История российского паровоза

Работники железнодорожной станции г. Железноводска.
На паровозе надпись «С.-К. Х 768»
1938 год

 

Сахалинская обл., г. Углегорск
Депо ЦБЗ. 1950 г.

 

Автор снимка фотокорреспондент газеты «Тагильский рабочий» - Хренов Ю.А.
Нижний Тагил. 1960-е гг.

 

Работники паровозного депо Микунь. 1956 год
Слева-направо: Тихомиров Александр, Манов Вениамин Степанович- старший машинист, сидя -Красников Василий.

 

Паровоз, выпущенный после ремонта из Алатырского ПРЗ.

 

Первое паровозное депо Ленинградской железной дороги - Витебское пассажирское.
1950 г.

 

Виды Мурманской железной дороги.
Паровоз Ов №7277
1915-1917 гг.



Виды Мурманской железной дороги.
Углеснабжение.
1915-1917 гг.

 

Рабочие железнодорожных мастерских ст. Тверь, учащиеся тверской школы ученичества на фоне отремонтированного ими паровоза.
1924 год

 

Бригада работников паровозного депо Печора
Коми АССР

 

Паровоз № 3342. Бригада паровоза первой в депо Буй завоевала звание коммунистической
Костромская обл., Буйский р-н, г. Буй
1959 год

 

Станция Зима.
Восточно-Сибирская железная дорога. Находится на 4934 километре Транссибирской магистрали. Относится к Иркутскому региону ВСЖД. Расположена в городе Зиме Иркутской области.

 

Занятия курсантов транспортной школы
Москва. 1930-1935 гг.

 

Паровоз П36 типа 2-4-2 No 0251



Паровоз ЛВ типа 1-5-1 No 0024



Паровоз ЛВ типа 1-5-1 No 0026




Паровоз серии Эр No763-35

 

Фотограф О.В. Огнев
Паровоз-памятник Эр789-97 на ст. Арзамас-II
20 сентября 1997 г.

 

Томская губерния. 1908 год
Станция Мариинск

 

Паровозно-ремонтный завод
г. Пермь. 1922 год

 

Советский павильон на международной выставке 1937 г. в Париже.





Паровоз серии Л.119, выпущен в 1923 г. на заводе "Красный Путиловец"
1920-е - 1930-е гг.