Собираем ЗИС-5 из лесных деталей

Идея собрать ЗИС-5 пришла неожиданно. Друзья нашли отличное крыло от довоенной машины и нам подумалось: "а почему бы и нет?". Начали методично изучать интернет и собирать детали. Довольно быстро выяснилось, что в этой машине есть три главных столпа без которых сборка невозможна. Крыло не входило в этот перечень, что довольно сильно нас огорчило, но не удивило, разумеется. Задний мост, рама и двигатель- это самое главное при постройке машины. Мост мы нашли, раму тоже. Остался двигатель.
Это самое начало, восстановлена только панель приборов, но и она еще не скомплектована всем необходимым. Ищем переключатель света на нее. Мы будем публиковать новости шаг за шагом, сейчас идет комплектование. Так что будет много фото ржавых железок
Будем очень признательны за любую помощь.

 

Ждe с нетерпением продолжение темы! Я вижу диск ранний стоит на балке.С ув.

 

Коллеги! Молодца!
Ждём продолжения...

Генератор нужен? Некопанный конечно...

 

шестерни из коробки 3 дня назад в чермет сдал...
коленвал остался с маховиком и кожухом.

 

ТС, хорошая тема! Ставьте фото ржавых и не ржавых жалезок. Я вот смотрю такие темы и заодно учу мат часть!
Пи.Сы. сколько я такого по лесам пооставлял,лучше промолчу...

 

Разобрали сегодня радиатор для ревизии. Очень хотелось увидеть что же изображено на эмблеме. Но увы, удача в этот раз отвернулась. Мелькнуло едва читаемое ЗИС, которое после высыхания детали благополучно исчезло. Очень удивило как собрана обойма радиатора. Видимо там какая-то С-образная скоба была. Занятно. Радиатор без нижнего патрубка, нужно искать. По деталям отписался в личку всем, спасибо большое!

jagd, Шестерни очень надо, коробки пустые, но что сдано, то сдано. Кожух надо бы, мой совсем лопнувший.

 

По зиму была коробка полностью в сборе рабочая.

 

Если интересно, то есть корпус редуктора заднего моста.

 

На прошлой неделе притащили мост задний. Тяга невероятная. Это мост от УралЗИС-355 с гидравликой уже. На балке моста присутствует ребрение, но на первое время подойдет. Будем искать балку от ЗИСа под механические тормоза. Удивило, что ручник тросовый был у этих машин.

 

Приехал карбюратор. Заслонка на нем проржавела и требовала замены. Порадовался что имелся осколок от него с целой заслонкой. Но вот при сравнении детальном выяснилось, что карбюраторы эти имеют существенное отличие. Буду изучать и кажется, что потребуется создание небольшой коллекции этих устройств для восстановления одного работоспособного.

 

По запчастям от ЗИС посмотрите на ww2 ник сталкер там появились запчасти с хорошим сахраном

 

такое есть.

 

На крайнем фото нижняя левая запчасть , имею интерес , отпишите по цене в личку

 

Цилиндр с поршнем есть вроде от компрессора зис 5

 

здесь педаль газа:
https://reibert.info/threads/koleso-zis-5.1032984/#post-11345319

 

Всем большое спасибо за помощь. Машина продолжает обрастать нужными деталями. Ищу первичный и вторичный валы на коробку передач. Фаркоп и очень-очень нужен переключатель света. Может есть у кого?

 

Пришла очередная партия деталей на ЗИСа. Теперь я понимаю как был устроен передний тормоз и есть все необходимое для его полноценной сборки.
Очень помогли, ребята, спасибо вам большое! Совсем скоро будет обновление и в восстановленных деталях. Начнем с тормозного щита. Барабанов вот только нет ни одного, но будем надеяться, что и они найдутся.

А так же пришли детали на второй проект- БА-64. Мы поставили себе задачу скомплектовать его оригинальными деталями не менее чем на 80%. Жабер на радиатор уже 2 из четырех