Моя Родина СССР

Наконец то осилил тему. Да уж..Сказано много...Люди разные, но никогда не понимал и не пойму, когда человеку за 40, то есть родился, вырос, получил образование в СССР, и он пытается доказать, что там в "совке" было хреново... И самое забавное, что человеку при "развале" было 16-17 лет.
А давайте про танцы! Я в 86 году ходил в студию брейк данса и был "первый парень" на дискотеках в пионерлагерях (шатались с пацанами "по девкам")

Ну типа того

 

Ну, про танцы, так про танцы.

Брезговали джинсами -рабочая одежда.



А вот и рок пошел. Все в брючках мужики. Пижоны.
И главное, умели посмеяться над собой. Незабываемые сцены из "Афони".

 

А вот уже и 1988-ой. Дотанцевались.

 

Любовь, это Мариуполь.

 

Знакомая танцплощадка?

 

Не, это на заводе Ильича.
Я около моря жил.

 

как ветчина в банке жестяной называлась? до сих пор вкус помню.

 

Что имеем - не храним, потерявши плачем...

 

Сытое брюхо к ученью глухо.
____________________________________________________________________________

Евтушенко, Северная надбавка.
...........
А правда, товарищ начальник,
в Америке -- пиво в железных банках!"
"Это для тех,
у кого есть валюта в банках..."
"А будет у нас "Жигулевское",
которое не разбивается!"
"Не все, товарищи, сразу...
Промышленность развивается".
​

Самые крупные производители пальмового масла — Малайзия и Индонезия.
В этих странах масличная пальма выращивается плантациями.

​

_________________________________________________________

​

СССР — проект общества Справедливости.
(https://cont.ws/@anddan01/536437)

Концептуальная системность советского проекта

Советский проект надо понимать как систему — и только под таким углом рассматривать его плюсы и минусы.
В противном случае спор об отдельных очередях за колбасой и всеобщей грамотности становится бессмысленным и не ведущим ни к чему.

Суть СССР в том, что это была первая в истории попытка построить общество, где личный интерес был бы подчинён общественному и созданы условия для ликвидации возможностей эксплуатации человека человеком.

Были устранены главные инструменты эксплуатации — частная собственность на средства производства, землю, недра.
Этими активами взялось управлять само общество в лице государства или кооперативов. Всё, что обыватели обычно вспоминают в качестве плюсов СССР — лишь следствие.

Поскольку класс, выкачивающий на себя огромную долю народного богатства, практически исчез, богатство в руках общества резко возросло даже без повышения производительности труда. Потенциал воспроизводства эксплуататорского класса сохранился в партийном аппарате, сосредоточившем в своих руках многие управленческие нити, какой потенциал при содействии Запада был реализован после государственного переворота 1953 года.

Поскольку общество национализировало производственные мощности, стало проще управлять им, организовывая строительство насущных заводов и фабрик, развивая науку, вкладывая средства в долгосрочные проекты. Национализация международной торговли позволила эффективно распоряжаться валютой в интересах всего общества до поры до времени.

Резко вырос статус человека труда, уменьшилась безработица. Общество спокойно и равнодушно гарантировало трудящимся нормальный рабочий день, больничные пособия, пенсии, отпуска для отдыха, повышения образования, по уходу за ребёнком, технику безопасности и т.п. Просто по большей части исчез слой людей, заинтересованных урвать эти средства для увеличения своей нормы прибыли.

Без собственности на землю и недра и огромной личной недвижимости граждане на деле стали равны в тех возможностях, которые им предоставляло общество.
Лидерами государства становились не сыновья и жены президентов, а выходцы из крестьянских и рабочих семей.


Социальные лифты открылись так широко, как никогда в истории.
Женщины и молодёжь получили свободу выбирать свою дорогу в жизни без имущественных и национальных ограничений, хотя надо сказать, что в национальных республиках из-за заложенных при создании СССР мин, к сожалению, медленно развивалось кадровое продвижение по национальному признаку.

Любому гражданину СССР были гарантированы базовые права на жилье, труд, отдых, образование, лечение, безопасность.
Поэтому самый низкооплачиваемый работник чувствовал себя свободным от личной зависимости.
Западная проблема сексуальных домогательств на работе в СССР казалось смешной: советская женщина могла через поддержку профсоюза или парткома сокрушить карьеру похотливого начальника. В крайнем случае — просто поменять работу на не менее оплачиваемую и престижную.

Поскольку гражданину были предоставлены возможности для честной жизни и труда, в обществе резко убавилась почва для преступлений и конфликтов с совестью. Не нужно было воровать ради больного ребенка, женщине не нужно было торговать своим телом, не нужно было кавказцу или таджику бросать семью и родное село, чтобы понаехать в Москву в поисках пропитания.

Поскольку не имелось массы людей с большим личным капиталом, некому было купить советского чиновника, советского журналиста, советского судью и т.п.
Советский чиновник тоже мог быть ленив, туп и заносчив, мог где-то воровать и выгадывать, но у него не было другого хозяина, кроме собственного народа.


Советский милиционер не знал, что такое дубинка, и по любой жалобе гражданина проводилось серьёзное расследование.
Советский судья не смотрел, у кого из участников процесса кошелёк толще.
Советский журналист писал о жизни граждан, а не голой попе очередной звезды модной панели.

Подводя итог, хочется указать на системность советского проекта.
Его плюсы для большинства и минусы для меньшинства были не случайны и не свалились с неба.
Они стали завоеванием в жесточайшей гражданской войне с частным капиталом и частным интересом.
И победа в этой общественной войне никогда в СССР не была окончательной.
Как только советское общество перестало от души бороться за свои идеалы, опошленные ельцинско-горбачёвскими конъюнктурщиками — оно сразу проиграло.

Напомним слова И.В. Сталина, сказанные 3 марта 1937 года в докладе на Пленуме ЦК ВКП(б):

«…Необходимо разбить и отбросить прочь гнилую теорию о том, что с каждым нашим продвижением вперед классовая борьба у нас должна будто бы все более и более затухать, что по мере наших успехов классовый враг становится будто бы все более и более ручным. Это не только гнилая теория, но и опасная теория, ибо она усыпляет наших людей, заводит их в капкан, а классовому врагу дает возможность оправиться для борьбы с Советской властью.

Наоборот, чем больше будем продвигаться вперед, чем больше будем иметь успехов, тем больше будут озлобляться остатки разбитых эксплуататорских классов, тем скорее будут они идти на более острые формы борьбы, тем больше они будут пакостить Советскому государству, тем больше они будут хвататься за самые отчаянные средства борьбы как последние средства обреченных…» (Сталин И. «О недостатках партийной работы и мерах ликвидации троцкистских и иных двурушников» // «Слово товарищу Сталину». М., 1995 г., с.121-122).​

Однако СССР так или иначе пробил брешь в вековой буржуазной идеологии. Человек труда на протяжении довольно продолжительного времени уже был свободным и уважаемым — и это не будет забыто никогда. И в дальнейшем у государства всегда будет выбор, кому служить — своему народу или олигархии. Борьба общественного и частного будет продолжена, и мы каждый день в новостях можем наблюдать победы и поражения общества в этой борьбе.
Мы отдаём дань уважения советскому проекту, и знаем, он вернётся рано или поздно, пусть и в другой форме, поскольку в обществе есть запрос на Справедливость.

Идейное и политическое влияние СССР на мир, как в положительном, так и в отрицательном смысле было существенным.
Без преувеличения можно сказать, что начало процесса построения социализма Советским Союзом было поворотным пунктом в истории земной цивилизации.

СССР оказал решающее влияние не только на многие политические процессы в мире, но и на его техническое развитие.
Заслугой СССР является прекращение мировых войн (ядерный паритет и гонка вооружений, порождённый оружием массового уничтожения страх взаимной и гарантированной гибели, служили факторами, сдерживающими войну).
Практически СССР «воплотился в мир».

Проекту СССР человечество обязано сегодня отсутствием глобальной войны как вооружённой борьбы на протяжении уже более 70 лет. Случившееся с СССР нельзя называть ни «крахом», ни «гибелью».

Эта трагедия не стала концом истории Русской цивилизации, но позволила сформулировать несколько уроков истории, как выявленные и понятые нами исторически решённые и нерешённые проблемы общественного бытия и перспективы развития народа. Это только конец первого в истории человечества опыта выхода за пределы близких к животным форм социальной самоорганизации, в высшей степени поучительного для будущего.

Основным очевидным уроком этого опыта стало доставшееся дорогой ценой понимание того, что впереди всех выдвинутых СССР идей, гениальных практических форм их реализации решающим условием выступает подъём мышления и нравственности — как политических лидеров, так и руководителей других уровней, а также широких слоёв населения, вовлечённых в этот государственный опыт.

Этот наглядный и драгоценный урок не только не усвоен человечеством — за исключением ряда частных попыток продвинуться в его понимании — но даже не замечается или замалчивается.

Советская социалистическая система требовала совершенствования, но не отказа от неё, а тем более прямого предательства, то есть отказа руководства от неё. В холодной войне потерпел поражение не социализм, а формы его неверного воплощения.

Ликвидация СССР стала завершением первого в мире Великого эксперимента, но не знаком торжества капитализма.
История СССР неустранима, и его вклад в развитие мира останется навсегда.
Поэтому в будущем — на новой спирали человеческой истории, с учётом извлеченных уроков — социализм в новой форме получит своё достойное воплощение.

Большая Идея справедливого и нравственно сильного общества и государства не опровергнута!
Разрушена только версия реализации, но не сама идея. Она не умерла и не исчезла. Она временно отступила.
Большой и горький опыт СССР, нашей Родины говорит, что в вечной войне Добра и Зла победа ещё впереди.
Проиграна кампания, но не проиграна человеческая история.
Побеждать впредь нужно будет поумнев, посерьёзнев, научившись и подготовившись.

Добро, как и правда — непобедимы.

У кого есть сердце и голова знают - Социализм неизбежен. СССР 2.0 будет. Будет другим .

Каким будет неизвестно.....известно только одно .
Русское рождает советское.

 

Хочу туда, где "плохо" жили,​

В страну с названьем - СССР.
Туда, где счастливы мы были
И брали с Ленина пример.

Где у ребят кумир - Гагарин,
А Терешкова у девчат
И где мой дед ещё - тот парень
В свои неполных шестьдесят.​

Хочу назад в страну Советов,​

Где пятилетка, стройка - БАМ.
Туда, где нет "авторитетов"
И есть доверие к "ментам".

Хочу туда, где рубль - деньги
И настоящим был пломбир.
Где я иду с отцом в шеренге,
Крича по-детски "Миру-Мир!".​

Хочу на школьные "линейки",
Где барабан и медный горн.
Где газ-вода за три копейки,
За "двушку" в будке телефон.

Хочу туда, где я с авоськой,
Бегу за хлебом в магазин
И с хулиганом местным Колькой
Дерёмся просто без причин.​

Хочу с "Алёнкой" шоколадку,
Съесть на морозе "Эскимо".
Нотаций мамы для "порядку"
За то, что с другом был в кино.

Хочу туда, где жив Высоцкий
И в ноябре идёт Парад,
Где диссидент Иосиф Бродский
В стихах ругает Ленинград.​

Как хорошо мы "плохо" жили,
Когда Генсек был "дорогой".
Лишь потеряв, мы оценили,
Как мы любили тот "застой".

Хочу в страну без олигархов,​

Без проституток и бомжей.
Без губернаторов - монархов
И власть хочу без сволочей.

(автор неизвестен)​

 

Так получилось, что весь прошлый месяц я провёл на работе вместе с ребятами из Тольятти.
Бывшими работниками тамошнего крупнейшего предприятия автомобильной отрасли России.
Ну, случайно, ну шутя встретились на подольском заводе.
Пушкин подметил. Раньше народ стремился "в деревню, в глушь, в Саратов.."
Нынче калужские да тольяттинские...в Москву ломятся. "Понаехали".
От скуки деревенской, калужской, тольяттинской...
____________________________________________

Автор E551MM
(Я езжу на Лада Калина Хэтчбек мало педалей, Лада Калина Спорт Колумбийская зелень и УАЗ Patriot Авантюрин(до этого — Лада 2112)
Ростов-на-Дону, Россия

50 летию Волжского Автомобильного завода посвящается:

Объем производства
В 1990 году, в последний год существования советской экономики, Волжский автомобильный завод произвел 743,6 тыс. автомобилей. Это составляло 37% от всей автомобильной техники, выпущенной в СССР и 59% всех легковых автомашин, произведенных в стране.
Сравнивая эти цифры с мировыми показателями того времени, стоит отметить, что в 80-е годы СССР занимал 5-е место в мире по производству автомобилей после США, Японии, ФРГ и Франции.
Причем нельзя было сказать, что эти рекорды продаж достигались исключительно за счет закрытости советского рынка, сохранявшего ВАЗ от конкуренции. «Лады» на тот момент охотно покупали в Европе. К концу восьмидесятых годов АВТОВАЗ экспортировал более трети всей произведенной продукции. «Лады» поставлялись в такие страны как ФРГ, Япония, Франция, Великобритания, где конкуренция на авторынках традиционно очень высока. Только в одной Франции и только в 1987 году было продано 27 тысяч автомобилей, выпущенных в Тольятти.Что сопоставимо с продажами некоторых марок в России в настоящее время.
А теперь цифры нынешнего АВТОВАЗа. В прошлом году автозавод произвел 352 тысячи автомашин (более чем в два раза меньше последнего «советского» года). Из них на экспорт поставлено лишь около 27 тысяч автомашин. Причем 19,5 тыс. автомобилей экспортировались в страны СНГ, которые в СССР зарубежьем, как известно, не считались. Доля АВТОВАЗа на российском рынке легковых автомобилей составила по итогам прошлого года лишь 17,3%.
Производительность труда
На 1 января 1990 года в производственном объединении АВТОВАЗ трудилось в общей сложности 238,3 тыс. человек. ПО «АВТОВАЗ» включало в себя еще несколько предприятий в разных регионах страны, при этом непосредственно в Тольятти работало 128,9 тыс. человек.
Производительность труда достигала в 1990 году совершенно нереальных для нынешнего АВТОВАЗа цифр. Выработка на одного работающего составила 29,1 тыс. рублей в год при средней заработной плате 288 рублей в месяц. Нетрудно посчитать, что каждый работник завода окупал свою зарплату более, чем 10 раз.
Это и называется производство товаров с высокой добавленной стоимостью. Такое производство является основой благополучия любой страны мира. А его отсутствие переводит страну в ранг слаборазвитых или совсем нищих.
На 1 марта 2016 года на предприятии работает около 43 тысяч человек. Все предприятия, входившие ранее в ПО «АВТОВАЗ» сменили собственников. В июне в СМИ появились сообщения о намерениях руководства завода сократить еще около 6 тысяч человек. При этом производительность труда, согласно отчетности предприятия, составляет в первом квартале 2016 года 890000 рублей на одного работающего при средней заработной плате по итогам прошлого года около 28,5 тысяч рублей в месяц, и здесь, как мы видим соотношение заработной платы и выработки составляет цифру более чем в три раза меньшую, чем показатели «неэффективного» советского АВТОВАЗа.
Эффективность
Только за первые пять лет после начала производства АВТОВАЗ сумел перечислить стране 10 млрд. рублей, десять раз окупив средства, затраченные государством на контракт с Fiat (900 млн. рублей).
(адептам неэффективного совка советуется или пойти убить себя ап стену или попробовать провернуть операцию хотя бы близкую по эффективности к этой покупке у Фиат)
В 80-е годы предприятие давало более 2% всего национального дохода страны. За время своего существования, за счет налоговых перечислений АВТОВАЗ окупил все госрасходы на его запуск несколько десятков раз.

В прошлом году под управлением «эффективных» менеджеров, назначенных Renault-Nissan, АВТОВАЗ показал фантастические убытки в сумме 73,9 млрд рублей(по МСФО). Причем прибыли предприятие не приносит последние три года, накопив в общей сложности более 100 млрд. рублей убытка. Данных по налоговым отчислениям АВТОВАЗа во все уровни бюджета в открытых источниках найти не удалось, но по данным газеты «Самарское обозрение», в первой половине текущего года налоговые отчисления АВТОВАЗа в местный и региональный бюджет упали почти в три раза по сравнению с теми же показателями 2015-го. По состоянию на 30 июня 2016 года автозавод перечислил местным и региональным властям всего 74 млн рублей, тогда как за аналогичный период минувшего года данный показатель составил 204 млн.
Развитие
Во времена СССР АВТОВАЗ ставил на конвейер новую модель в среднем каждые два года. В последние годы АВТОВАЗ меняет модельный ряд даже чаще, практически каждый год ставя на конвейер новую модель. Однако нужно учесть, что за эти годы технологии "копи-пасты" ушли дажеко вперёд.
В 1987-94 годах были введены в строй основные мощности научно-технического центра АВТОВАЗа: инженерный корпус, дизайн-центр, комплекс подготовки автомобилей к испытаниям, комплекс исследований электромагнитной совместимости, шумов и вибраций, аэроклиматический комплекс.
В составе НТЦ функционировало опытно-промышленное производство, рассчитанное на выпуск 10 тысяч двигателей и 3 тысяч автомобилей в год.
Проще говоря советский автопром в 90-е должен был выстрелить не хуже китайского(лидер отрасли на текущий момент) сейчас. Ведь помимо уже имевшихся автозаводов строились дополнительный мощности. Например ЕлАЗ мощность в 600 тыс авто в год.
В настоящее время состав конструкторов научно-технического центра серьезно сократился. Опытно-промышленное производство закрыто. АВТОВАЗ стремительно превращается в «отверточное» производство для сборки моделей Renault-Nissan.
Социальная сфера
АВТОВАЗ до 1991 года нес на себе всю «социалку», включая обеспечение своих работников жильем. В 70-е-80-е годы АВТОВАЗ сдавал 200-300 тыс. кв. м. жилья в год. И нужно помнить, что жилье при этом работники завода получали абсолютно бесплатно. (Здесь не стоит забывать о показателях эффективности предприятия… ведь затраты на жильё учитывались в расходах и уменьшали прибыль. Но даже при этом завод превосходил самого себя сегодняшнего)
Строительное управление автозавода ежегодно сдавало в эксплуатацию 2-3 школы и 5-6 детских садов. После завершения строительства бремя содержания этих учреждений полностью ложилось на Волжский автозавод.
В Автозаводском районе были построены и полностью содержались АВТОВАЗом вплоть до 2009-2010 годов дворец спорта «Волгарь», спортивный стадион «Торпедо», Дом культуры и техники, спортивный комплекс «Олимп», поликлиники и два санатория: «Прилесье» и «Алые паруса».
Использованы данные сети интернет. Портала "Детали авто", использованы книги «ВАЗ: страницы истории. Воспоминания и факты» 1,2,3 том. «Четыре века Ставрополь-Тольятти», «Поляков глазами современников». «Тольятти — город на Волге»
Использованы данные отчетов АВТОВАЗа за 4 квартал 2015 и 1 квартал 2016 года

P.S. Вот только не надо здесь начинать ныть про то, что коррупция виновата… плохие руководители и тд и тп…
Можно подумать в Дженерал Моторс(просто как пример уже мной описанный) коррупции нет. Можно подумать Бу Андерсон только в России воровать начал. Да, воровство ухудшало ситуацию. Но оно имеет место быть в любой "рыночной" экономике. И там заводы продолжают худо бедно существовать… Потому, что местное население(как минимум) не ведёт себя так по идиотски, как это делают обладатели паспортов с двуглавым орлом по отношению к САМИМ СЕБЕ!

PPS Просто фото. шоб было с картинками


не эффективная заправка в отсталом проклятом совке


фото с рекламы




Лада Нива Калифорния. Кстати бренд Нива даже украли. Он запатентован GM




цена на 2108 во Франции 43500 франков.


цена на фольксваген поло во франции 41250 франков

Как видите Лада во Франции стоила дороже супер качественного немца. И при этом таки продавалась.
https://www.drive2.ru/b/452860803008168976/

 

Давайте вспомним наиболее выдающиеся достижения, благодаря которым так гордо звучат эти четыре буквы СССР! Посмотрим на эти снимки и поразимся: какая была замечательная страна! И это далеко не все…

 

Вот, примерное сравнение социализма и капитализма. Без высоких материй, знаний ценовой политики и экономики.

 

Пионерские сигналы.

 

Так Вы сами понимаете, что в те же 70-е Донбасс... Да это не объяснишь многим. Это эпоха, это промышленность, и это НАРОД!!!!
Народ был в самом деле замечательный. Замечательный по ментальности. Мне очень в этом плане повезло там родиться, я в этом уверен.
Это очень было хорошее место, несмотря, что это был город-курорт с двумя металлургическими комбинатами, коксохимом, портом, судоремонтным, аглофабрикой, Тяжмашем и т.п. Город развивался и просто утопал к цветах. Просто утопал. А потом я попал в Донецк и вообще офигел. Ну, не даром же в 1970-м был признан ЮНЭСКО самым озелененным промышленным городом в мире. При СССР, в степи, голой как коленка - самый озелененный промышленный город мира.
Да че говорить, разве кто поймет вкус сгрызаемой зубами прямо со ствола яблони, сливы, шелковицы, а лучше жердели смолы застывшего сока???
Ото был вкус!!!! И воду без страха пили из любого родника в любой балке, где он был.
Но главным достоянием там был конечно народ. Он в самом деле был особенный.