Все для фронта, все для Победы

Статья «Подарок – боевой самолёт» была опубликована 22 января 1977 года в газете «Таманец».

«Шла Великая Отечественная война. Активную помощь советским воинам оказывали первичные организации ДОСААФ страны.
На средства осоавиахимовцев Старотитаровского колхоза «Красный Октябрь» был закуплен в 1943 году боевой самолет.

На снимке тех лет: старотитаровские колхозники передают истребитель военному летчику».





Летчик Маслов Борис Васильевич



Маслов Борис Васильевич родился в городе Кузнецке Пензенской губернии в 1920 году, проживал в станице Старотитаровской Темрюкского района Краснодарского края.
Окончил 7 классов, занимался в школе планеристов, затем в Темрюкском аэроклубе. С 1938 года в рядах Красной Армии, окончил Ейское военно-морское авиационное училище имени Сталина.
С 22 июня 1941 года младший лейтенант Б. В. Маслов на фронтах Великой Отечественной войны. Прошёл путь от рядового лётчика до заместителя командира эскадрильи.
Боевую деятельность начал в 96-й Отдельной истребительной авиационной эскадрильи Дунайской военной флотилии. Летал на И-15бис, И-153, И-16.
Отличился в воздушных боях над Измаилом 22 июня 1941, где сбил первый вражеский самолет (румынский «СЕТ-15»).
30 июня в воздушном бою, сбив фашистский бомбардировщик «Ю-88», был подбит, ранен в левое плечо. Несмотря на это, благополучно посадил самолёт на аэродром.

С ноября 1941 года – командир звена 2-й эскадрильи 62-го истребительного авиационного полка ВВС ЧФ, где летал на ЛаГГ-3.
В 1943 году направлен на должность командира звена в 6-й гвардейский истребительный авиационный полк ВВС Черноморского флота. Летал на Як-1, Як-9 и Як-3.
Именно ему выпала почетная миссия в 1944 году принять от земляков боевой самолет «Як-3» – жители станицы Старотитаровской собрали на его постройку 500000 рублей, жертвуя личные сбережения, самолет получил имя «Красный Октябрь». Нужно отметить, что в Темрюкском районе нашла большую поддержку инициатива РК ВКП(б) о сборе средств на постройку самолета «Красный Таманец» и танка «Таманский рыбак».
За годы войны четыре раза Председатель Государственного комитета Обороны Сталин направлял благодарности в адрес темрючан, собравших сотни тысяч рублей в фонд обороны страны.
На деньги таманцев были построены и самолеты, и танк, который был передан танковой армии маршала Рыбалко. Колхозники станицы Старотитаровской собрали деньги на постройку самолета «Красный Октябрь».
Делегация колхоза «Красный Октябрь» из Старотитаровской прибыла на военный аэродром, чтобы лично передать самолет боевому летчику-земляку Борису Маслову.

К окончанию Великой Отечественной войны заместитель командира 1-й эскадрильи 6-го гвардейского истребительного авиационного полка (11-я штурмовая авиационная дивизия, ВВС Черноморского флота) гвардии капитан Б. В. Маслов совершил 420 боевых вылетов, провёл около 60 воздушных боёв, в которых сбил лично 8 и в составе пары 3 самолёта противника.

После окончания войны продолжал служить в ВВС. 28 июня 1949 года гвардии майор Б. В. Маслов погиб при исполнении служебных обязанностей.
Был награждён орденами Красного Знамени (05.11.1942, 23.04.1944), Александра Невского (25.12.1945), Отечественной войны 1-й степени (17.05.1944), медалями.

 

Отправка хлеба на фронт в 1942 г. со ст. Становое



Фотограф Васин Сергей Иванович
Собирают вещи для фронта
г. Москва. Декабрь 1941 г.



Фотограф Васин Сергей Иванович
Сбор хвои для госпиталя
Московская обл., станция Малаховка
1943 г.

 

Алексей! откуда фото по сбору хвои в Малаховке?

 

https://goskatalog.ru/portal/#/collections?id=34952994

 

Спасибо за ссылку, Алексей. Знаю, где госпиталь в Малаховке был. Только непонятно, зачем хвою летом собирать.

 

Дополню о пионерах из фото выше

Фотограф Васин Сергей Иванович
Вкусно пахнет сосновая хвоя. Целый мешок душистых зеленых иголок принесут в госпиталь Эмма Иванова и Витя Семенов.
Ленинградская ж.д., ст. Малаховка, пионерский лагерь н-ского завода.
1943 г. https://goskatalog.ru/portal/#/collections?id=7801787

 

Про витаминные свойства хвои понятно, но это для зимы актуально. Летом можно щавель, крапиву и т.д. собирать.
Если не забуду, то в выходные сфотографирую доску на санатории, где в войну госпиталь был.

 

Комсомольско-молодёжная бригада на сборке Ил-2
А. Бызаря, Н. Гаритовский, Ю. Гагаров и В. Ермилов (в верху).
Москва. 1942-1944 гг.

 

Фотограф Капелюш Нисон Моисеевич
Снаряды - фронту. Завод "Красное Сормово".
г. Горький.1942 г.



Фотограф Капелюш Нисон Моисеевич
Снаряды - фронту. Завод им. Ульянова.
1942 г.

 

«Чтоб скорей пришли с победой сыновья в родной свой дом – подпишитесь на военный государственный заём!».
Художник И.Г. Брюлин.. СССР, г. Москва, Госфиниздат, 1944 г.

 

Фотограф Добровольский Николай Николаевич
Самоходные артиллерийские установки выходят из ворот танкового цеха Горьковского автозавода.
https://goskatalog.ru/portal/#/collections?id=36619660



Фотограф Добровольский Николай Николаевич
Изготовление мин на Горьковском автозаводе.
https://goskatalog.ru/portal/#/collections?id=36619622



Фотограф Добровольский Николай Николаевич
Автозаводцы «на окопах». Строительство оборонительных рубежей под Павловом.
https://goskatalog.ru/portal/#/collections?id=36619627

 

Вручение пушки Глушко Андрею Федосеевичу, изготовленной на деньги его отца Глушко Федосея Илларионовича



«Колхозник Сельхозартели им. Орджоникидзе Воронежской области (село Новая Криуша Петропавловского района) Федосей Илларионович Глушко в начале этого года внёс 22 тысячи рублей на постройку танковой колонны «Воронежский колхозник». Затем он собрал еще 20 тысяч рублей и обратился с просьбой к товарищу Сталину купить на эти средства пушку и вручить её его сыну артиллеристу Андрею Глушко.
Товарищ Сталин поблагодарил патриота и обещал удовлетворить его просьбу. Приобретённая на средства колхозника Глушко новая пушка была доставлена на фронт.
Командир полка торжественно передал её сержанту Глушко».

Но не дождался отец своего сына с Победой. 26 января 1945 года командир орудия 76 мм пушек 1369-го стрелкового Шавлинского полка 417-й Краснознаменной Сивашской ордена Суворова стрелковой дивизии старшина Андрей Глушко погиб в бою за город Скуодас в Литве.
В наградном листе на второй орден «Отечественной войны» I степени командир полка майор Карась писал:

«В наступательных боях огнём и колёсами поддерживал наступающую пехоту. Вручную перекатывал пушку за стрелками, ни на шаг не отставая от боевых порядков пехоты, выбрасывая её` по личной инициативе на прямую наводку.Метким огнём из отцовской пушки уничтожил пять пулемётов, наблюдательный пункт, два блиндажа и до взвода вражеских солдат и офицеров».

Выступление матери Героя Советского Союза Лукьянова А.М. при передаче звена самолетов "Бауманцы - герою Лукьянову" Н-скому истребительному полку.
Московская область. 1942 г.



Берланд Ж.
Конвейерная сборка танков на одном из уральских заводов

 

Делегация г. Таганрога передает 6-й гвардейской таганрогской авиадивизии самолет "Таганрогский пионер"



Делегация г. Таганрога в момент передачи самолета "Таганрогский пионер".

 

Пенсионерки за починкой белья для госпиталя
г. Калинин. 1941 г.

 

В цехе сборки танков на заводе «Красное Сормово».



В цехе сборки танков на заводе «Красное Сормово».



Передача Красной Армии подразделения танков «Горьковский динамовец».



Колхозники Горьковской области передают в действующую армию самолёты эскадрильи «Валерий Чкалов».







На строительстве оборонительного рубежа у г. Горького на участке товарища Волгина.
Ноябрь 1941 г.





На строительстве оборонительного рубежа у г. Горького отличилась бригада Евдокии Хреновой, за что она была награждена орденом Ленина.

 

20 октября 1942, вторник: "Лучший ленинградский сварщик Арсений Коршунов, трудовые рекорды которого не раз уже восхищали ленинградцев, сегодня добился феноменального успеха — выполнил дневную норму на 2450 процентов!"
(Буров А. В. Блокада день за днем)



Коршунов Арсений Дмитриевич 1915 г. р.
03.06.1943 Медаль «За оборону Ленинграда» (эл.- сварщик, Место работы: Государственный союзный завод №371 имени Сталина) - "установил рекорд производительности на сварке реактивных мин до 3000% и состоит в рабочем батальоне"
14.04.1944 - Орден «Знак Почета» (сварщик завода им. Сталина) - "за успешное выполнение заданий Государственного Комитета обороны по ремонту танков и дизелей"

"В годы Великой Отечественной войны со страниц прессы блокадного Ленинграда не сходило имя Арсения Дмитриевича Коршунова.
Его невероятные трудовые рекорды потрясали жителей полуголодного города, воодушевляя их на самоотверженную отдачу всех сил для достижения Победы, до которой было еще так далеко…
Арсений Дмитриевич Коршунов родился в 1915 году в деревне Тованово (ныне – Калининский район Тверской области). В 1933 году пришел работать на Ленинградский металлический завод и так и остался на нем до самого конца своей жизни. Трудовую деятельность Коршунов начал учеником электросварщика, затем был приемщиком, технологом, мастером кузнечно-прессового участка.



Во время Великой Отечественной войны Арсений Дмитриевич остался в осажденном Ленинграде. Общеизвестен тот факт, что в блокаду ленинградцы не только выживали как могли, но и работали, всеми силами приближая освобождение своего города. За этими словами скрывается совокупность выдающихся историй трудового подвига отдельных людей – рабочих, инженеров, служащих, – каждый из которых был камнем в несокрушимой стене обороны города на Неве. Но поистине бриллиантом среди этих камней был сварщик Коршунов.
До войны Ленинградский металлический завод изготавливал турбины для гидроэлектростанций, многие из которых были уникальными для своего времени. Здесь, например, делались редукторы для эскалаторов первой очереди Московского метрополитена. Начавшаяся война поставила перед еще вчера мирным предприятием новую задачу: производство было полностью переведено на выполнение оборонных заказов. Рабочие и инженеры предприятия изготавливали артиллерийские снаряды, ремонтировали и производили танки, судовые артиллерийские установки, орудия береговой артиллерии, сопла и камеры сгорания для реактивных снарядов. Работать приходилось в условиях постоянных авианалетов и артобстрелов, в результате которых немало работников погибли.

Электросварщик, тем более высокой квалификации, являлся в те годы ценным специалистом, поэтому и речи не могло идти о том, чтобы его отправили на фронт.
У него был свой фронт: Коршунову, единственному в своем цехе сварщику, было поручено ремонтировать танки КВ, сваривать корпусы бронетранспортеров и прочей военной техники, а также мин. И с этой задачей он справился поистине блестяще. Соединив свое трудолюбие, чувство высокой ответственности за порученное дело с рационализаторской мыслью, внедрив целый ряд приспособлений собственного изготовления, он повел дело в сторону увеличения нормы своей ежедневной выработки.
14 октября 1942 года Коршунов выполнил 15 дневных норм, 20 октября – 24, 7 ноября – 27, а 5 декабря – 32 нормы!
О герое-сварщике писали все ленинградские газеты.
Но вместе со славой пришло к нему и обострение старой болезни – туберкулеза. В один из дней у него горлом пошла кровь, и товарищи по цеху были вынуждены отнести его в заводской медицинский пункт. Врачи прописали Коршунову строгий постельный режим, но он отказался отдыхать, зная, что от его работы будет зависеть результат труда всего коллектива цеха, и уже на следующий день встал к своему сварочному аппарату.
Трудовые подвиги Коршунова были особо отмечены: в 1943 году он получил медаль «За оборону Ленинграда», а в 1944 году – орден «Знак Почета». Уже после войны он получил медаль «За доблестный труд в Великой Отечественной войне». До самого конца жизни он проработал на своем родном заводе, уйдя в мир иной в 1971 году.

История Арсения Дмитриевича Коршунова – пример редкой, особенно для сегодняшних дней, преданности своей профессии. В труднейших условиях жизни в блокадном городе он нечеловеческим напряжением сил добился потрясающих результатов, навеки вписав свое имя не только в историю обороны Ленинграда, но и трудового фронта всей страны. К сожалению, многолетняя борьба с героизацией труда принесла свои плоды: о таких людях теперь мало кто помнит..."

https://vk.com/club68489?w=wall-68489_385307

 

Хорошо бы соблюдать меру, чтобы не превращать трагедию в фарс