"ALTAMTMANNHOF" реставрационная мастерская

Понимаю. Сам вылез с аварии с раздробленной рукой болтающейся на сухожилиях. Но нога это сильно. Хорошо, что врачи¡ Что повезло и не оторвало наглухо!) Удачи в дальнейшем, что б без травм!

 

И Вам удачи!
А уж к слову пришлось - раздобыл таки ТО чего начинал карьеру байкера 45 лет назад - попед "Львов" 1959 года выпуска.В оригинальной окраске,с родными документами и инструментом.Получил в обмене на совершенно мне ненужный предмет...

 

Не помню такого мопеда. Верховина, Карпаты, Рига или мотор Д5, прикрученный к велосипеду , были в школьном детстве.

 

Продукция ЛВЗ - Львовский Велосипедный Завод.
Первым у них был В-91 ,обычный мужской велосипед с моторчиком 1957/59 год
Следующим был мой "Львiв" В-92 с 1959 года...
Верховина и Карпаты - это всё тот же ЛВЗ,но гораздо позже - 70-80-е годы прошлого столетия...
Мне ж он не с магазина достался - Дед двоюрный подарил!
Вот и поправка в 10 лет...

 

Рарик! В музей можно.

 

В каминный зал под потолок - рядом с портретами Прадеда и Прабабушки!
Прабабушкин велосипед уже там висит - Лейтнер " Россия" 1910 года выпуска...

 

Закончились выходные и вернулся к работе.
К рамам добавилось ещё по железке:

 

помню такие с двс Д4. сам на таком катался

 

Завтра предстоит делать последнюю "кривульку" - вновь по фанерному шаблону.

 

Сделал сегодня не много.
Погода была уж очень хороша - грех было на улице не поработать - дров наколол для камина...
Вторник,к тому же,- Суруга раз в неделю из острога звонит...
Но всё же:

 

Смотрю и читаю с восхищением , удачи . С уважением.

 

Ну,откровенно говоря,тему я открывал не для бахвальства,хотя человек я честолюбивый...
А для того что бы своим примером подвигнуть Форумчан не опасаться трудностей и смело браться за реализацию своих проэктов.
В моей мастерской нет ни чего уникального - начинал я того что приспособил нежилое помещение дома под мастерскую.
Инструмента то же нет ни какого особо уникального - молотки да напильники...
Станки приобретались по случаю,да только используются крайне редко...
В работах моих то же нет чего то сверхестественного - если не прогуливали уроки труда с 6-го по 8-й класс обычной школы - то можно справиться!
Глаза боятся - руки делают!
Дерзайте Камрады!

 

/Сверх естественное\ у вас на выходе из мастерской . Вам доверяют увлечённые жители земного шарика , это многого стоит . Лично меня ваш пример с эвакуацией уникальных сейфов утвердил окончательно поклонников у вас прибавилось.

 

...а с этими "кривульками" что то долго я вожусь...
Видать луна не в той фазе...

 

Беда в том, что последние лет тридцать, а то и поболее, в школах не уроков труда.

 

О как!Я думал только у нас профобразование ухайдакали....
Я своего учителя по труду до сих пор вспоминаю - Стабуль Генадий Юлиусович...
Учил нас не только работать руками и думать головой,но и особой рабочей философии...
Помню его высказывание: "если ты видишь,что твой товарищ совершает техническую ошибку - не критикуй его и не отговаривай - помоги ему..."

Сообщения объединены, 3 апр 2025, время первого редактирования 3 апр 2025

Тем временем "кривульки" удачно встали на места

 

Работа была сегодня не самая увлекательная...
Нарезал "косынки",шаблоны сперва из бумаги,потом из оцинковки...

Сообщения объединены, 4 апр 2025, время первого редактирования 4 апр 2025

Частично устанлвил косынки.
Изделие постепенно начинает обретать законченный вид

 

Третью тоже приварил:

 

Усиление рамы в месте крепления тяги к мотоциклу.
Как обычно: бумажный шаблон,шаблон с оцинковки - готовая деталь из листа.
И так это - когда уже на месте.

 

А это к вопросу как обработать несколько одинаковых деталей,в данном случае шесть.
Не было даже надо что б они были уж очень одинаковые...
Просто ТАК реально быстрее,качественней и удобнее...