Антипробуксовочные цепи

Озадачился приобретением.
Поясню, езжу по Г не часто, но иногда заедешь и начинаешь юзать. Иметь и ставить на лето специальную резину не хочется из потери комфорта.
Но трассовая резина, стандартная, просто беспомощна даже в легкой грязи.
Посмотрел не на цепи, которые не совсем удобно ставить и посмотрел на автобраслеты.
Решил прикупить по 3 на каждое колесо.



Вопросов 2.
1. Кто юзал и отзывы?
2. Какая марка производителя предпочтительнее?

 

От пробуксовки по мягкому, несыпучему грунту помогут мало. Эти цепи носят название «цепи противоскольжения», тобишь по льду.

 

Юзал? Если да, то какие?

 

Отговорили.

 

Ты же понимаешь, это как с водкой.
Отговаривают с детства, уж так стращают, так стращают. А на поверку???
Боря, ведь довольно хорошо, товарищ! Правда???
Так может и здесь так???

Сообщения объединены, 23 авг 2017, время первого редактирования 23 авг 2017

Я не думаю, что после надевания этого девайса на колеса я получу гусеничный ход. Нет. Но, иногда, после дождя, "лижешь" колесами глину и на месте до дыму.
А хотелось бы хоть 3-5 км\ч, без тапка до полика.

 

Вот посмотри тут https://www.drive2.ru/l/3427576/ этому ресурсу верить можно.

Водка зло. Столько душ погублено.......

 

Любое лекарство, даже самое лучшее, в неограниченных количествах - ЗЛО!!!!

Зло, для тех, кто ее пьет как воду. А это лекарство.
Вот я в детстве кремовый торт на ДР переел. Начал есть только через 30 лет. Торт - зло???? Или зло когда краев не видим?
Так что цепи, это не только красивая цацка в багажнике, а возможность выехать там, где можно было бы за трактором чухать.
Хотя в самонадеяности, опять же, должна быть мера.

 

В этом случае - положительный опыт)))) А опыты с веществами и препаратами, вызывающими привыкание и зависимость, всё же, несколько иное.......

У меня в багажнике, ежели куда собираюсь, лежит вот это:

 

Тоже хотел, но постепенно машина от содержания багажника напоминает трактор.
Пока у меня более на тур.лагерь.

По веществам - не соглашусь.
Чисто индивидуальная переносимость и привыкание.
И! Знать меру во всем. Сало полезно, но немного. Спирт полезен, 38 гр. в сутки. Или 14 литров спирта!!!! Или 28 литров водки, или 56 бут. по 0,5.
Я столько не пью.

 

Тогда присмотрись к тракам, они и по размеру и по содержанию практически на любой вкус....

 

В случае поездок по грунту, нужно выбрать что то среднее. Или цепи и тихо ехать, или другие преспособы и только выбираться из засад, а ехать на простом колесе.

 

Когда-то давно у меня была такая же CRV(первая), такого же цвета, тоже "американка" - но никогда на ней не "садился", хотя юзал по грязи, как по льду.


Но такие траки с собой таскать только при установке на крыше грузового багажника с траками, с анкерами, блоками(полиспастами) и всякой мутотенью кг на 300. Кроме того, тогда вопрос стоит в том, что эти траки должны быть металлическими. И полшо-поехало. Наборы из 100 фар во все стороны. Обшивка боков нержавейкой, металлические бамперы( каждый со своей лебедкой) .........................................

 

Вот ты сам и подошёл к мысли о полумерах)))))

 

Так я же с самого начала сказал, что не жду с браслетами "гусеничного" хода.
Это даже не полумера т.к полу - это 50%.
Браслет - это 5-7%.

 

Понятно, что на чужих ошибках учиться легче, но раз народ молчит, то.......Да и потом цена вопроса не такая уж и большая http://evas-auto.ru/internet-magazi...ex.ru/partner&ymclid=035211510264460986200002

 

"L" - для меня маленькая.

 

В каком месте?)))
По ссылке:
Размер шин: от 185/55 до 255/85
Размер диска: от R12 до R17

 

Не в том.

 

я юзал цепи на газ52,53,и ЗиЛ130.с цепями,особливо двускатными-это танки!

 

Если позволите... Я на газели передвигаюсь и резину на зиму не меняю. Частенько выезжаю на дачу. Вот задумался о цепях. долго не думая купил пару метров цепи и карабины. Нарезал цепь и соединил карабином. Вуаля цепи готовы, благо на газели диски не литые и позволяют одевать цепи без ремней. Ну а по проходимости помогают однозначно, поверьте на слово. Грязь или снег, не танк конечно, но с засадного места или в горочку помогут однозначно. Спасибо, удачи.