Протектор на машинах!

Прикупил "Динозаврика",новую машинку,передний привод! Сзади стояла гут резина,практически новая,а спереди наполовину скатавшиеся шины.Спрашиваю у хозяина,а почему с зади гут ,а спереди неочень?Он говорит :что для большей безопасности лучшие ставятся назад,худшие- вперед!У меня абсолютно противоположное мнение,так как у меня уже взрывалось заднее колесо на 99,дорогу поймал легко.Подскажите кто прав.Спасибо.

 

а чего , и взад и вперед поставить не изношенные - не судьба?) или эт фича какая то местечковая)))
взорваться эт конечно круто и эксклюзивно) но то, что понести на скользкой дороге может из-за разности такой эт оч вероятно....

 

Цитата(Red_s @ 20 Августа 2012, 10:12)
а чего , и взад и вперед поставить не изношенные - не судьба?) или эт фича какая то местечковая)))
взорваться эт конечно круто и эксклюзивно) но то, что понести на скользкой дороге может из-за разности такой эт оч вероятно....

Костя,усё уже поставлено!Но вопрос гложет!Неужели хорошую назад ставить нужно?на переднем приводе!

 

Вот тут уже спорили:
http://forum.colesa.ru/forum/6689

 

Цитата(Nikolaj @ 20 Августа 2012, 9:17)
Костя,усё уже поставлено!Но вопрос гложет!Неужели хорошую назад ставить нужно?на переднем приводе!


вообще если вспоминать прижимистые советские времена , то : хорошую ставили на ведущие...А иначе смысл действа?)

 

Цитата(Red_s @ 20 Августа 2012, 9:21)
...А иначе смысл действа?)

смысл, что задние в заносе неконтролируемей, чем передние...я так понял....а вапче нужно подходить деференцировано...
кто ..как...и где пилотирует....условия применения...

 

Цитата(Pilot @ 20 Августа 2012, 9:28)
смысл, что задние в заносе неконтролируемей, чем передние...я так понял....а вапче нужно подходить деференцировано...
кто ..как...и где пилотирует....условия применения...


на переднем приводе задние сами никогда не уйдут в занос...ты его замучаешься правоцировать)))

 

Цитата(Pilot @ 20 Августа 2012, 10:19)
Вот тут уже спорили:
http://forum.colesa.ru/forum/6689

Володь,там в основном делают упор на воду на дороге,а вдруг прокол колеса на большой скорости?Лысоватые вроде легче прокалывать,чем более новые?И вероятность прокола задних колёс гораздо большая!К ним всё с переди летит!

 

Цитата(Red_s @ 20 Августа 2012, 9:30)
на переднем приводе задние сами никогда не уйдут в занос...ты его замучаешься правоцировать)))

..это ты ща про Паджик говоришь?
Костя..ты давно не ездил на машинах "вторые...третьи...и пятые руки"...плюс отечественный автопром.

Цитата(Nikolaj @ 20 Августа 2012, 9:32)
Володь,там в основном делают упор на воду на дороге,а вдруг прокол колеса на большой скорости?Лысоватые вроде легче прокалывать,чем более новые?И вероятность прокола задних колёс гораздо большая!К ним всё с переди летит!

Коль..ты всё прочти....единого мнения ессно нет....
даже по исследованиям автокомпаний-производителей...а именно на их мнения нужно обращать внимание...
ато мы ща напридумываем..здесь...

 

Цитата(Pilot @ 20 Августа 2012, 10:38)
Коль..ты всё прочти....единого мнения ессно нет....
даже по исследованиям автокомпаний-производителей...а именно на их мнения нужно обращать внимание...
ато мы ща напридумываем..здесь...

Спасибо,Володь-занимательный спор.А что машины "вторые,третьи руки"-хуже ездят?

 

Цитата(Pilot @ 20 Августа 2012, 9:35)
..это ты ща про Паджик говоришь?
Костя..ты давно не ездил на машинах "вторые...третьи...и пятые руки"...плюс отечественный автопром.


Нет Володь, полноприводные красавцЫ , пока отложены на время... так, что я уже второй год езжу на бэ-ушном ситроене ..моноприводном и в беседе могу учавствовать на равных!))))

 

Цитата(Nikolaj @ 20 Августа 2012, 9:09)
Прикупил "Динозаврика",новую машинку,передний привод! Сзади стояла гут резина,практически новая,а спереди наполовину скатавшиеся шины.Спрашиваю у хозяина,а почему с зади гут ,а спереди неочень?Он говорит :что для большей безопасности лучшие ставятся назад,худшие- вперед!У меня абсолютно противоположное мнение,так как у меня уже взрывалось заднее колесо на 99,дорогу поймал легко.Подскажите кто прав.Спасибо.

Цитата(Pilot @ 20 Августа 2012, 9:19)
Вот тут уже спорили:
http://forum.colesa.ru/forum/6689

НЕ взирая на ссылку, которую дал Вова, новую всегда ставлю на перед. (не зависимо от привода и если собираюсь ездить по трассе.) Исхожу именно из вероятности "взрыва " покрышки, при движении на скорости.
У меня взрывались и передние шины на заднем приводе(Мерседес), и задние на переднем(Опель). В обеих случаях, машину удерживал легко и не принуждённо. (асфальт, сухо).
При взрыве на Москвиче 412, задней шины (я был пассажиром), водитель был не готов к таким испытаниям и нам пришлось слегка покувыркаться.
Что косается тебя, Коля, то "у тебя" пер.прив., ставь лучшую туда. "Жопа" по существу - как хвост, не принципиальна. beer

 

Коль,по собственному опыту-лысую назад..ибо зад практически не чувствуешь проколов.а при взрыве ловиться элементарно..хотя бывают и трагичные случаи..еще от скорости зависит..

 

Цитата(Brama @ 20 Августа 2012, 10:46)
НЕ взирая на ссылку, которую дал Вова, новую всегда ставлю на перед. (не зависимо от привода и если собираюсь ездить по трассе.) Исхожу именно из вероятности "взрыва " покрышки, при движении на скорости.
У меня взрыались и передние шины на заднем приводе(Мерседес), и задние на переднем(Опель). В обеих случаях, машину удерживал легко и не принуждённо. (асфальт, сухо).
При взрыве на Москвиче 412, задней шины (я был пассажиром), водитель был не готов к таким испытаниям и нам пришлось слегка покувыркаться.
Что косается тебя, Коля, то "у тебя" пер.прив., ставь лучшую туда. "Жопа" по существу - как хвост, не принципиальна. beer

Жень,я тоже придерживаюсь такого мнения!Но хозяин !!!Дока в шинах!Смолшина как никак.

 

Цитата(Brama @ 20 Августа 2012, 9:46)
У меня взрывались и передние шины на заднем приводе(Мерседес), и задние на переднем(Опель). В обеих случаях, машину удерживал легко и не принуждённо. (асфальт, сухо).
При взрыве на Москвиче 412, задней шины (я был пассажиром), водитель был не готов к таким испытаниям и нам пришлось слегка покувыркаться.


ничего себе у тебя послужной список!!! у меня за всю жизнь - единственный прокол, саморез, на трассе без всяких осложнений. Даж колесо не сам менял.

 

Цитата(Nikolaj @ 20 Августа 2012, 9:42)
Спасибо,Володь-занимательный спор.А что машины "вторые,третьи руки"-хуже ездят?

Я имел в виду их почтенный возраст и отсутствие всяких там стабилизирующих и тд приспособ...
сам езжу на хорошей резине на ведущих..лишь только по разумению...чтоб из грязи вытащили...
ибо на дальняки по трассам езжу очень редко. Возможно ошибаюсь...

 

Цитата(Nikolaj @ 20 Августа 2012, 9:49)
Жень,я тоже придерживаюсь такого мнения!Но хозяин !!!Дока в шинах!Смолшина как никак.

Сам говоришь: - В ШИНАХ! Эт не значит , что - в машинах.

Цитата(Red_s @ 20 Августа 2012, 9:50)
ничего себе у тебя послужной список!!! у меня за всю жизнь - единственный прокол, саморез, на трассе без всяких осложнений. Даж колесо не сам менял.

Вишь какой ты избалованный. А говорил - тока на спину вешать (медали за аскетизм).
Я вона мост задний, на своём А\М, один менял и хоть бы што. Тормоза правда качнуть одному сложновато.

 

а вообще я вам скажу-видел много разных аварий из-за резины..мое мнение-лучше потратить немного денужков и ездить на хорошей резине-ибо эти деньги по сравнению с теми несчастьями,которые могут случиться-ничего не стоят.. будьте разумней мужики и аккуратней!!!

 

если корд не полез ставь назад ничего страшного не призойдёт,а вперёд посоветывали получше поставить что б в конец балоны не дотереть привод то передний!!!