибшим датчанам и военнослужащим союзных войск, погибшим за независимость Дании в годы Второй Мировой войны в Копенгагене на территории крепости Кастеллет.
январь 2017г. Если не изменяет память воевавших на стороне Гитлера (плюс терриконы тонн датской тушонки и пр. продуктов вермахту) и соответственно союзников датчан было примерно поровну))
Но тем не менее, памятник тем - достойным!