г.Ельня Смоленская область, 1941-1943гг.

от сюда http://www.youblisher.com/p/1245982-Газета-Известия-214/

 

Михаи́л Лео́нтьевич Миль (9 (22) ноября 1909, Иркутск — 31 января 1970, Москва) — советский конструктор вертолётов и учёный, доктор технических наук, Герой Социалистического Труда, лауреат Ленинской премии и Государственной премии СССР.
http://olymp.aviaschool.net/lsra-xml/creator/debug/units/unit24.html



ЭКЗАМЕН ПОД ЕЛЬНЕЙ

Пробил грозный колокол войны. Было решено проверить автожиры в военном горниле. В конце августа пять машин А-7 прибыли на Западный фронт, в район Ельни. Миль — инженер Первой корректировочной эскадрильи автожиров.

В 1938 году «Артиллерийский журнал» писал: «Автожир может выполнить в артиллерии ряд важных задач, которые или с трудом могут, или вообще не могут выполнить ни самолет, ни аэростат. К таким задачам относятся: разведка огневых позиций, определение маршрутов движения, поддержка связи между пехотой и артиллерийскими частями и внутри артиллерийских частей, быстрая проводка телефонной связи...»

Как же поведут себя автожиры в боевой обстановке?

Рассказывает бывший инженер эскадрильи И. Г. Карпун:

«Остановились мы в деревне с малолиричным названием Подопхай*. Впрочем, было не до лирики — шли жесточайшие бои. Жили мы с Михаилом Леонтьевичем в лесу, в палатках рядом с аэродромом. Да каким там аэродромом — сжатой полосой меж двух перелесков. Военные условия, к сожалению, оказались не слишком благоприятными для использования автожиров по прямому назначению — в качестве артиллерийских корректировщиков и разведчиков. Без прикрытия истребителями они становились удобной мишенью для вражеских самолетов и практически не могли выполнять своих обязанностей. А в прифронтовой полосе наших «ястребков» тогда явно не хватало...» И все же А-7 было найдено применение. Они летали ночью в ближайший тыл врага для разбрасывания листовок. Такие полеты осуществлялись впервые. За километр от аэродрома зажигали костер — ориентир для пилота. Фары двух грузовиков освещали посадочную полосу. Всего с августа по октябрь 1941 года было совершено около 10 вылетов.
Под Ельней Миль начинает вести дневник. За несколько лет до этого в письме из командировки домой он писал: «Скрытность — совсем не мой принцип...» Родных, близких сейчас рядом нет, и он делится сокровенными мыслями с дневником, верный привычке постоянно что-то рисовать, набрасывает в дневнике карандашом беглые портреты бойцов. Кругом война, кровь, смерть, а Миль пишет не только об этом. Рядом с лишениями и горем он находит и то, что помогает жить:

«Дневник, дневник. Давно надо было вести его — да времени нет. В свободное время хочется думать о том, как бы не упустить чего-либо полезного для дела.

О чем надо было написать:
1. Первый день на передовой.
2. Как поразили астры. Букет астр в стакане. Босые девушки с узлами, идущие из Вязьмы в Ельню, домой.
3. Появление автожира на позициях. «Паук» летит ... Фраза, добытая у пленного немецкого офицера: «Ну, пропали, большевики против нас комбайны выпустили...»
Миль любуется сильными людьми. Обойденный большой физической силой и мужественной внешностью, он всегда искренне завидовал таким людям, пробовал даже подражать им. С летчиками он порой старался говорить нарочито грубоватым голосом, здороваясь, крепко сжимал и встряхивал руку.

Под Ельней Миля поразило бесстрашие регулировщика, дирижировавшего потоком машин под аккомпанемент минометного обстрела. Он вспомнил этого регулировщика, когда при перебазировании эскадрильи пришлось под обстрелом пробежать километр по аэродромному полю.

Обстановка под Ельней стала угрожающей, и эскадрилье было приказано эвакуироваться. Возвращение прошло негладко. Только две машины в сохранности дотянули до Москвы. Остальные по дороге неудачно приземлились и оказались поврежденными.

Больше автожиры в войне не участвовали. Неудача под Ельней серьезно поколебала веру в их возможности.
Из книги Д.И. Гая «Вертолёты зовутся МИ»
http://airspot.ru/book/file/956/Vertoljoty_zovutsja_mi.pdf

*Подопхай - деревня в Угранском районе.

 

Спасибо, Юлия, за это дополнение. Увы, нет теперь уже самой косынки на стенде (второй этаж) музея «Смоленщина в годы Великой Отечественной войны 1941-1945 гг.», сотрудники сказали, что она в запасниках, мол, они не имеют права хранить такие экспонаты в открытом доступе. Теперь там можно увидеть только текст письма Ольги (на него просто не обращаешь внимания, так как он расположен ниже уровня глаз), фото косынки, а ещё вышитую девушкой другую косынку, из паршютного шёлка.
Кстати, историю Ольги рассказывает Юденков в своей книге "За огненной чертой".
http://militera.lib.ru/memo/russian/judenkov_af/07.html

 

встречал фото ранее,заинтересовала подпись на одном из сайтов (переводил гугл-переводчиком)
"Боевой уставший немецкий солдат после тяжелых боев Ельня / России (30 августа - 8 сентября 1941 года). Немецкие войска назвали этот взор "Лицо Ельни"."

 

это фото из книжки 78й пехотной дивизии

 

и снова 41

 

тема аэродрома уже обсуждалась на предыдущей странице, добавлю: появилось фото подписано район Ельни ,не стал афишировать ну самолёт-не факт что Ельня

но наткнулся ещё на фотографию видимо этого же ЛА,подписано-"Захваченный немцами самолет По-2 (У-2). Ельня"

 

10.10.1941

 

и раньше натыкался на это фото,но не обращал внимание так как Jelnja созвучна с какой то маркой паровоза и они частенько при поиске вылазят,а тут пригляделся ...ба да это же точно Ельня )))

 

Еще один аэродром в годы войны был в деревне Арнишицы , надалеко от Спас-Деменска. Может кто-нибудь что-нибудь знает про этот аэродром?

 

Ельня после освобождения. Сентябрь 1941 года. Фото: архив "ИЗВЕСТИЯ"/Павел Трошкин

Разрушенная Ельня. Сентябрь 1941 года. Фото: архив "ИЗВЕСТИЯ"/Павел Трошкин

 

Сообщения объединены, 29. August 2017, время первого редактирования 29. August 2017

по ссылке описание действий авиации в том числе и на Ельнинском направлении...Арнишицы кажется не упоминаются-читал года два назад
https://history.wikireading.ru/196658

 

1942

 

видимо не Ельня,а Можайск

 

Ja-ja.

 

круть,можно источник фото?в 43 при освобождении табличка уже другая однако

Сообщения объединены, 4. Juni 2018, время первого редактирования 4. Juni 2018

немецкое кладбище периодически проскакивает,но здесь походу тюрьма в кадр попала