История российской авиации

Московская обл, г. Подольск
Командный состав и учлёты Подольского аэроклуба
1930-е гг.



Командный состав и учлёты Подольского аэроклуба
1930-е гг.



Учлёты Подольского аэроклуба: Галя Петровская, Маша Гуськина, Лиза Аксёнова
1935 г.



Фрейер Ольга Альбертовна, учлёт Подольского аэроклуба



Учлёты Подольского аэроклуба Зиновьев Михаил Иванович, Кузовиткин Фёдор Сергеевич и Кузовиткин Василий Сергеевич



Кузовиткин Фёдор Сергеевич с учлётами Подольского аэроклуба за разбором полётов
1930-40 гг.



Каплун Семён Маркович, бывший учлёт Подольского аэроклуба, после выполнения боевого задания, 1944 г.



Учлёты Подольского аэроклуба на демонстрации
2-я пол. 1940-х гг.



Рыжков Зиновий Филиппович, лётчик-инструктор Подольского аэроклуба
август 1947 г.



Техник Подольского аэроклуба Михасев у самолёта
1936 год

 

Тульская область, Донской район. 1936-1937 гг.
Донской аэроклуб

Линейка самолетов У-2 Донского аэроклуба
1937 год



Курсанты Донского аэроклуба на фоне самолета У-2.
Слева Манерко Н.М., старшина Донского аэроклуба




Манерко Н.М., курсант Донского аэроклуба
1936 год



Бровкин Николай, курсант Донского аэроклуба
1936 год


Курсанты Донского аэроклуба за изучением самолета У-2.
1937 год

 

1930-е гг.



Фотограф Колчин А. И.
Приемка почты на Чистопольском аэродроме
25.07.1937 г.

 

Оренбургская лётная школа. Самолёт Р-1
Комлев, 1931-32 гг.

 

https://goskatalog.ru/portal/#/collections?id=54109096

 

Красный военный лётчик Л.А. Юнгмейстер у самолёта
начало 1920-х гг.

 

Бомбардировщик-разведчик «Caudron G.IV»
Москва. 02.08.1918



Самолет «Ньюпор XXIII» Рон 120 HP, винт Режи
Москва. 25 октября 1919 г.



Аэроплан Farman IV на Московском аэродроме
За штурвалом авиатор М.Н. Ефимов.
Москва. 1913 год



Истребитель-разведчик «Morane-Saulnier»
Россия. 1910-е гг.



Поломка самолета Подымского при 32 посадке
У самолета ученик Московской школы авиации Подымский
Москва. 23 сентября 1919 г.



Моноплан Ньюпор IV с мотором Гном 60 HP
лето 1915 г.

 

"Турболет" конструкции Рафаэлянца А.Н.
1956 - 1958 гг.



Длина -10 м;
Ширина - 10 м;
Высота - 3,8 М;
Макс. взлетная масса - 2340 кг;
Объём топливных баков - 2 х 200;
Двигатель -РД-9БП тяга - 2835кгс;
Время полёта -10;
Экипаж: 1.



Арам Назарович Рафаэлянц — советский военный авиационный инженер, военинженер 1 ранга, авиаконструктор и промышленный деятель.



29 ноября 1956 года состоялся первый полёт экспериментального аппарата вертикального взлёта и посадки, получившего название «Турболёт» конструктора А.Н. Рафаэлянца, пилотировал аппарат лётчик-испытатель ЛИИ Ю.А. Гарнаев.



«Турболёт» - летающая лаборатория для испытаний двигателя и газоструйной системы управления в интересах создания самолётов вертикального взлёта и посадки.
Был создан в 1955 году конструкторским бюро Лётно-исследовательского института в г. Жуковском.



Стенд выполнен на сварной ферме, посередине которой размещён турбореактивный двигатель создающий вертикальную тягу.
Первоначально до 1956 года на нем был установлен РД-45Ф. Затем его заменили на РД-9БП.
Четырёхстоечное шасси, кабину пилота, два топливных бака по 200 литров каждый и разнесённые на четырёх штангах струйные рули.
Движение в горизонтальной плоскости осуществлялась наклоном вектора тяги ТРД в сторону направления полёта.
Устойчивость и управляемость аппарата обеспечивалась с помощью струйных рулей и газовых рулей, установленных в реактивном сопле двигателя.
Результаты исследований были применены при постройке советского самолёта вертикального взлёта и посадки Як-36, а затем и Як-38.
В 1958 году этот летательный аппарат, демонстрировался на воздушном параде в Тушино. Журналисты прозвали его "Летающий стол"

 

Летная группа И.И. Калиншина Московской школы авиации
Слева направо: 1. Петров, 2. Анощенко Н.Д., 3. И.И. Калиншин
Москва 1918 г.

 

Группа летчиков-планеристов Подольского аэроклуба
1932 г.



Учлёты Подольского аэроклуба. 1933 г.
Г. Петровская, Ю. Гусекина, Е. Аксенова



После полёта. Подольский аэроклуб
1935 г.



Инструкторы Подольского аэроклуба у самолёта
1936 г.



Учлёты Подольского аэроклуба перед полётом
1936 г.