История российского паровоза

discussion_in_x_started_by_y_date_z

  1. offline

    Wolf09 Старый Волк

    joined:
    27 2012
    messages:
    33.584
    likes_received:
    126.775
    bdreputation_reputation:
    2.108
    user_field_country:
    user_field_iz:
    Нижегородская губерния
    user_field_name:
    Алексей
    user_field_interesy:
    История государства российского
    Прибытие поезда на станцию Екатеринбург.
    1890 г.

    6v0WH8fxn4M.jpg

    Томская губерния. Станция Чулым. 1898 г.
    Один из первых поездов на станции Чулым.

    bqFIbMPRkbk.jpg

    Открытие паровозного депо на Первой речке
    Владивосток. 1909 год

    u6hjr6g4bscox2jpqn.jpg
     
    likes_user1_and_user2_like_this
  2. offline

    Wolf09 Старый Волк

    joined:
    27 2012
    messages:
    33.584
    likes_received:
    126.775
    bdreputation_reputation:
    2.108
    user_field_country:
    user_field_iz:
    Нижегородская губерния
    user_field_name:
    Алексей
    user_field_interesy:
    История государства российского
    Станция Микунь, Коми АССР
    Территория паровозного депо станции Микунь.
    1940-е годы

    Безымянный.jpg

    Паровоз Турк.-Сиб. железной дороги.
    1940-е годы

    Безымянный.jpg
     
    likes_user1_and_user2_like_this
  3. offline

    Wolf09 Старый Волк

    joined:
    27 2012
    messages:
    33.584
    likes_received:
    126.775
    bdreputation_reputation:
    2.108
    user_field_country:
    user_field_iz:
    Нижегородская губерния
    user_field_name:
    Алексей
    user_field_interesy:
    История государства российского
    Паровоз 1-4-2 серии ИС20-317 на Каланчёвском путепроводе, Москва, 1955 год, фото. Л.Н. Рагозина, фото из коллекции Михаила Тиунчика.
    Автор:Рагозин Л.Н.

    doo7wttjt1c6ehecs4.jpg
     
    likes_user1_user2_and_user3_like_this
  4. offline

    Wolf09 Старый Волк

    joined:
    27 2012
    messages:
    33.584
    likes_received:
    126.775
    bdreputation_reputation:
    2.108
    user_field_country:
    user_field_iz:
    Нижегородская губерния
    user_field_name:
    Алексей
    user_field_interesy:
    История государства российского
    Паровоз Д-3660 на станции Пенза II
    1992-1995 гг.

    jt202221ldqo4m60hx.jpg

    Депо вокзала Пенза I. Паровоз Л-3837
    1995 год

    2.jpg

    Депо вокзала Пенза I. Паровоз Л-1322
    1999 год

    6f0i2weisygjwzpuf0.jpg

    Нижегородский край. Бор.
    Депо Моховые горы
    1929 год

    zhsltdqvm01kzsidt6.jpg
     
    likes_user1_user2_and_user3_like_this
  5. offline

    Wolf09 Старый Волк

    joined:
    27 2012
    messages:
    33.584
    likes_received:
    126.775
    bdreputation_reputation:
    2.108
    user_field_country:
    user_field_iz:
    Нижегородская губерния
    user_field_name:
    Алексей
    user_field_interesy:
    История государства российского
    Приозерский филиал Государственного бюджетного учреждения культуры Ленинградской области "Музейное агентство" - Музей-крепость "Корела"
    1947-1948 гг. https://goskatalog.ru/portal/#/collections?id=22942681

    3585883.jpg
     
    likes_user1_and_user2_like_this
  6. offline

    Wolf09 Старый Волк

    joined:
    27 2012
    messages:
    33.584
    likes_received:
    126.775
    bdreputation_reputation:
    2.108
    user_field_country:
    user_field_iz:
    Нижегородская губерния
    user_field_name:
    Алексей
    user_field_interesy:
    История государства российского
    г. Волжский, 1950-е годы

    Безымянный.jpg
     
    likes_user1_and_user2_like_this
  7. offline

    Wolf09 Старый Волк

    joined:
    27 2012
    messages:
    33.584
    likes_received:
    126.775
    bdreputation_reputation:
    2.108
    user_field_country:
    user_field_iz:
    Нижегородская губерния
    user_field_name:
    Алексей
    user_field_interesy:
    История государства российского
    Санкт-Петербург. 1900-е гг.
    Железнодорожный и пешеходный мост

    4svqj326izv5v33pso.jpg

    Мост через реку Стрелка

    mndyl8rrgovnzzp88y.jpg
     
    likes_user1_user2_and_user3_like_this
  8. offline

    Wolf09 Старый Волк

    joined:
    27 2012
    messages:
    33.584
    likes_received:
    126.775
    bdreputation_reputation:
    2.108
    user_field_country:
    user_field_iz:
    Нижегородская губерния
    user_field_name:
    Алексей
    user_field_interesy:
    История государства российского
    Д. Е. Соколова с членами колонны паровозов им. Н. Островского
    г. Воркута. май 1961 г.

    252126.jpg

    1973 год

    3588437.jpg
     
    likes_user1_and_user2_like_this
  9. offline

    Анна Гл Завсегдатай SB

    joined:
    6 2018
    messages:
    738
    likes_received:
    1.505
    bdreputation_reputation:
    50
    user_field_country:
    user_field_iz:
    Санкт-Петербург
    user_field_interesy:
    генеалогия
    Не знаю, может, не в тему, но какие же паровозы без паровозников? И вот решила я накануне Дня Победы отдать должное своим (а в их лице всем!) паровозникам военного времени - из пяти братьев моего дедушки четверо были машинистами. Называли они себя "паровозниками" до конца жизни, хоть трудовой путь закончили уже на тепловозах. Двое воевали - один на Карельском фронте, другой погиб под Старой Руссой, а двое вели войну на паровозах. Воспоминания одного из них, к счастью, в 2003 году были записаны на магнитофон. Вот ими-то я и хочу поделиться с вами. Записала их с кассеты практически дословно.

    Мстислав Владимирович Прейс в 1936-м году поехал работать в Сибирь. Начал паровозным кочегаром на станции Тайшет Восточно-Сибирской ЖД, потом помощником машиниста, а с 1942 – машинистом паровоза.
    Воспоминания о ВОВ (из беседы с сыном).

    С: В войну ты уже машинистом был, да?
    МВ:
    В 42-м стал машинистом. В войну сразу потребовалось много машинистов.
    С: А ты пытался добровольцем уйти на фронт?
    МВ:
    Нет, нет. Ну каким добровольцем?! Нас к военкомату не допускали! Паровозник! Боже сохрани! Никакая армия! Ничего! Возить надо было, возить. Вся страна на колёсах. Надо эвакуировать заводы, надо народ эвакуировать с занимаемой немцами территории, и потребовались машинисты, и меня вызывают: «Поедешь на курсы машинистов. Были курсы 9-месячные, а сейчас будут 2-месячные. Через 2 месяца ты чтобы стал машинистом.» И вот мы как сели за парты в школе машинистов, преподаватель диктует, мы пишем, и пишем, и пишем, и пишем диктанты, а он рассказывает устройство паровоза, как, что, а мы пишем, пишем, а потом вызовет к плакатам – там чертежи. ... В школе раньше сдавали экзамены – ездили в Управление дороги, там придирались, ревизоры, всякая штука, а тут весь состав приемной комиссии выехал в школу экзамены принимать. Оттуда поехали машинистами, в 42-м.
    И сразу потребовались фронту лёгкие паровозы, а у нас были лёгкие, эмки, потребовалось 16 паровозов немедленно отправить в Москву в депо Ильича. Мы сели и через всю страну ехали в Москву три месяца. Паровоз, сзади, за паровозом, теплушка, и в теплушке две бригады – моя (помощник и кочегар) и напарника. Едем. Приезжаем на какую-то станцию – берите состав. И уже не к Москве, а в сторону куда-то. В сторону заехали, там этот состав отцепили, а давайте на завод – а там эшелон танков. И так то налево, то направо, то прямо – мы через три месяца только попали в Москву, в депо Ильича. Ноябрь. Темень. Москва в потьмах. 42-й год, да! Немцы под Москвой. Дирижабли пошли, заграждения висят в небе – заграждения-дирижабли. Комендантский час. В 8 часов вечера если ты появишься на улице, тебя сразу забирают в комендатуру. И вот мы в депо Ильича, на московском вокзале, сдали паровозы, и я с ребятами разговорился:
    - Куда паровозы?
    - В военные колонны. С фронта идут. Житуха - вот так! С фронта мы везём всё, а тут никого нету, магазины открыты – бери, что хочешь [смеётся].
    - И я с вами. Хочу к вам. Я холостой.
    - Ну ладно, раз так, иди к нам. И шинели хорошие, обмундирование.
    - Ну и мне терять нечего, пошёл я к вам.
    - Иди пиши заявление начальнику депо.
    Я написал: желаю, понимаешь, в военно- эксплуатационную колонну. А отделение железнодорожное на колёсах всё - и депо, и станции, и движенцы, всё с фронтом идёт. Написал заявление, начальнику депо отдал, он почитал: «Ты что?! Немедленно...! Каганович сказал, если кто хоть одного сибиряка оставит, шкуру спущу! А с Кагановичем шутить плохо. Так что сдавайте паравозы и немедленно поезжайте на Восточно-Сибирскую, там Квантунская армия стоит на границе. Ты что! Вот она сунется… Боже сохрани!» Мы паровозы сдали, нам всю дорогу оплатили, мы сели на 42-й Москва-Владивосток, а он мимо Иркутска идёт, и восвояси.
    С: Паровозников много отпустили из ссылок, тюрем перед войной?
    МВ: (с удивлением)
    Да никто не сидел.
    С: Как? Ты ж говорил, что многих ...
    МВ:
    Не, никто не ... Господи, чё там, ... это ж было в 37-м!
    С: А, уже всё прошло, да?
    МВ:
    Господи... не... паровозников абсолютно не... Как только паровозник - немедленно! Никаких! Даже был приказ, 302-й, Сталина, машинистов, помощников машинистов немедленно, с любого участка фронта - разведка, пехота, танки, если он паровозник, немедленно сейчас же в своё депо. Возить надо было. Страшно возить! День и ночь - эвакуированные, заводы, фабрики... Мамочка моя! А с Востока - солдаты, с Урала - танки, из Иркутска - самолёты. Хе-хе... Мааа-ма! А солдат мы отправляли... весь Восток, все войска вывозили под Москву. И вот под Москвой сибиряки всё и отстояли.
    И вот я помню, возили... Остановишься на какой станции ... набор воды, и сразу солдаты высыпят из теплушек, набирают воды, умываются… Косая сажень все! В полушубках в белых! В шапках в тёплых, валенки. Ребята - просто загляденье были. Посмотришь - кровь с молоком! Взрослые все [с восторгом]. Ну, приятно было посмотреть на солдат. А одеты были так тепло - в полушубках, валенки, белые полушубки такие, воротники тоже. Вот они-то и отстояли всё под Москвой. Забыл, как же его фамилия... парторг... военный... "За нами Москва! Отступать некуда!"
    С: А помнишь, когда война закончилась? Где ты был?
    МВ:
    Да. Я уже был в Иркутске... и поехал в поездку в Черемхово… Приезжаем - нам 4 часа отдыху. На базарчик заскочил что-нибудь купить с ребятами, с помощником и с кочегаром, и вдруг "Урра-а-а-а!". Там раненые... у кого ноги нету, у кого руки нету... они там на базарчике торговали. "Урра-а-а-а!" Как закричат! "Победа! Кончилось всё!" [смеётся]. Это было… я не знаю, во сколько это было в России, а это было часа в два дня. Часа в два дня крики, обнимаются [смеётся]. Тут же сразу за самогоном, выпивают... да…

    Паровоз.JPG

    Мстислав Владимирович Прейс с женой, Верой Кондратьевной. 1945 г.

    Стива с женой.JPG
     
    likes_user1_user2_user3_and_x_others_like_this
  10. offline

    Анна Гл Завсегдатай SB

    joined:
    6 2018
    messages:
    738
    likes_received:
    1.505
    bdreputation_reputation:
    50
    user_field_country:
    user_field_iz:
    Санкт-Петербург
    user_field_interesy:
    генеалогия
    Музей ЖД в Локомотивном депо Каменоломни, Ростовская область. Локомотивного депо уже нет. Думают, что делать, куда переносить то, что осталось от Музея и стоит возле Депо.
    (Фто А.М. Прейса для музейного альбома)

    Сев.Кав. ЖД
    ФД20-2109
    Больше 100 лет трудился!

    IMG_9008k.jpg
    DSC00656-U.JPG DSC00664-U.JPG DSC06920-U.JPG DSC06921-U.JPG
    Сообщения объединены, 10 2020, время первого редактирования 10 2020
     
    likes_user1_user2_and_user3_like_this
  11. offline

    Wolf09 Старый Волк

    joined:
    27 2012
    messages:
    33.584
    likes_received:
    126.775
    bdreputation_reputation:
    2.108
    user_field_country:
    user_field_iz:
    Нижегородская губерния
    user_field_name:
    Алексей
    user_field_interesy:
    История государства российского
    1925 г. Ремонт паровозов на заводе "Красный путиловец".
    Фото: Я.Штейнберг.

    1.jpg
     
  12. offline

    Wolf09 Старый Волк

    joined:
    27 2012
    messages:
    33.584
    likes_received:
    126.775
    bdreputation_reputation:
    2.108
    user_field_country:
    user_field_iz:
    Нижегородская губерния
    user_field_name:
    Алексей
    user_field_interesy:
    История государства российского
    Тверская губерния. Паровоз у Бежецкого депо
    Паровоз серии Р-595 1900-го года постройки, который поставлялся именно на Московско-Виндаво-Рыбинскую железную дорогу, частью которой является Рыбинско – Бологовская ж.д.
    1905-1910 гг.

    Безымянный.jpg

    3og2c6z9c78qzxinpm.jpg
     
    likes_user1_and_user2_like_this
  13. offline

    Wolf09 Старый Волк

    joined:
    27 2012
    messages:
    33.584
    likes_received:
    126.775
    bdreputation_reputation:
    2.108
    user_field_country:
    user_field_iz:
    Нижегородская губерния
    user_field_name:
    Алексей
    user_field_interesy:
    История государства российского
    Ленинградская область, Всеволожский район, Ладожское Озеро
    Паровоз-памятник Эш-4375
    1981 год

    1.jpg

    2.jpg
     
    likes_user1_and_user2_like_this
  14. offline

    Wolf09 Старый Волк

    joined:
    27 2012
    messages:
    33.584
    likes_received:
    126.775
    bdreputation_reputation:
    2.108
    user_field_country:
    user_field_iz:
    Нижегородская губерния
    user_field_name:
    Алексей
    user_field_interesy:
    История государства российского
    Кемеровская область – Кузбасс
    На снимке Паровоз ФД 20-1052 в депо п. Промышленная 07.10.1936 года.

    3423.jpg

    l81ts1h9nrmhlyuovc.jpg

    Ростовская область, Каменск-Шахтинский. 1988 год
    Памятник паровозу установлен 2 августа 1986 года в поселке Лиховском у ДК железнодорожников.
    На На вечную стоянку установлен паровоз серии Л (в честь генерального конструктора Лебедянского) под номером 2 (Л-0002), изготовленный в конце 1945 года на Коломенском заводе в Подмосковье.
    Он был экономичнее паровозов серий ФД и ИС, водил за собой тяжелые составы. Прописан паровоз на станции Морозовская.
    С 1947 по 70-е годы работал на маршруте Морозовская-Лихая, пока на смену ему не пришли тепловозы и электровозы.

    fskrhfitcalsz6m93r.jpg
     
    likes_user1_likes_this
  15. offline

    Wolf09 Старый Волк

    joined:
    27 2012
    messages:
    33.584
    likes_received:
    126.775
    bdreputation_reputation:
    2.108
    user_field_country:
    user_field_iz:
    Нижегородская губерния
    user_field_name:
    Алексей
    user_field_interesy:
    История государства российского
    Дальневосточный край, Хабаровская обл., г. Комсомольск-на-Амуре
    На строительстве металлургического завода «Амурсталь».
    1930-е гг.

    3689964.jpg

    Иркутская область, Слюдянский район
    КБЖД. Паровоз на выходе со станции
    1950-1960 гг.

    ebxbrst4jgrqcu75rv.jpg
     
    likes_user1_likes_this
  16. offline

    Wolf09 Старый Волк

    joined:
    27 2012
    messages:
    33.584
    likes_received:
    126.775
    bdreputation_reputation:
    2.108
    user_field_country:
    user_field_iz:
    Нижегородская губерния
    user_field_name:
    Алексей
    user_field_interesy:
    История государства российского
  17. offline

    Wolf09 Старый Волк

    joined:
    27 2012
    messages:
    33.584
    likes_received:
    126.775
    bdreputation_reputation:
    2.108
    user_field_country:
    user_field_iz:
    Нижегородская губерния
    user_field_name:
    Алексей
    user_field_interesy:
    История государства российского
    cd1746a0fae4.jpg

    015fc251ae7d.jpg
     
    likes_user1_likes_this
  18. offline

    Wolf09 Старый Волк

    joined:
    27 2012
    messages:
    33.584
    likes_received:
    126.775
    bdreputation_reputation:
    2.108
    user_field_country:
    user_field_iz:
    Нижегородская губерния
    user_field_name:
    Алексей
    user_field_interesy:
    История государства российского
    Первый состав пассажирского поезда в г. Стерлитамак. Строительство железной дороги Уфа – Стерлитамак.
    Башкирская АССР. 1934 г.

    Безымянный.jpg
     
    likes_user1_likes_this
  19. offline

    Wolf09 Старый Волк

    joined:
    27 2012
    messages:
    33.584
    likes_received:
    126.775
    bdreputation_reputation:
    2.108
    user_field_country:
    user_field_iz:
    Нижегородская губерния
    user_field_name:
    Алексей
    user_field_interesy:
    История государства российского
    Члены паровозной бригады локомотивного депо.
    Севастополь. 1957 г.

    Безымянный.jpg
     
    likes_user1_likes_this
  20. offline

    Wolf09 Старый Волк

    joined:
    27 2012
    messages:
    33.584
    likes_received:
    126.775
    bdreputation_reputation:
    2.108
    user_field_country:
    user_field_iz:
    Нижегородская губерния
    user_field_name:
    Алексей
    user_field_interesy:
    История государства российского
    Ставрополь 1954 год
    Вокзал.

    vv0foh33bl9v3ouqhi.jpg

    bzf2333ycxmnd0mkbg.jpg
     
    likes_user1_likes_this

share_this_page