Мальчики с бантиками

Батлук Василий Николаевич - юнга "Огненных рейсов"
На пароход “Невастрой” получил назначение Василий Николаевич Батлук



Единственный сын первого начальника Находкинского морского торгового порт-пункта Николая Григорьевича Батлука Василий подал заявление в школу ФЗО № 5 в числе первых.
В семье не было даже намека на колебания в выборе сына. Николай Григорьевич не искал лазейки, чтобы оставить парня дома под теплым родительским крылом, и в неполные 15 лет Василий зубрил морские науки.
Несмотря на короткий, двухмесячный срок обучения, мальчишки еще успевали трудиться на огородах тыла. Жили в палатках. Сеяли горох, сажали картошку и ели ее сырую, потому что чувство голода никогда не отпускало.

В начале июля 1944 года Василий заступил на самую тяжелую судовую кочегарскую вахту на пароходе “Невастрой”, куда получил назначение после окончания школы ФЗО.



- Это был ад, - вспоминал Василий Николаевич, - топки парохода обеспечивали ход и скорость судна, и это зависело только от работы кочегаров. Механизации никакой не было.
Вручную кидали лопатами уголь в раскаленные жерла топок, и бадьями сбрасывали за борт горячий шлак. Вахты стояли по четыре часа через четыре и так уставали, что не было сил подняться на свежий воздух.
Часто забывались коротким сном прямо на нижней ступеньке трапа. Каждый кочегар в то время мечтал о пароходе с инжектором - приспособлением насосного типа, откидывающим шлак в море.
Первым рейсом Василий пришел в американский порт Портленд, который поразил его великолепием и дружелюбием населения.
До конца войны пароход “Невастрой” ходил в порты Штатов за генеральным грузом и продовольствием по ленд-лизу.
Победу экипаж встретил в Америке. Радости моряков не было предела. Американцы щедро угощали их пивом, фруктами и удивлялись, что такие юные ребята работают наравне со взрослыми.
Во Владивостоке малолеток списали с парохода “Невастрой”, когда началась война с Японией:

- “Нечего вам, пацанам играть со смертью”- сказали в отделе кадров Дальневосточного пароходства в ответ на заявление: “Хотим воевать!”.
Кто же мог предположить, что “Невастрой” подорвется под Сейсином, а пароход “Хабаровск”, куда направили Василия, будет высаживать под обстрелом в порты Сейсин и Расин десанты рокоссовцев, которые с места высадки сразу пойдут в атаку?

После войны были еще пять лет срочной воинской службы. Учебку проходил в Приморском поселке Ракушка. Там был подплав и при распределении Василий чуть не попал в подводники, но случилось так, что почти шесть лет прослужил старшиной мотористов на торпедных катерах, базировавшихся на том месте, где теперь находятся стенки причалов Находкинского судоремонтного завода. Начинал он службу в бухте Улисс в бригаде торпедных катеров, где в то же время служил Вячеслав Леснов, который был председателем находкинского совета юнг. Детство обоих прошло во Владивостоке, только в разных районах. Василий жил на Эгершельде, а Вячеслав на знаменитой Миллионке. Тогда им встретиться не довелось: отца Николая Григорьевича Батлука назначили начальником Находкинского порт-пункта, и семья переехала в Находку. Пути их пересеклись через много лет в этом городе, когда за разговорами на собраниях юнг о днях, давно минувших, они узнавали о приключениях друзей, радовались, когда находили земляков и общих знакомых, убеждаясь, что мир все-таки тесен.

В армии его стихией был спорт. Имея второй спортивный разряд по боксу, Василий несколько лет держал второе место по Тихоокеанскому флоту, успешно играл в футбол. Жестокие травмы выбивали из колеи, но подлечившись, он снова выбегал на футбольное поле. Всю жизнь те увечья давали о себе знать, ноги под старость забастовали, отказывались ходить, но не тот человек был Василий Николаевич, чтобы сдаваться болезням. Он не пропускал ни одного собрания юнг, был легок на подъем, не давал жить спокойно соседям. Часто организовывал субботники в подъезде, превозмогая боль, сам красил лестничные марши и радовался чистоте и порядку. Подниматься на последний этаж дома на улице Чернышевского, где жили Батлуки, - одно удовольствие: ступени и перила блестят, стены побелены, электролампочки сияют, освещая дело рук дружных жильцов, уважающих себя и своих гостей, не в пример соседним домам, в которых подъезды напоминают сарай нерадивого хозяина - позор коммунальных служб.

На гражданку Василий вышел в 1955 году, через год женился, и супруга Римма Васильевна настояла, чтобы он пошел учиться.

В группе смеялись: - Старик, а алгебру хорошо знает. А “старику” было всего 27 лет..

С дипломом судоводителя ДМУ до 1974 года капитанил в портофлоте Находкинского торгового порта. На катерах не раз обошел Приморское побережье, знал все бухты и мели, завел много друзей в небольших поселках, благодаря своему общительному характеру. Еще поработал в Нефтепорту, и в память о тех годах в семейном архиве хранятся поздравления с праздниками Победы и благодарственные письма от руководства порта.

- Я не мог жить без моря,- вспоминал Василий Николаевич, - оно тянуло меня неудержимо, и пока позволяло здоровье, я был ему верен. Не боялся штормов. Меня сильней заводило, когда катер наперекор буйствовашей стихии летал с волны на волну, ветер и соленые брызги, бившие в лицо, только раззадоривали. Мысленно я обращался к ним, как к живым: “Ну, давайте, кто - кого?” А когда кончалась болтанка, и море укрощенно лежало под ногами, ласкаясь и замирая в неподвижной бескрайней глади, на сердце становилось непривычно умиротворенно и спокойно.

Еще одним увлечением Василия Николаевича было чтение. С иронией говорил: Я никогда не жалел деньги на книги и на водку. И заразительно смеялся. О своей жизненной «одиссее» Василий Николаевич рассказывал накануне 55 - летия Победы над Германией. Он еще успел получить поздравление с праздником Победы от президента страны В.В. Путина, а 27 мая мне позвонил председатель Совета юнг Вячеслав Васильевич Леснов и сказал:

- У нас несчастье.
Я едва успела выдохнуть:
- Только не Батлук, - но в ответ донеслось:
- Сегодня умер Василий Николаевич.

И вот спустя годы, включив диктофон с записью незаконченного интервью, я слушаю бодрый, жизнерадостный, полный искрометного юмора голос друга детства моего мужа и не могу поверить, что ни того, ни другого уже нет на свете. В памяти рефреном звучит мелодия их любимой шутливой морской фривольной песенки: “Мы - мореманы, веселый народ”, песни истинных моряков, заставших и хранивших старинные флотские традиции, большую мужскую дружбу, морское братство, крепче которого вряд ли что есть на земле.

https://proza.ru/2011/11/11/777


Батлук Василий Николаевич. 1980-е гг.

 

Иван Бурцев - юнга "огненных рейсов"
Простой владивостокский паренек, ставший в годы Великой Отечественной юнгой, и прошедший путь от кочегара, до первого помощника капитана.


1952 год

Бурцев Иван Андреевич, родился 6 июня 1927 года.
В 1943 году был юнгой на пароходе «Сучан».



Уже 1 сентября 1943 года (!!!) 16-летний юнга получает свою первую награду, медаль "За трудовую доблесть"



Через два года, в 1945-м, Бурцев в качестве кочегара п/х "Лозовский", участвовал в обеспечении десантных операций КТОФ, за что был награжден медалью "За победу над Японией"






https://welder-history.livejournal.com/86594.html

 

Александров Дмитрий Данилович - юнга Тихоокеанского флота
https://goskatalog.ru/portal/#/collections?id=30057949

 

Неизвестный юнга Тихоокеанского флота

 

Тральщик № 114.
Юнга Бунин А.Г. и Щитов П.Л. за изучением военно-морского устава.
1943 г.

 

Дорошенко Петр Афанасьевич (2-ой справа) - юнга огненных лет
г. Находка. 1943 год



Дорошенко Петр Афанасьевич (справа)
г. Находка. 1946 год

 

Юнга огненных рейсов Цимбалист Евгений Леонтьевич
https://goskatalog.ru/portal/#/collections?id=34340507
Дата рождения военнослужащего: __.__.1927
Место рождения: Приморский край, Владивостокский р-н, с. Горное



Юнга огненных рейсов Омельяненко А.А.
https://goskatalog.ru/portal/#/collections?id=34307581
https://goskatalog.ru/portal/#/collections?id=34307590

 

Бычков Владимир Иванович



Родился 16 сентября 1932 года в поселке Сопчино Борского района Нижегородской области. Окончил Казанский речной техникум.
55 лет своей жизни посвятил речному флоту, пройдя трудовой путь от юнги и матроса до капитана – наставника транзитных речных судов.
Воспитал целую плеяду судоводителей, которые до сих пор трудятся на речном флоте.
О начале войны узнал 22 июня 1941 года, когда вместе с родителями, которые были речниками, находился на пассажирском пароходе «Яков Воробьев» в Ульяновске.
С мая 1942 года служил юнгой, нес вахту в рубке, вел наблюдение на пароходе «Яков Воробьев», выполнявшем специальные задания по доставке грузов и воинских частей в действующую армию, занимающую подступы к Сталинграду. Много раз пароход попадал под обстрел и бомбежки, но больших повреждений избегали.



В 1942-43 годах перешел на учебу в школу юнг, организованную в Чистополе. Постигали азы спецдисциплины, судоремонта. Жили в полном самообслуживании: заготавливали дрова, топили печи, ездили с бочками за водой. В 1943 году пароход «Яков Воробьев» продолжал выполнять спецрейсы. Молодой юнга был в штате экипажа и нес, как положено вахту в рубке.
А в навигацию 1944 года пароход уже выполнял мирные рейсы. Победный май встретил в навигации на пароходе.
Осенью 1945 года школу юнг из Чистополя перевели в Пермь, а ребят распределили и направили работать на разные суда.
За заслуги перед Отечеством в годы Великой Отечественной войны Владимир Иванович удостоен звания «Труженик тыла».



Награжден медалями:

«За оборону Сталинграда»,
«За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941-1945 г.г.»,
«65 лет Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 г.г.»,
«75 лет Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 г.г.»,
«Ветеран труда».



С 2021 года проживает в ГАУСО «Чистопольский дом – интернат для престарелых и инвалидов «Юлдаш». Детей нет, поэтому проживает в доме-интернате.

https://truzheniktila.ru/bychkov-vladimir-ivanovich/

 

Из фотоальбома «50 лет Соловецкой школе юнг»

Юнга 3-го набора Соловецкой школы Сонин Валентин.
1940-е гг.



Юнга 3-го набора Соловецкой школы Ошурков Виктор.
1940-е гг.



Юнга 3-го набора Соловецкой школы Иванов Юрий.
1940-е гг.



Вручение медали Ушакова ветеранам Соловецкой школы юнг.
Архангельск, июль 1992 г.



Поднятие флага ВМФ.
Архангельск, июль 1992 г



Краснов В.М., Кузнецов М.С., Лебедев Ю.В. у памятника погибшим юнгам.
Архангельск, 1992 г.

 

Капитан-лейтенант Лачевский (командир отряда) со своими воспитанниками : Женей Семеновым и Сашей Подойнициным.



Юнги школы юнгов торгфлота принимают солнечные ванны.
1943 г.

 

Юнга А. Кичигин с бронекатера 423 Краснознаменной Керченской бригады БК Дунайской флотилии.
1945 г.



Воспитанники школы юнг Северного морского пароходства со своими наставниками на корабле ТЩ-910 после вручения наград.
Первый слева во втором ряду - юнга Кочегаров А.
1945 год

 

Юнга Г. А. Вешняков

 

Юнги школы юнг ВМФ, слева Гилев Саша и Ямов Юрий Петрович в Крондштате
1946 год



Ветераны школы юнг Военно-Морского флота у памятника "Соловецким юнгам" в г. Добрянке.
Слева второй Ямов Юрий Петрович.
1990 год



Ветераны школы юнг Военно-Морского флота
В первом ряду второй слева Леонтьев А.П., Ямов Ю.П. в третьем ряду, слева пятый.
1980-е гг. https://goskatalog.ru/portal/#/collections?id=36100883

 

Юнга Дунайской флотилии Филиппов с бронекатера № 336 перед Эстергомской операцией
https://goskatalog.ru/portal/#/collections?id=37210958

 

Гв. ст.1 ст. Прокопович объясняет юнгам устройство секстана. Гвардейский крейсер "Красный Кавказ".
1944 г.

 

Соколенко Александр Степанович (1907-1987)
Юнги Черноморского флота: Чертенко Вася, [Кулешин] Боря, Лялин Валентин, Потапов Юра.

 

Гаврилов Борис Акимович



Дата рождения: 13 декабря 1926
Место рождения: Ульяновская область, город Ульяновск
Место службы: Соловецкая школа юнг 9 августа 1942 - 18 декабря 1943
Должность: Юнга
Место службы: Черноморский флот 1943 - 14 августа 1948
Должность: Старший электрик носовой аварийной группы на крейсере "Молотов"

После семилетки Борис Гаврилов поступил учиться в ремесленное училище при заводе им. Володарского. Получив специальность ремонтника, остался работать на заводе. Но началась война.
Всех мужчин стали забирать на фронт. Ушел воевать и старший брат Бориса. Четырнадцатилетнему пацану тоже непременно хотелось взять оружие и сражаться с фашистами. Как-то на завод пришел комсомольский работник и, собрав молодежь, зачитал обращение об усилении шефства над ВМФ. Тут же провели запись желающих в школу юнг. Борис Гаврилов записался первым. А через несколько дней узнал, что зачислен в школу.
Быстро собрался - даже первую зарплату получить не успел, - и в путь.
Проводы прошли в парке, который сейчас носит имя А. Матросова.
Торжественно, с оркестром, с цветами и напутственными словами.
В 1946 году получил тяжелое отравление. Случилось это в море. Загорелась башня № 2 главного калибра крейсера. Я - тогда старший электрик носовой аварийной группы - сумел вытащить из башни троих моряков.
Но они тут же скончались, поскольку у них не было противогазов. А я, хотя и в противогазе, тоже получил очень большую дозу газа...
Длительное лечение в госпиталях не помогло, и меня демобилизовали как инвалида войны. Вернувшись, домой, более 20 лет проработал старшим электриком грузового участка Ульяновского речного порта.
Больше не позволило здоровье.

В конце первой военной зимы в горком комсомола пришла разнарядка из ЦК ВЛКСМ с просьбой направить добровольно юношей в возрасте 14-15 лет в открывающуюся школу юнг. Завком комсомола в числе кандидатов рекомендовал ударника производства Бориса Гаврилова. Не все прибывшие на сборный пункт военкомата выдержали испытание. Требовалось хорошо уметь плавать, иметь отменное здоровье, психологическую устойчивость.
Из пяти человек, прошедших испытание, фамилия Гаврилов стояла в списке призванных первой. Домой пришла открытка и фотография: старший матрос Гаврилов на палубе корабля на севастопольском рейде.
На оборотной стороне надпись: «1 января 1945 года, Севастополь. На добрую память любимым, родным». Здесь, в Севастопольской бухте, Борису Гаврилову за 18 дней до Нового года исполнилось 18 лет. Последней крупной операцией, в которой участвовал наш земляк, стал перехват немецких судов, пытавшихся эвакуировать из осажденного Севастополя немецкий гарнизон. Почти все баржи, транспорты с эвакуировавшимися немцами потопили наши торпедные катера, действующие под прикрытием орудий «Молотова». В годы войны электрик Гаврилов участвовал в 14 походах. После демобилизации он завел переписку со многими выпускниками Соловецкой школы юнг.
В родном городе его однокашники, вернувшиеся со службы на флоте, избрали Бориса Акимовича председателем совета ветеранов школы юнг. В его архиве хранились документы участников морских сражений, его товарищей.
После выхода книги Валентина Пикуля «Мальчики с бантиками», рассказывающей о Соловецкой школе юнг, наш земляк завязал с ним переписку. В память о бывших товарищах-курсантах Борис Акимович сочинил гимн юнг. Пикуль, сам воспитанник школы, прочитав этот гимн, поблагодарил Гаврилова за увековечение памяти в своем произведении под заголовком: «Юнги, юнги, юнги». А в одном из писем писатель одобрил замысел Бориса Акимовича - поставить памятник юным морякам, выпускникам Соловецкой школы, ведь более ста из бывших юнг не вернулись домой.
В ту пору Гаврилову не удалось добиться ассигнований на создание хотя бы скромного монумента своим боевым товарищам. В его архиве хранилось несколько вариантов памятника. При жизни Бориса Акимовича в парке заложили только мемориальную памятную доску. Смерть оборвала хлопоты об увековечении памяти школы юнг. Сейчас в детском парке имени Александра Матросова сохранилось четыре мраморные плиты, выступающие из земли. На одной из них надпись: «Аллея юнг Соловецкой школы юнг». На другой - полустертая стихотворная надпись, посвященная юным морякам. По замыслу Бориса Гаврилова именно здесь должен был, быть воздвигнут памятник юным матросам-землякам, поскольку здесь состоялся памятный митинг, на котором отправляли ульяновцев в школу юнг. Замысел ветерана так и остался невоплощенным. Остались стихотворные строчки гимна: «Они смело ходили в походы, Каждый храбро сражался в бою»...



Гаврилов Б.А., бывший юнга Соловецкой школы, старший матрос крейсера «Молотов» Черноморского флота, участник Великой Отечественной войны, председатель Совета ветеранов Соловецкой школы юнг, выступает с воспоминаниями перед учащимися 10 класса средней школы № 43.
1982 год



https://letopisofwar.ru/People/Details/2246

 

Юнги Черноморского флота: Чертенко Вася, [Кулешин] Боря, Лялин Валентин, Потапов Юра.

https://goskatalog.ru/portal/#/collections?id=41196224

Фотограф Соколенко Александр Степанович (1907-1987)
Негатив. Групповой портрет. Юнги Черноморского флота: Чертенко Вася, [Кулешин] Боря, Лялин Валентин, Потапов Юра.
Период создания:1943 г.
Местонахождение
Федеральное государственное бюджетное учреждение "Музей-заповедник героической обороны и освобождения Севастополя"


Юнга гвардейского крейсера Черноморского флота "Красный Кавказ" Б.В. Кулешин с корабельным питомцем-медвежонком на фоне 100-мм двухорудийной спаренной зенитной установки системы "Минизини".

http://photo.rgakfd.ru/photo/230716620

Персоны
Кулешин Борис Васильевич юный герой Великой Отечественной войны, юнга боевых кораблей Черноморского флота; воспитанник на крейсере "Красный Кавказ"
Авторы съемки
Халдей Е.
Дата съемки
1943
Место съемки
Черноморский флот

Юнга гвардейского крейсера Черноморского флота «Красный Кавказ» с корабельным питомцем.

https://fishki.net/2678262-nekanoni...snyj-kavkaz-s-korabelynym-pitomcem-photo.html © Fishki.net

 

Гвардии капитан 2 ранга Ерошенко Василий Николаевич, командир крейсера "Красный Кавказ" и юнга Борис Кулешин
1943 г.

 

Фотограф Соколенко Александр Степанович (1907-1987)
Юнги Черноморского флота Валя Чертенко и Боря Кулешин, награжденные орденами Красной Звезды.




Фотограф Соколенко Александр Степанович (1907-1987)
Юнги Черноморского флота на занятиях по стрельбе.



Фотограф Соколенко Александр Степанович (1907-1987)
Юнги Черноморского флота на занятиях со старым боцманом.



Фотограф Соколенко Александр Степанович (1907-1987)
Юнги Черноморского флота в часы отдыха.



Кулешин Борис Васильевич