Фортификация ПМВ! Восточный и Северный фронт!

Где то в моей теме я выставлял фото первушныых ж/б укреплений.

 

Будем надеяться!!!

Да я просматривал

 

Вот ещё немного из старых зарисовок .Так называемый 6 комнатный дот .

 

А этот в каком районе,если не секрет?

 

Это канал на против бывшего 3 шлюза

А вот немного северо-западние .Судя по всему не достроинны .Но также могли быть разбиты местными жителями на фундаментные блоки...Но не могу понять для каких целий были сделанны мелкие бетонные укрытия ....Их встречается очень много вдоль канала но все разные есть маленькие есть большие ??????

 

Могли быть НП,Смотрю фото Телехан!
И 7 шлюз!!!

 

Тыловой лагерь,примерно в 3000м от передовой....

 

Спасибо!Хорошие фотки!!!Это тоже Сморгонь?

 

Поучаствую в теме. Фото моего друга .



Погребок.


Ниша под керасинку ..


Казарма....

 

А это где если не секрет .Мне кажется что постройка не первой мировой .Скорее похоже на У.Р 30 годов (Тип линия Сталина)

 

Это под Вильнюсом; "Вилейка" ,так называют местные. Можно попробывать уточнить, но думаю ,не было времени у РКК построить такое до войны.

 

Спасибо за интересные фото, жаль без описаний. Не жалкие строения

 

Значит я немного ошибся .Данные сооружения были возведены немецкой оармией в ПМВ( предположительно) .Но были модернизированны уже в 30 годы поляками .Или вообще построены

 

Будем исправляться!!!

 

Данные фортификационые сооружения были возведены в период 1 мировой войны .Причиной их строительства(главной и основной .)С тало то что к концу 1916 года линия фронта стабилизировалась и противоборствующие стороны перешли к обороне и подготавливали свои позиции к наступательным боям к лету 1917 года ..(Условной ) датой строительства можно выделить конец 1917 года .К этому времени германское командывание принимает план строительства оборонительных сооружений .Разрабатываются планы .К передовой линии подводятся все необходимые комуникации .В частности строится система .Узкоколейных железных дорог .По которым доставляются необходимые для строительства материалы (арматура (рельсы ) шпалы ) щебень бетон .Строительный инструмент .Также (узкоколейки используются для вывоза ресурсов ) в частности леса ) и для подвоза боеприпасов и продовольствия .А также в случае прорыва линии фронта на одном из участков .Перемещению личного состава(резерва) из одного места в другое .

.Размещались укреплённые сооружения в местах наиболее уязвимых во время прорыва .Это (шлюзы ) переправы .(выступающие участки фронта )...Вот некоторые долговременные сооружения и их типы .Доты .КНП. Бетонированные казармы (укрытия для личного состава .) ( внутри полукруглые стены и потолок вымощены гофрированным железом ) Арт копаниры .Бетонированные укрытия для орудий и личного состава (.Миномётные укрытия ) Строительство долговременных сооружений велось на протяжении всего 1917 года и до конца не было доведено так -как необходимость в возведении данных сооружений отпала сама собой .После подписания Брестского мира .И продвижения германских войск в глубь страны .Многие сооружения были не закончены .А после были взорваны отступающими немецкими войсками (частично). Существуют много типов данных сооружений .Я привёл лиш пример некоторых из них .

 

Спасибо Земеля!