Чапаев В.И.

В заметке о В. И. Чапаеве также об автомобилях Гражданской войны. Памятные скульптуры на лихом коне это всё же скорее образ из фильма; с создавшимся образом дети Чапаева боролись всю жизнь.

В августе 1916 года Василий Иванович Чапаев получил тяжёлое ранение в ногу, находился долго на излечение. Для верховой езды В. И. Чапаеву годился только иноходец, но даже живому коню предпочитал железного.



Первоначально он ездил на ярко-красном, но маломощном, авто американской фирмы «Стивер». При разгроме колчаковских соединений достался «Паккард», мощный, но предназначенный для городских условий. Больше всех по нраву пришёлся «Форд-Т», не очень скоростной, выдававший всего 50 км/ч, но удивительно выносливой и практически «неубиваемый» — для степного бездорожья то, что надо. Именно этим автомобилем управлял Василий Васильевич Козлов. Прежнего водителя, Николая Иванова, у начдива фактически похитили, отозвали в Москву и назначили личным шофёром сестры Ленина Анны Елизаровой-Ульяновой. Впрочем, В. В. Козлов тоже был асом с солидным по тем временам трёхлетним опытом вождения. И не только вождения, в полевых условиях шофёру не приходилось надеяться на помощь авторемонтных мастерских. Всё приходилось делать самостоятельно. Вот как вспоминал об этом В. В. Козлов: «Скажу прямо — это было горе, а не машины. Водителям приходилось проявлять чудеса изобретательности, чтобы хоть как-нибудь залатать и пустить в ход эти потрёпанные автомобили... У нашего «фордика» особенно плохо было с запальными свечами, ни одной запасной! Нередко приходилось перебирать их, промывать, переставлять с места на место. Двигатель-то работал на суррогате — лигроине, бензоле, керосине...»

Василий Васильевич Козлов, 1897 — 5 марта 1985, уроженец села Байка, Сердобского уезда Саратовской губернии, участник Гражданской и Великой Отечественной войн, ветеран партии и труда, персональный пенсионер. Жил в Челябинске, работал на тракторном заводе. Автор книг «Наш Чапай», 1951 год, «Рядом с Чапаевым», 1968 год.





П воспоминаниям Василия Васильевича, пассажиром Василий Иванович был неприхотливым, все ухабы и бездорожье терпел мужественно. Само авто полководец старался беречь и «Форд» очень уважал, понимая, как тяжело ему будет без автомобиля, откликнулся на чаяния своего шофёра и сумел достать дефицитные импортные свечи фирмы «Bosch». За время службы они ни разу не выходили из строя, за что В. В. Козлов дал им прозвище «чапаевские». Выручать «чапаевским» свечам приходилось часто, ибо на фронтовых дорогах случалось всякое. Однажды Василий Васильевич вёз командира в штаб, как вдруг увидел, что на их позиции во весь опор скачет белая конница и как назло на хлипкой оборонительной точке заглох пулемёт – перекосило ленту. Молоденький солдат трясущимися руками никак не мог снять и поставить её на место. Тогда Василий Иванович резко скомандовал шофёру: «Давай туда!». Козлов вдавил педаль в пол и через мгновение «Форд» достиг позиции. — Как фамилия? — спросил Чапаев, выпрыгнув на ходу из машины. — Кувшинов, товарищ Чапаев! — Что же ты, товарищ Кувшинов, так долго копаешься? А ну, пусти, посмотрю! Василий Иванович лично вытащил ленту, перезарядил пулемёт и даже помог установить его на тачанку. — А теперь скачи и бей их в упор! — отдал он решающее наставление. Атаку успешно отбили.



Василий Иванович Чапаев нередко принимал решения в пути. Совещания на выезде комдив тоже любил устраивать рядом с любимой машиной, причём прямо на земле.
«Говорил Василий Иванович громко, лаконично. — вспоминал наш земляк. — Карту Чапаев знал в совершенстве и умел читать её вдоль и поперёк. И не было, казалось, ни одной кочки или ложбинки, которые он не оценил бы заранее и всесторонне: как их можно использовать на поле боя».

5 сентября 1919 года на штаб Чапаева в Лбищенске напали белые. В ходе отступления Василий Иванович получил тяжёлые ранения. По одной из версий, добили легендарного комдива по приказу есаула Трофимова-Мирского, который потом скрывался в Пензе и был задержан чекистами.







В 1959 году Василий Васильевич Козлов передал одну из хранившихся у него «чапаевских» свечей с автомашины «Форд»-Т в мемориальный дом-музей В. И. Чапаева в городе Пугачёвске.